Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake
A partir de 1.049,-
Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake
Zipp 303 S Tubeless Disc Brake
A partir de 449,-
Zipp 303 S Tubeless Disc Brake
Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake
1.325,-
Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake
Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc
A partir de 399,99
Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc

Comparer les produits (4)


Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake
Zipp 303 S Tubeless Disc Brake
Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake
Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc
Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake

A partir de 1.049,-

Voir le produit
Zipp 303 S Tubeless Disc Brake

A partir de 449,-

Voir le produit
Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake

1.325,-

Voir le produit
Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc

A partir de 399,99

Voir le produit

Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
Confort (3x)
Légèreté (3x)
Poids (2x)
Léger (2x)
léger (6x)
prix (6x)
Rapide ! (5x)
Lumière (4x)
-
Rapport qualité prix
Garantie et fiabilité Bontrager
Roues confortables et robustes
Très bien équilibrées et roulantes
Points faibles
Prix (2x)
Stickers
Pas encore trouvé
attention aux pneus que vous achetez
Utilisation trop courte pour une impression à long terme
Sans crochet
Addictif
Choisir correctement son pneus
-
Prix

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Avec son poids de 1352, la paire de roues 303 Firecrest Tubeless Disc Brake peut être qualifiée de poids léger. Il n'est jamais été aussi facile de grimper et de sprinter.
Le système Tubeless Made Easy de Zipp vous permet de convertir les roues en tubeless en un rien de temps, sans utiliser de compresseur.
Avec une largeur de jante interne de 25 mm, les pneus de 30 mm s'adaptent parfaitement, avec un maximum d'avantages aérodynamiques, un confort élevé et une faible résistance au roulement.
Les moyeux Zipp ZR1, développés en Allemagne, ont des roulements avec une bonne étanchéité et une durabilité améliorée. Le corps de roue libre à 6 cliquets s'engage très rapidement, ce qui minimise la perte d'énergie lors de l'accélération.
Garantie à vie sur les défauts de fabrication, à l'exception de l'usure. C'est la sécurité ultime !
Avec ses 1540 grammes, la roue Zipp 303 S Tubeless Disc Brake est très légère pour les montées, mais grâce à sa jante de 45 mm de haut, elle est aussi assez aérodynamique pour le plat.
Avec une largeur interne de la jante de 23 mm, les pneus de 28 mm s'adaptent le mieux à ces roues, offrant un maximum d'avantages aérodynamiques et la plus faible résistance au roulement.
Les moyeux 76/176 ne nécessitent pratiquement aucun entretien, sont très fiables et continuent de bien fonctionner à long terme.
Les jantes conviennent aux pneus tubeless et à chambre à air. Il est ainsi possible de rouler en tubeless, ce qui présente des avantages tels qu'une moindre résistance au roulement, une meilleure adhérence et un plus grand confort.
Le capteur de roue Zipp AXS intégré mesure la pression des pneus. Ainsi, vous roulez toujours à une pression idéale.
Avec une largeur interne de 25 millimètres, la jante convient aux pneus de 30 à 44 mm et est optimisée pour les pneus de 35 mm.
Avec un poids de 1440 g, le Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake est suffisamment léger pour les montagnes, mais aussi suffisamment aérodynamique pour les parcours plats.
Le moyeu Zipp ZR1 avec des roulements en acier inoxydable a un engagement rapide de 66 points assure une accélération rapide.
Les pneus tubeless peuvent être montés sur la jante hookless, pour rouler à des pressions plus basses et pour profiter d'une meilleure résistance aux crevaisons.
Ces roues ont un bon rapport qualité/prix.
Cette Aeolus Elite 35 TLR Disc a un profil aérodynamique bas, ce qui vous permet de l'utiliser pour de nombreuses applications.
Ces roues Bontrager sont tubeless ready. En un tournemain, vous roulez sans chambre à air, ce qui favorise le poids, l'adhérence, la résistance au roulement et la résistance aux crevaisons.
Les roues Aeolus Elite n'ont pas de limite de poids et sont garanties à vie pour l'acheteur initial.
Points faibles
Les rayons Sapim J-Bend utilisés offrent plus de confort par rapport aux rayons droits, mais donnent un peu moins de rigidité à la roue.
La Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake est uniquement adaptée aux pneus tubeless (ready) à une pression maximale de 5 bars, et non aux pneus à tringle souple traditionnels.
La paire de roues Zipp 303 S convient uniquement aux pneus tubeless (ready) à une pression maximale de 5 bars, et non aux pneus à tringle souple traditionnels.
Le corps de roue libre à 3 cliquets assure un engagement moins rapide qu'un corps de roue libre Ratchet.
Seuls les pneus suivants peuvent être montés sur ces jantes hookless d'une largeur intérieure de 23 mm : Cliquez ici.
Seuls ces pneus peuvent être montés sur ces jantes hookless d'une largeur interne de 25 mm : Cliquez ici.
Ces roues ne sont pas adaptées aux cassettes Campagnolo.
Les roues sont légèrement plus lourdes que les roues aéro légères haut de gamme.

