Avis sur

Schwalbe G-One RS

Pour moi, c'est le pneu idéal sur les surfaces sablonneuses, les sentiers forestiers et l'asphalte.

Points forts & points faibles

Avant, j'avais des Schwalbe Marathon ALMOTION increvables sur le Gravel, surtout pour faire la navette, et ils étaient toujours lents. Avec les G-One RS, c'est une toute autre histoire, encore plus confortable sans chambre à air, très agile et rapide, je suis enthousiasmé.

Bon pneu pour la route ou les chemins de gravier. Très faible résistance au roulement. Logiquement moins adapté aux conditions boueuses.

Points forts & points faibles

J'ai facilement monté ces pneus sur deux jantes de G1800 ! Avant cela, les autres pneus étaient toujours un problème, mais j'ai mis ceux-ci assez facilement dans la jante et avec la pompe à main immédiatement étanche à l'air jusqu'à 6,5 bars. Après remplissage avec du latex le lendemain, toujours 6,5 bars. Les 85 km de gravier sur la Veluwe se sont également bien déroulés. En cas de choc avec une pierre (jusqu'à la jante), ce pneu s'en est également bien sorti.

Points forts & points faibles

Peut-être le meilleur pneu pour gazon que j'ai testé jusqu'à présent. Facile à monter, il roule fantastiquement bien et amortit la surface de façon remarquable.

A la même fréquence cardiaque, je roule 2 à 3 km/h plus vite sur l'asphalte que mon Giant Crosscut AT 2. Roule bien en douceur sur des routes moins fréquentées aussi.

Points forts & points faibles

Équipé d'inserts rimpact. Super confortable à basse pression avec beaucoup de sécurité et de stabilité dans les virages. Donc aussi bien pour les parcours occasionnels de vélo de montagne. Le premier montage sans produit d'étanchéité a bien fonctionné à la pression. Plus tard, j'ai ajouté du silca et je n'ai détecté aucune perforation. Vraiment sans chambre à air donc.

Points forts & points faibles

J'ai eu l'une de mes meilleures montures tubless. Il est presque aussi rapide que mon racer sur les routes de campagne de l'Uppsalas.

Utilisé pour le cyclisme de la ligne verte de partage des eaux, fortement recommandé !

Points forts & points faibles

Super facile à installer, accroche et roulage au top

Points forts & points faibles

Excellent produit

Points forts & points faibles

Les pneus sont très agréables sur la route. La mise en place a été simple et facile.

Facile à assembler !

Points forts & points faibles

J'ai monté le pneu sur mes jantes de vélo de cross (ouverture de 17) avec une chambre à air légère. Le montage a été un peu difficile, mais il a été possible de le faire sans outils spéciaux. Dans les virages, au freinage, à l'accélération et sur les terrains faciles, c'est un rêve. Une nette amélioration par rapport au pneu que j'utilisais auparavant (Pathfinder Pro). Je le rachèterais sans hésiter malgré son prix un peu élevé. Je ne peux rien dire pour l'instant sur la protection anti-crevaison.

Il fait ce qu'il dit. Rapide sur l'asphalte et pratique sur les graviers légers :) !

Points forts & points faibles

Pour l'instant très satisfait de ces pneus rapides et plutôt confortables au regard de leur largeur.

Points forts & points faibles

Dess pneus semi-slick rapide pour le gravel roulant et sec. Leur seul défaut le prix mais sur Mantel, le rapport qualité-prix devient exceptionnel.

Points forts & points faibles

Ils se comportent très bien, je les utilise avec une pression entre 3 et 4 bars. Bonne adhérence, confort, sécurité. Je les ai utilisés lors du challenge Paris - Roubaix, aucune panne.

Points forts & points faibles

Le pneu est en effet extrêmement rapide et silencieux sur la route - la différence est immédiatement perceptible. Je me sens également en sécurité en tout-terrain - une bonne sensation de sécurité.

Ce pneu tient ses promesses : rapide sur tarmac et très compétent en gravel. À titre de comparaison, je passe des continental 4 saisons 32mm à ces schwalbe g-one RS 35mm. Les schwalbe me semble même légèrement plus rapide que les conti sur du tarmac en mauvais état. Je pense que cela vient en grande partie de la souplesse de ce pneu. À l'inverse, un conti 4 saisons possède une bande de roulement et des flancs renforcés. Cela rend le conti 4 saisons quasiment increvable, mais au détriment de l'efficacité de roulement. Cela dit, je n'ai toujours eu aucune crevaisons avec les schwalbe, même en roulant sauvagement (route et gravel). Pour mon usage (70% route assez usée, 30% gravel), ce pneu est parfait. Et le prix proposé par Mantel en fait vraiment une bonne affaire.

Points forts & points faibles

Rapide et avec encore plus d'adhérence que prévu.

Étonnement rapide sur routes et assez confort sur chemins secs

Points forts & points faibles

Les pneus répondent aux attentes

Points forts & points faibles

Je suis très satisfait des deux pneus que j'ai achetés, qui seront installés à des endroits différents à l'avant et à l'arrière. Je pense qu'ils sont beaux et qu'ils roulent bien. L'installation sans chambre à air a été facile et ils retiennent bien l'air, je les ai installés sur une paire de roues Mavic allroad SL en aluminium.

Très bon pneu rapide pour l'asphalte et principalement l'asphalte et le gravier léger

Acheté en remplacement du même bientôt usé. Bonne longévité

Points forts & points faibles

Super pneu pour l'asphalte et les chemins de terre très rapide roule très bien en 35 taille parfait tout simplement top

Pneus très faciles à monter à la main. Les pneus sont rapides et ont suffisamment d'adhérence dans les virages. Facile à monter sans chambre à air.

Points forts & points faibles

J'ai maintenant parcouru 500 kilomètres avec ce pneu. Le pneu fait ce qu'il dit dans la description. J'utilise ce pneu dans ma roue arrière (35 mm), dans la roue avant j'utilise un pneu avec une bande de roulement grossière. J'utilise ces pneus avec une chambre à air car je souhaite parfois changer de type de pneu en fonction du type de surface sur laquelle je roule.

Montage tubless sans problème. Très facile à rendre étanche et s'est quand même bien monté sur la jante. Super pneu pour la forêt, la route et les chemins. Sur sol mouillé et humide, il faut plus de profil. Roule très bien, plaisir de conduire même sur la route.

Facile à monter sur la jante, j'ai mis une chambre à air dedans, donc pas d'expérience avec le tubeless.

Points forts & points faibles

Hautement recommandé, le montage tubeless est très facile et fluide. Rapide et très bonne adhérence. Le lendemain, j'ai roulé +100km et sur l'asphalte, il fait vraiment ce qu'on attend de lui en tant que semi-slick. A mon avis, il est également très joli avec sa couleur chair et sa largeur de 35 mm sur le vélo de gravier. Malgré un prix un peu plus élevé, je ne peux rien dire de négatif à son sujet pour l'instant.

Points forts & points faibles