Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Ground TLE
44,95
Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Ground TLE
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Schwalbe Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Schwalbe Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
Maxxis Minion DHR II
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Maxxis Minion DHR II

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(13)
(39)
(6)
(2)
Points forts
Facile à monter (2x)
Bonne adhérence dans toutes les conditions
Conduite souple
Grippe
Pneu lisse.
Les crevaisons sont très rares.
Pneu agréable à rouler.
Bonne accroche
Facile à monter sur la jante
Très bonne résistance au roulement
Bonne adhérence dans de nombreuses conditions
Bonne accroche sur sec et humide
Bonne adhérence.
Excellente résistance à la crevaison.
La résistance au roulement est correcte
Très bon grip
Points faibles
Pas d'inconvénients constatés pour l'instant
Prix élevé
Rigide, difficile de monter sur la jante
POIDS
La boue colle un peu
Un peu difficile à étanchéifier la première fois
Couleurs vives
Aucune.
Prix
Taille un peu petit pour du 2.25
Non
Un peu difficile à placer droit sur la jante
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le profil ouvert à crampons du Rocket Ron est très adapté aux conditions humides et boueuses.
Le composé de caoutchouc Addix Speed vous donne la plus faible résistance au roulement tout en offrant suffisamment d'adhérence et de durabilité.
Comme la carcasse Super Ground est dotée d'un tissu SnakeSkin de talon à talon, vous bénéficiez d'une bonne résistance à la perforation.
Ce pneu perd peu de vitesse grâce à son composé souple, malgré les crampons semi-hauts.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
La bande de roulement aux crampons larges assure une adhérence optimale et une traction élevée.
La couche de protection ProTection offre une protection supplémentaire contre les crevaisons.
L'utilisation en tubeless permet une pression de pneu plus faible pour la meilleure adhérence.
Comme le profil à crampons est assez ouvert, l'accumulation de boue reste limitée et l'adhérence est maintenue.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Les pneus VTT Schwalbe Rocket Ron sont les pneus les plus polyvalents de la gamme Schwalbe, adaptés à toutes les surfaces dans des conditions changeantes.
La bande de roulement ouverte à crampons du Rocket Ron présente un bon rapport entre stabilité et capacité d'auto-nettoyage.
Grâce au composé Addix SpeedGrip, vous avez un rapport presque parfait entre adhérence, vitesse et durabilité.
Le tissu SnakeSkin de talon à talon de la carcasse Super Ground protège contre toute forme de perforation.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Pneu arrière Downhill ou pneu VTT XC avec une bonne adhérence en virage sur des surfaces molles, boueuses et sèches.
L'Exo Protection offre une protection supplémentaire contre les dommages causés par des objets tranchants.
La couche intermédiaire MaxxTerra est plus souple, offre plus de traction et une résistance au roulement plus faible que les autres composés.
Adapté à la configuration tubeless : en combinaison avec le liquide préventif, une solution rapide pour les crevaisons.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus tubeless à l'aide de 90 ml de de liquide préventif par pneu.
Points faibles
Le poids de la carcasse Super Ground est plus élevé que celui de la carcasse Super Race plus rapide, mais offre également une meilleure protection contre les crevaisons.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Ce pneu est moins adapté aux conditions extrêmement boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
La combinaison du composé de caoutchouc Addix SpeedGrip et de la carcasse Super Ground compromet un peu la vitesse.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Ces pneus ne conviennent pas pour le Trail et le Cross country.
Le liquide préventif utilisé pour rouler avec la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Downhill / descente
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Taille de roue
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
3 x 180
67
60
120
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
57 mm / 2.25 pouces
61 mm / 2.40 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Forêt humide
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
Boue
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★★
Route
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
ETRTO
54-584
54-622
57-559
57-584
55-559
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
57-584
57-622
61-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
E-25
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Marron
Version
ProTection
Série
3C/EXO/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
EXO/TR
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
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