Avis sur

Vittoria Peyote G2 Race TLR

J'utilise le Vittoria Peyote sur mon VTT pour des sorties sur gravier et des parcours mixtes. En termes de caractéristiques, ce pneu s'apparente à un mélange entre un Schwalbe Racing Ralph et un Racing Ray, mais il roule nettement plus vite et est très silencieux sur l'asphalte. Cela le rend idéal pour les longues sorties comportant de nombreux tronçons sur route et sur chemins semi-revêtus. De plus, il inspire beaucoup de confiance grâce à sa tenue de route stable, tant sur l'asphalte que sur les chemins non revêtus. Pour les singletracks plus techniques, je continuerais à privilégier un Racing Ralph/Racing Ray en raison de leur profil plus cranté, mais pour le gravel, l'asphalte et les sentiers tout-terrain faciles, le Peyote est un excellent compromis.

Points forts & points faibles

Pneu rapide et montage tubeless facile. Ils restent bien étanches. Ils s'adaptent parfaitement à une jante de 30 mm. Le poids indiqué est exact et la finition générale des pneus est excellente. Je les utilise à l'avant et à l'arrière ; ils sont parfaits pour les parcours néerlandais sur le Heuvelrug.

Points forts & points faibles

Le pneu avant Icm vittoria mezcal (et une pression de pneu légèrement inférieure) est une combinaison parfaite.

Points forts & points faibles

Une fois à la place du schwalbe thunderbird...pas mal mais je préfère encore le schwalbe...meilleure adhérence et plus facile à mettre en place

Points forts & points faibles

Bonne qualité et prix abordable

J'aime tester les pneus de différentes marques et ce sont les plus rapides que j'ai testés. Très bonne adhérence. Cependant, je ressens parfois de petits "burps" lorsque je roule à grande vitesse sur un terrain accidenté. Cela provoque de petites fuites de produit d'étanchéité au niveau de la jante, mais heureusement pas de perte de pression majeure. Cela ne m'était jamais arrivé avec d'autres pneus. Les pistes locales ont des sections très accidentées. Sans ces fuites, ils auraient eu une bonne note de 5/5.