SRAM Eagle XX1
1.169,-
SRAM Eagle XX1
Shimano XT M8100 1x12 Speed
689,-
Shimano XT M8100 1x12 Speed
Shimano SLX M7100 12 Vitesses
A partir de 475,95
Shimano SLX M7100 12 Vitesses
SRAM GX Eagle 12 speed
A partir de 394,-
SRAM GX Eagle 12 speed

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(3)
-
-
(7)
Points forts
Qualité du produit
Rapidité
la commande
la.livraison en temps et en heure
-
-
Jeu d'améliorations de qualité de la part de SRAM
Points faibles
ras (5x)
-
-
-

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce groupe est très léger.
Les pièces de ce groupe sont très rigides, ce qui permet de convertir plus d'énergie en vitesse.
Ce groupe assure un changement de vitesse rapide et fluide.
Vous pouvez choisir la couleur qui va le mieux avec votre vélo.
Le poids total de ce groupe est relativement faible.
Les matériaux sont plus résistants que ceux du groupe XT M8000.
La chaîne reste toujours tendue, même avec les chocs les plus importants !
Sur ce groupe, la rectification HyperGlide+ rend le passage de vitesse très rapide, même dans la boue.
Les freins sont puissants et faciles à actionner.
Ce groupe de haute qualité vous permet de changer de vitesse rapidement et en douceur dans toutes les conditions.
Grâce au dérailleur avec embrayage et au profil narrow-wide du plateau, la chaîne reste toujours en place.
Les freins SLX sont faciles à manipuler et offrent une grande puissance de freinage, ce qui vous permet de rouler avec plus de contrôle.
La position du frein est entièrement réglable à votre convenance.
En l'absence de dérailleur avant, vous risquez moins de commettre des erreurs lors du passage des vitesses.
Grâce à la large gamme de ce groupe à 12 vitesses, vous avez le bon équipement pour chaque circonstance.
L'absence de dérailleur avant et de deuxième plateau allège considérablement le vélo.
Avec la cassette 10/50 ou 10/52, vous disposez d'une grande plage de vitesses.
Ce groupe a le meilleur rapport qualité/prix de la gamme SRAM.
Points faibles
Les pièces de ce groupe sont destinées à une utilisation de cross-country et moins adaptées au VTT Enduro plus rugueux.
En raison du plateau unique, le décalage entre les vitesses est plus important qu'avec deux plateaux frontaux.
Ce groupe est plus lourd qu'un groupe plus onéreux.
Certains vététistes trouveront l'écart entre les pignons trop important.

Caractéristiques techniques

Type de frein
Sans freins
Frein à disque Post Mount
Frein à disque Post Mount
Sans freins
Type de vélo
VTT
Vélo électrique
VTT
Vélo électrique
VTT
Vélo électrique
Nombre de vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Mécanique
Mécanique
Mécanique
Leviers
Trigger
Type de transmission
Mécanique
Mécanique
Mécanique
Longueur de la manivelle
170 mm
175 mm
170 mm
175 mm
170 mm
175 mm
170 mm
175 mm
Type de manette
Collier de serrage Single
MatchMaker X
I-Spec EV
Collier de serrage Single
Trigger
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Type de pédalier (Axe)
Hollowtech II
Dub
Type de groupe VTT
Single
Single
Adapté à
SRAM
SRAM XD
Shimano Micro Spline
Shimano
Shimano Micro Spline
SRAM XD
Type de transmission
1 x 12
1 x 12
1 x 12
Type de pédalier
Mono
Type
Mono
Mono
Denture de la Cassette
10 / 52
10 / 45
10 / 51
10 / 45
10 / 51
10 / 50
10 / 52
Type de plateau
Mono-plateau
Entraxe
Shimano Direct-Mount
Longueur de la chape
Chape longue
Chape longue
Chape longue
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique)
Facteur Q
172 mm
Ajustement de l'axe de pédalier
SRAM Dub (29mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Shimano Hollowtech II (24 mm)
Version
Droite
Denture du Pédalier
34
28
30
32
34
36
30
32
34
32
Fixation de manette
I-Spec EV
Collier
MatchMaker X
Freins
Non, pas fourni
Oui, fourni
Non, pas fourni
Boîtier de pédalier
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Non, pas fourni
Dérailleur avant
N/A
N/A
N/A
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
Câbles
Câble de dérailleur interne
Câble de dérailleur extérieur
Câble de dérailleur interne
Câble de dérailleur extérieur
Durites de frein à disque hydraulique
Câble de dérailleur interne
Câble de dérailleur extérieur
Adapté au Boost
Boost (B148)
Boost (B148)
Boost (B148)
SuperBoost (SB+)
Boost (B148)
Non
Ligne de Chaîne
52 mm
49,0 mm
52 mm
56.5 mm
Application
Cross-Country
Cross-Country
Niveau
Niveau intermédiair
Qualité
Niveau intermédiaire
Le pignon de cassette le plus grand
51T
Type de plateau
Rond
Rond
Nombre de maillons
126 maillons
126 maillons
126 maillons
126 maillons
Couleur
Noir
Gris
Bleu
Jaune
Marron
Noir
Gris
Noir
Gris
Couleur Cassette
Cuivre
Gold
Rainbow
Couleur Chaîne
Cuivre
Gold
Rainbow
Noir
Couleur Levier de Vitesse
Gold
Gris
Noir
Couleur de la manivelle
Or
Noir
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