Schwalbe Kojak Performance
26,95
Schwalbe Kojak Performance
Maxxis Rekon Race EXO TR
A partir de 44,95
Maxxis Rekon Race EXO TR
Vittoria Terreno G2 Skinwall
44,95
Vittoria Terreno G2 Skinwall

Schwalbe Kojak Performance vs. Maxxis Rekon Race EXO TR vs. Vittoria Terreno G2 Skinwall

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(15)
(50)
(47)
Points forts
Presque un élastique, facile à mettre
Lisse, faible résistance au roulement
courroie souple
facile à monter sur la jante
Bonne adhérence (6x)
Looks (5x)
Faible résistance au roulement (5x)
rapide (3x)
Faible résistance au roulement (8x)
Résistance au roulement (5x)
Aspect. (3x)
Assemblage facile (2x)
Points faibles
Dans la neige, il n'y a pas de risque de se tromper de place.
Pas encore trouvé
Moins résistant aux crevaisons que le Marathon Plus
Pas de pneu réfléchissant
aucun (3x)
Taquet minimum (2x)
Non (2x)
nada
Non (3x)
un peu plus sensible à l'usure que la moyenne
pas de bande réfléchissante
De courte durée

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Grâce au composé dur et au profil lisse, ce pneu se caractérise par une résistance au roulement très basse.
La couche anti-crevaison Raceguard offre de la protection supplémentaire contre des crevaisons.
Le tissu LiteSkin assure un poids léger.
Grâce à leurs crampons de hauteur moyenne, ces pneus sont idéaux pour les pistes avec beaucoup de virages, d'herbe et de chemins sablonneux durs.
Le profil à crampons semi-hauts permet de maintenir une faible résistance sur les lignes droites.
La protection EXO sur les flancs protège contre les coupures par des objets pointus.
Le Vittoria Terreno G2 est un pneu très rapide adapté aux surfaces sèches et plus dures de l'herbe et du sable.
Le pneu Terreno G2 est doté de la carcasse Tubeless Ready la plus légère de Vittoria.
Les crampons plus haut sur les flancs améliorent l'adhérence dans les virages et le contrôle pendant le freinage.
4C Graphene 2.0 est composé de 4 couches pour la protection contre les perforations et la durabilité nécessaires.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Points faibles
La taille des chambres à air doit être de 35 mm pour qu'elles rentrent bien dans ces pneus.
Le profil à crampons est trop léger pour les conditions boueuses.
Le profil semi-slick n'a pas beaucoup d'adhérence sur les terrains sablonneux.
Le liquide préventif pour la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
Discipline VTT
Plage
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★★
★★★★☆
Taille de roue
28 pouces
29 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
120
Largeur du pneu
35 mm / 1.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
Forêt sèche
★☆☆☆☆
★★★★★
★★★★★
Forêt humide
★☆☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Boue
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
Route
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
ETRTO
35-622
52-622
55-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Non
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
Non
Couleur
Noir
Noir
Marron
Skinwall
Version
LiteSkin
EXO Protection
Tubeless Ready
Série
Addix SpeedGrip
Poids
670 grammes
776 grammes
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Surface
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
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