Caractéristiques techniques

Type de roulements
à Billes
à Billes
à Billes
à Billes
Type de roue
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Paire de roues
Roue avant
Roue arrière
Hauteur de la jante
40 mm
45 mm
40 mm
35 mm
Matériau de la jante
Carbone
Carbone
Carbone
Carbone
Poids total maximum
115 kg
130 kg
120 kg
Non limité
Largeur de la jante
30 mm
27 mm
33 mm
27 mm
Largeur de la jante (interne)
25 mm
23 mm
25 mm
19,5 mm
Type de pneu
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Pneu à tringle souple
Tubeless
Type d'écrou de rayon
Externe
Externe
Externe
Externe
Type de roue libre
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
SRAM XDR 12 vitesses
SRAM Race 10/11 vitesses
Shimano Race HG 9-12 vitesses
Nombre de rayons de la roue avant
24
24
20
24
Nombre de rayons de la roue arrière
24
24
20
24
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Frein à disque - Centerlock
Housses de roue fournies
Non
Non
Non
Non
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
142 x 12 mm axe traversant
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Acier inoxydable
Acier inoxydable
Acier
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Laiton
Aluminium
Aluminium
Type de rayon
J-bend
J-bend
J-bend
J-bend
Patins de frein fournis
Non
Non
Blocages de roue fournis
Non
Non
Couleur de l'autocollant
Gris
Blanc
Gris
Gris
Noir
Garantie
Garantie à vie
Garantie à vie
Garantie à vie
Garantie à vie
Garantie prolongée
Oui, après l'enregistrement
Oui, après l'enregistrement
Oui, après l'enregistrement
Oui
Crash Replacement
Oui, après enregistrement
Oui, après enregistrement
Oui, après enregistrement
Oui
Largeur de pneu adaptée
30 mm
32 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
55 mm
29 mm
30 mm
32 mm
35 mm
29 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
38 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
52 mm
54 mm
55 mm
57 mm
60 mm
62 mm
29 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Collection
2025
2025
2025
2025
Poids fabricant
1352 grammes
1540 grammes
1440 grammes
1665 grammes
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne
Roues aérodynamiques
Roues extra-confortables
Roues légères pour la montagne
Roues aérodynamiques
Roues extra-confortables
Roues Gravel et CX
Roues légères pour la montagne
Roues aérodynamiques
Roues extra-confortables
Roues légères pour la montagne
Roues extra-confortables
Longueur de valve requise
> 55 mm
> 60 mm
> 55 mm
> 50 mm
Largeur de pneu recommandée par Mantel
29 à 45 mm
29 à 45 mm
30 à 45 mm
25 à 28 mm
Hookless ?
Oui
Oui
Oui
Non
Emballage
Emballage d'usine
OEM