Avis sur
Challenge Cross Limus TLR

Challenge Cross Limus TLR
Voir le produit
4.1 / 5
Moyenne de 30 avis
5
8 avis
4
7 avis
3
1 avis
2
2 avis
1
1 avis

Photos des clients

Trier par:
Les moins récents en premier Meilleure note Moins bonne note

4 / 5

C'est une bonne chose que ce pneu de cyclocross spécialisé soit disponible en version tubeless.

- Ch, 20 octobre, 2022

Montage tubeless sans problème. Les chutes sont larges, sur une jante tubeless de 23 mm, je mesure 37 mm de largeur de pneu. Ce qui me convient, mais si vous êtes gêné par les règles de l'UCI, alors... utilisez une jante plus étroite.

Points forts & points faibles

Bande de roulement spécialisée pour la boue
Compatible avec les pneus sans chambre à air
Moins adapté à un usage polyvalent
Traduction automatique

4 / 5

Très bon pneu mais difficile à installer

- Benoît, 18 janvier, 2022

Très bon pneu, mais son installation est plutôt compliqué. Prévoir 2 bons démonte-pneus en cas de crevaison

Points forts & points faibles

Efficace
léger
difficile à installer

4 / 5

Beaucoup d'adhérence dans la boue

- Jakob, 9 janvier, 2021

Bon pneu avec beaucoup d'adhérence. Il se monte facilement et est facile à monter sans chambre à air. Bien qu'il ait besoin d'un joint supplémentaire pour le rendre étanche à l'air. Surtout au niveau des flancs, beaucoup de liquide s'est écoulé au début. Le pneu semble un peu plus lent que les grifos.

Points forts & points faibles

Facile à placer
Poignée
Résistance au roulement
Un scellant supplémentaire est nécessaire pour obtenir de l'air
Traduction automatique

4 / 5

Beaucoup d'adhérence et un pneu lisse.

- Wies, 5 janvier, 2021

Le pneu est un peu serré parce qu'il peut être tubeless, mais il est super souple et donne une grande adhérence. Vraiment haut de gamme pour la boue grasse.

Points forts & points faibles

Grande adhérence
Lisse
Possibilité de rouler sans chambre à air
Serré
Traduction automatique

4 / 5

Pneu boue haute adhérence

- Rob, 18 décembre, 2020

Recommandées pour les surfaces humides et la boue. Je n'ai pas trouvé mieux pour ces conditions. Pour les sols secs et durs, ils sont trop grossiers et moins maniables. Le Grifo est le meilleur compromis si vous ne voulez pas changer lorsque les conditions changent. Déduction de points pour le tubeless difficile, prend 1 semaine pour fermer.

Points forts & points faibles

Adhérence dans la boue et la neige fondue
Prix chez Mantel
Véritable pneu cyclocross
Volume
Difficile à monter en tubeless
Profil trop grossier pour les routes pavées
Traduction automatique

4 / 5

Bonne adhérence, parois latérales non étanches

- Paul, 22 novembre, 2020

Toute l'adhérence attendue. Gonflées sans chambre à air avec une simple pompe de piste (sur des jantes Hunt 4 Season). MAIS Beaucoup de petits trous dans les flancs, en particulier là où les tubes ont été froissés pendant le transport. Ils ont fini par se refermer après avoir été posés à plat pendant une nuit. Donnez vous quelques jours avant une course pour vous assurer que le produit d'étanchéité a fait son travail.

Points forts & points faibles

Facile à monter sans chambre à air
Poignée
Trous d'épingle dans le flanc, a mis du temps à se sceller.
Traduction automatique

4 / 5

Super pneu pour la boue

- James, 12 août, 2020

Très bon débourrage dans la boue .