Vittoria Syerra Graphene 2.0 TLR
43,99
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Maxxis Aggressor EXO TLR

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(2)
(2)
-
(5)
Points forts
Style
Faible poids
Prise en main créative
Un groupe pour tous les goûts !
Bonne adhérence.
Excellente résistance à la crevaison.
La résistance au roulement est correcte
Très bon grip
-
poignée
Belle apparence avec le lettrage jaune
robustesse
stabilité
Points faibles
-
-
-
énorme résistance au roulement (2x)
difficile à monter en tubeless (2x)
vitesse
aucune trouvée

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Pneu XC, Down-country et Trail avec des crampons semi-hauts et une structure ouverte, idéal pour les conditions humides et boueuses.
Grande durabilité et vitesse maximale grâce à une combinaison de graphène et de 4 types de composés différents.
Excellentes performances d'adhérence : les crampons sont conçus pour garder la bande de roulement propre pendant la conduite.
Sécurité et protection des flancs garanties par la carcasse Anti-Pinch Flat.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Pneu arrière Downhill ou pneu VTT XC avec une bonne adhérence en virage sur des surfaces molles, boueuses et sèches.
L'Exo Protection offre une protection supplémentaire contre les dommages causés par des objets tranchants.
La couche intermédiaire MaxxTerra est plus souple, offre plus de traction et une résistance au roulement plus faible que les autres composés.
Adapté à la configuration tubeless : en combinaison avec le liquide préventif, une solution rapide pour les crevaisons.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus tubeless à l'aide de 90 ml de de liquide préventif par pneu.
Pneu de Downhill ou pneu avant pour VTT avec une bonne adhérence en virage sur des surfaces molles, boueuses et sèches.
L'Exo Protection offre une protection supplémentaire contre les dommages causés par des objets tranchants.
La couche intermédiaire MaxxTerra est plus souple, offre plus de traction et une résistance au roulement plus faible que les autres composés.
Le DoubleDown représente une carcasse bicouche de 120 tpi avec un insert en butyle pour une meilleure résistance à la crevaison tout en conservant la vitesse.
Adapté à la configuration tubeless : en combinaison avec le liquide préventif, une solution rapide pour les crevaisons.
Le profil super agressif des crampons rend le Maxxis Aggressor idéal pour les pistes de VTT et les descentes rapides.
Comme le profil à crampons est assez ouvert, l'accumulation de boue est limitée et l'adhérence est maintenue.
La protection Exo sur les flancs protège contre les incisions d'objets tranchants.
Pneu VTT robuste qui permet de réduire les crevaisons au minimum.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Points faibles
Donne un peu plus de résistance sur les surfaces plus dures.
Le liquide préventif utilisé pour rouler avec un système tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Ces pneus ne conviennent pas pour le Trail et le Cross country.
Le liquide préventif utilisé pour rouler avec la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Ces pneus ne conviennent pas pour le Trail et le Cross Country.
Les pneus Maxxis Minion DHF WT 2.50 pouces sont recommandés par Maxxis pour être montés uniquement sur des jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 35 mm.
Ce pneu a une bande de roulement trop rugueuse pour les parcours secs et plats.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Enduro
Downhill / descente
Enduro
Downhill / descente
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Tubeless
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
120
60
120
60
60
Largeur du pneu
61 mm / 2.40 pouces
61 mm / 2.40 pouces
58 mm / 2.30 pouces
62 mm / 2.50 pouces
58 mm / 2.30 pouces
62 mm / 2.50 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
Forêt humide
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Boue
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Route
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
60-622
61-622
58-622
63-622
58-584
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Adhérence
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Couleur
Noir
Noir
Marron
Noir
Noir
Version
Tubeless Ready
Série
3C/EXO/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
EXO/TR
3C/EXO/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
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