Pirelli Scorpion Race XC RC ProWall
59,90
Pirelli Scorpion Race XC RC ProWall
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 44,95
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
44,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR
A partir de 43,95
Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR

Comparer les produits (4)

Pirelli Scorpion Race XC RC ProWall
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR
Pirelli Scorpion Race XC RC ProWall

59,90

Voir le produit
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE

A partir de 44,95

Voir le produit
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

44,95

Voir le produit
Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR

A partir de 43,95

Voir le produit

Ce que nos clients en pensent

Avis
-
(19)
(111)
(102)
Points forts
-
pneu rapide (2x)
Léger (2x)
Un beau design
Montage
bonne adhérence (12x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (4x)
Adhérence (4x)
Facile à monter (4x)
Points faibles
-
Le montage est un peu plus difficile à cause du tubeless ready
Absolument aucune solidité et résistance à l'usure, déception
Sur le mouillé, l'adhérence est un peu moins bonne
Difficile à monter soi-même sans chambre à air
Non (5x)
Difficile de monter sur la jante (3x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile à monter (2x)
Non (4x)
Prix (2x)
Pas encore expérimenté
Accélération plus lente

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Un nouveau composé Race réduit la résistance au roulement de 7 % par rapport à la génération précédente de pneus Scorpion.
La bande de roulement du RC présente un équilibre parfait entre vitesse et adhérence.
Les pneus Scorpion Race sont fabriqués en Italie à partir de caoutchouc certifié FSC.
Le pneu vous offre une excellente adhérence.
La carcasse est optimisée pour les jantes d'une largeur interne de 30 mm.
Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites.
Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages.
La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale.
Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable.
Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Les pneus VTT Maxxis Ikon sont polyvalents et se comportent bien sur différentes surfaces et dans différentes conditions.
Les crampons hauts donnent une grande adhérence dans les virages, mais aussi au freinage.
La protection Exo protège les flancs contre les pierres tranchantes.
L’Ikon est un pneu très polyvalent qui convient à tous les terrains.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
Disponible uniquement en 2,4 pouces
Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses.
Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le triple composé MaxxSpeed offre une bonne traction, mais présente une résistance au roulement légèrement supérieure à celle d’un composé plus dur.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Tubeless
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
120
67
67
60
120
Largeur du pneu
61 mm / 2.40 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
56 mm / 2.20 pouces
60 mm / 2.35 pouces
65 mm / 2.60 pouces
Forêt sèche
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Forêt humide
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Boue
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Route
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
E-25
Non
Couleur
Jaune
Marron
Skinwall
Noir
Noir
Marron
Version
EXO Protection
Série
Addix Speed
3C MaxxSpeed
Poids
685 grammes
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Polyvalent
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit
Voir le produit