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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le groupe Shimano offre un passage de vitesse souple, idéal pour les déplacements en ville.
- Les freins à disque hydrauliques garantissent une excellente puissance de freinage dans toutes les conditions météorologiques.
- Le système d'éclairage intégré assure une finition propre et la sécurité.
- La potence réglable assure une position d'assise ergonomique adaptée à vos besoins.
- L'absence de tige de selle suspendue peut être un peu moins confortable sur les longues distances.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Koga | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | |
| Matière du cadre | Aluminium | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
| Pièces de transmission | Shimano | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Tige de selle | Non suspendue |
Le cadre en aluminium du Koga F3 8.0 offre une expérience de conduite stable et sportive. Avec sa géométrie sophistiquée et son faible poids de seulement 16,9 kg, le vélo reste agile et facile à conduire. La fourche KOGA Feathershock offre une absorption subtile des chocs, ce qui vous permet de rouler confortablement, même sur des surfaces irrégulières. Ce vélo est donc parfait pour un usage quotidien et pour les longues distances.
Passage de vitesse et freinage
Le Koga F3 8.0 est équipé d'un moyeu à vitesses intégrées Shimano Alfine à 11 vitesses, qui assure un passage de vitesse fluide et précis. La combinaison avec le système CDX de Gates garantit une expérience de conduite silencieuse et nécessitant peu d'entretien. Les freins à disque hydrauliques Shimano, avec le MT201/UR300 à l'avant et à l'arrière, offrent un contrôle optimal et un freinage puissant dans toutes les conditions météorologiques, contribuant ainsi à la sécurité lors de la pratique du vélo.
Accessoires
Le vélo est équipé de pneus Schwalbe Roadcruiser Plus, connus pour leur excellente adhérence sur les routes sèches et humides. Le système d'éclairage intégré KOGA garantit un design épuré et une visibilité optimale dans l'obscurité. Le porte-bagages avec système MIK permet une fixation rapide et sûre des sacoches. De plus, le vélo est équipé d'un antivol AXA pour plus de sécurité.
Avis
Avis
4 / 5
Livraison modérée. Le guidon était mal monté,
Il roule très bien, bien sûr. Mais j'ai mis ma vieille selle dessus
Points forts & points faibles
3 / 5
Un bon vélo mais pas insouciant
J'ai le Koga F3 8.0 depuis environ 7 mois. Le vélo roule bien et avec le moyeu Alfine 11, c'est une belle amélioration par rapport à mon vélo précédent, mais il a demandé plus d'efforts que ce que l'on pourrait attendre pour le montant : - La livraison s'est faite sans cadenas. Le problème a été résolu rapidement. - Livraison sans support SP Connect. Je ne l'ai découvert que plus tard et il n'a pas pu être réparé dans le magasin. - Des fissures et des bruits partout. Les vis sont très serrées et il n'y a pratiquement pas de graisse. Je l'ai résolu moi-même avec un peu de graisse et une clé dynamométrique. - Après avoir résolu les craquements, il restait un bruit de grincement au niveau du boîtier de pédalier. Je me suis rendu deux fois au magasin de Den Bosch. Le boîtier de pédalier a été graissé et un anneau supplémentaire a été placé entre les deux pour résoudre le jeu au niveau du boîtier de pédalier. Les grincements sont restés et ont finalement été résolus par moi-même en installant un nouveau boîtier de pédalier. - La roue avant ne pouvait pas être démontée parce que la douille était trop serrée. Cela a été résolu dans le magasin sous garantie / par bonne volonté.
Points forts & points faibles
4
Livraison modérée. Le guidon était mal monté,
Il roule très bien, bien sûr. Mais j'ai mis ma vieille selle dessus
-
Changement de vitesse facile avec 11 dans le moyeu
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Cyclisme silencieux
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Éclairage automatique avec dynamo de moyeu
-
Le guidon ne tourne que de 70 degrés quand on le range
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Pas de sangles de fixation rapide
3
Un bon vélo mais pas insouciant
J'ai le Koga F3 8.0 depuis environ 7 mois. Le vélo roule bien et avec le moyeu Alfine 11, c'est une belle amélioration par rapport à mon vélo précédent, mais il a demandé plus d'efforts que ce que l'on pourrait attendre pour le montant : - La livraison s'est faite sans cadenas. Le problème a été résolu rapidement. - Livraison sans support SP Connect. Je ne l'ai découvert que plus tard et il n'a pas pu être réparé dans le magasin. - Des fissures et des bruits partout. Les vis sont très serrées et il n'y a pratiquement pas de graisse. Je l'ai résolu moi-même avec un peu de graisse et une clé dynamométrique. - Après avoir résolu les craquements, il restait un bruit de grincement au niveau du boîtier de pédalier. Je me suis rendu deux fois au magasin de Den Bosch. Le boîtier de pédalier a été graissé et un anneau supplémentaire a été placé entre les deux pour résoudre le jeu au niveau du boîtier de pédalier. Les grincements sont restés et ont finalement été résolus par moi-même en installant un nouveau boîtier de pédalier. - La roue avant ne pouvait pas être démontée parce que la douille était trop serrée. Cela a été résolu dans le magasin sous garantie / par bonne volonté.
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Bon à voir
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Le moyeu Alfine 11 roule bien
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Beaucoup de grincements
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Livré sans verrou et sans SP-connect
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Koga F3 8.0 | Koga F3 4.0 | Cube Editor SLX FE | Sensa Cintura Evo Elite | |
| 2 avis | 1 avis | |||
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 8 vitesses | |
| Taille de cadre | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 54 cm / 56 cm / 57 cm / 59 cm / 60 cm / 63 cm / 1.65m - 1.70m | XS / S / M / L / XL / XXL / 1.57m - 1.64m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.65m - 1.70m | 50 cm / 55 cm / 61 cm / 1.59m - 1.70m |
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Homme |
| Matière du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Transmission | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | 8 vitesses | 11 vitesses | 8 vitesses |
| 1.999,- | 1.699,- | A partir de 1.799,- | 1.599,- | |
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