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Continental Grand Prix TR
A partir de 32,95
Schwalbe One TLE
A partir de 31,95
Schwalbe One 365 TLR
34,95
Vittoria Rubino V TLR
39,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
parfait pour les longs trajets en toute sérénité |
grand confort |
Facile à monter en tubeless |
Résistant |
Prix (16x) |
Adhérence (8x) |
Roule bien (8x) |
Apparence (7x) |
Revêtement anti-fuite très résistant |
Bandes réfléchissantes |
Confort de conduite élevé |
beau |
Rapide |
Les pneus roulent bien sur l'asphalte |
Points faibles
monter sur la jante |
Un peu moins de rendement |
Raide |
Trop petit |
montage (6x) |
Non (4x) |
difficile à monter (3x) |
S'use assez rapidement (3x) |
-
Très rapide à crever |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Sa polyvalence en fait un pneu polyvalent idéal pour l'entraînement, les trajets quotidiens et les aventures plus longues. |
| Grâce au composé Black Chili des pneus les plus rapides, ce pneu a une faible résistance au roulement. |
| Nouvelle construction à 4 couches pour un équilibre idéal entre résistance à la crevaison et résistance au roulement. |
| Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons. |
| Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides. |
| La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne. |
| Ce pneu peut être converti en tubeless. |
| Le Schwalbe One 365 TLR est un pneu route 4 saisons fiable. |
| La carcasse renforcée augmente encore la durabilité et assure une meilleure protection contre les perforations. |
| Le composé Addix 4-Season assure une adhérence suffisante à toutes les températures et dans toutes les conditions météorologiques. |
| Le pneu offre un bon équilibre entre la vitesse, l'adhérence et la durabilité, ce qui le rend adapté à un usage quotidien. |
| La carcasse en nylon 100 TPI rend le pneu robuste sans sacrifier le confort. |
| La bande de roulement sans profil améliore la vitesse, idéale pour les cyclistes qui recherchent l'efficacité. |
| La bande de roulement actualisée augmente l'adhérence dans les virages sans compromettre la résistance au roulement. |
Points faibles
| Par rapport à un pneu de compétition, vous sacrifiez la résistance au roulement et donc la vitesse. |
| La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité. |
| Ces pneus pour vélo de route ont une résistance au roulement légèrement plus élevée grâce au composé durable et à la couche anti-crevaison. |
| Comme il ne s'agit pas d'un pneu ultra-léger, le poids est légèrement supérieur à celui des pneus de route pure. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
67
100
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
32 mm
32 mm
26 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus d'été
Pneus d'hiver
Pneus 4 saisons
Pneus d'hiver
Pneus 4 saisons
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Couleur
Noir
Marron
Marron
Noir
Jaune
Marron
Jaune
Marron
Noir
Noir
Marron
Marron
Oui
Oui
Oui
Oui
Allround
Allround
Allround
Allround
Asphalte
Emballage d'usine
Emballage d'usine
Quantité
1 pièce
1 pièce
2 pièces
3 pièces
2 pièces
3 pièces
Non
Non