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Schwalbe Rocket Ron LiteSkin
29,95
Continental Race King II Performance
29,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Performance TLR
26,95
Continental Cross King II Performance
26,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Léger |
Faible résistance au roulement (3x) |
Bonne prise en main (2x) |
Montage facile (2x) |
Pneu rapide (2x) |
Bonne prise en main (4x) |
Bon rapport qualité-prix (3x) |
Facile à monter (3x) |
faible résistance au roulement (3x) |
prix/qualité (2x) |
Assemblage facile (2x) |
groupe abordable |
boue |
Points faibles
1 sortie une crevaison sans raison... |
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large (2x) |
pas de distance moyenne sur la bande de roulement |
Le montage n'est pas facile |
plus difficile à monter sur la jante qu'un pneu pliant |
Aucun trouvé |
Pneu rigide à monter |
un peu rigide pour faire le tour de la jante |
Moins d'adhérence dans la boue |
Abrasion |
Rien |
Pas dans Skinwall (ça aurait été cool) |
Pas encore testé dans la boue |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| C’est un véritable pneu de compétition très léger qui est très difficile à convertir en tubeless à cause des flancs fins. C’est la raison pour laquelle l’option LiteSkin est ajoutée. |
| Ce pneu est parfaitement adapté à un usage polyvalent. |
| Les crampons plus hauts assurent beaucoup d'adhérence. |
| La bande de roulement légère et centrée rend ce pneu très rapide sur les parcours secs. |
| Le composé PureGrip offre un excellent compromis entre l'adhérence et la durabilité. |
| La carcasse souple est composée de 3 couches de 180 tpi, offrant une surface de contact optimale avec le sol. |
| Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
| Les pneus VTT Schwalbe Racing Ralph Addix Performance sont conçus pour le sable sec et les surfaces forestières plus dures. |
| Convient comme pneu arrière avec une super traction et une excellente accélération grâce à son profil à crampons centrés. |
| Le tissu Twinskin assure une protection encore meilleure contre des dommages causés aux flancs que le tissu Snakeskin. |
| Les crampons ultra rapides au centre de la bande de roulement donnent au pneu une faible résistance au roulement sur les lignes droites. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Grâce à leur bande de roulement polyvalente, ces pneus conviennent aux terrains forestiers secs jusqu'aux conditions les plus boueuses. |
| La bande de roulement ouverte a un effet autonettoyant, ce qui vous permet de maintenir l'adhérence tout au long du parcours. |
| La carcasse à 3 couches confère au pneu la résistance au roulement et la durabilité nécessaires. |
| Le composé Black Chili rend le pneu plus souple là où c'est nécessaire pour une résistance au roulement optimale. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
Points faibles
| L’utilisation d’un composé plus doux sur la bande de roulement favorise plus d’adhérence mais le pneu s’use également plus vite. |
| Le Race King n'est pas de taille face aux pistes boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| À cause du tissu Twinskin, ce pneu est un peu plus lourd que la variante Snakeskin. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
29 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
127
3 x 180
67
3 x 180
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
57 mm / 2.25 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
56 mm / 2.20 pouces
57 mm / 2.25 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
50-559
50-622
56-559
56-622
50-622
56-559
56-622
57-584
57-622
57-622
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
Non
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Version
LiteSkin
Performance
Tubeless Ready
Performance
TwinSkin
Performance
TwinSkin
Série
Pacestar compound
Addix
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres