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Ce que nos clients en pensent

Avis
(12)
(112)
(102)
(44)
Points forts
Très bon pneu (2x)
Livraison rapide (2x)
Frais de port réduits
adhérence sur les rochers et les racines
bonne adhérence (12x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (4x)
Adhérence (4x)
Facile à monter (4x)
Bonne adhérence (6x)
Bon rapport qualité-prix (3x)
Livraison rapide (3x)
bonne prise en main (3x)
Points faibles
Des cailloux ou des branches restent parfois coincés
Plus lourd
r.a.s
Aucun
Non (5x)
Difficile de monter sur la jante (3x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile à monter (2x)
Non (4x)
Prix (2x)
Pas encore expérimenté
Accélération plus lente
Pas si loin (2x)
Je n'en vois pas d'autres
Dur a monter sur la jante
Glissant sur terrain humide et boueux

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le Maxxis Assegai est adapté aux descentes techniques dans le sable et aux surfaces forestières, que ce soit en conditions sèches ou humides.
Doté d'une carcasse légèrement plus rigide, le pneu est adapté aux descentes techniques sur des racines d'arbres ou des rochers.
L'Assegai 3C MaxxTerra EXO TR offre un bon équilibre entre adhérence, durabilité et résistance au roulement.
Grâce à la couche de protection EXO dans le flanc, l'Assegai est protégé contre les coupures.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Les pneus VTT Maxxis Ikon sont polyvalents et se comportent bien sur différentes surfaces et dans différentes conditions.
Les crampons hauts donnent une grande adhérence dans les virages, mais aussi au freinage.
La protection Exo protège les flancs contre les pierres tranchantes.
L’Ikon est un pneu très polyvalent qui convient à tous les terrains.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Les pneus VTT Schwalbe Racing Ray sont conçus pour offrir une grande adhérence et un contrôle élevé dans des conditions changeantes et sur des surfaces variées.
La bande de roulement à crampons agressive combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip assure une direction très précise.
Pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, la carcasse Super Ground est dotée du tissu SnakeSkin de talon à talon.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Grâce au composé Addix SpeedGrip, ce pneu allie durée de vie et adhérence.
Points faibles
Le Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR est un pneu très large et doit donc avoir suffisamment de place dans le cadre.
Le liquide préventif pour la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le triple composé MaxxSpeed offre une bonne traction, mais présente une résistance au roulement légèrement supérieure à celle d’un composé plus dur.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
La bande de roulement à crampons rapide excelle dans les conditions sèches et humides, mais elle est moins adaptée à la boue.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★☆☆
Taille de roue
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
60
67
60
120
67
Largeur du pneu
62 mm / 2.50 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
56 mm / 2.20 pouces
60 mm / 2.35 pouces
65 mm / 2.60 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
Forêt sèche
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Forêt humide
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Boue
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Route
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
E-25
Couleur
Noir
Noir
Noir
Marron
Noir
Version
EXO Protection
Tubeless Easy
Série
3C MaxxSpeed
Addix SpeedGrip
Poids
685 grammes
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
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