Vélo Hybride Koga F3 4.0
Vélo Hybride Koga F3 4.0
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Koga | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Matière du cadre | Aluminium | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
| Fourche | Suspendue | |
| Tige de selle | Non suspendue |
Le Koga F3 4.0 est une très beau mélange entre un vélo hybride et un vélo de ville. Ce vélo offre le confort et la facilité d’entretien d’un vélo de ville. Par contre, grâce à la transmission par courroie et les composants légers, il a la maniabilité souple d’un vélo hybride sportif. Ce vélo est donc idéal pour les personnes qui exigent beaucoup de leur vélo et qui l’utilisent régulièrement.
Le confort de ce Koga est assuré par la fourche Feathershock. Celle-ci offre une suspension de 35 mm, ce qui est juste assez pour filtrer toutes les bosses. La potence réglable, elle aussi, offre un confort supplémentaire. En effet, vous pouvez l’ajuster exactement dans la position que vous préférez.
Afin de permettre un pédalage léger, Koga a monté une transmission par courroie sur ce F3. Une courroie est plus légère, plus efficace et plus silencieuse qu’une chaîne, et en plus sans entretien. Combiné au moyeu Shimano Alfine 8 vitesses, ce système procure une sensation de pédalage agréable et légère.
Koga n’a pas non plus compromis le reste des pièces. Par exemple, les freins à disque hydrauliques donnent une grande puissance de freinage, ce qui vous permet de vous déplacer rapidement et en toute sécurité dans la circulation routière. En outre, l’éclairage Spanninga et B&M est d’un très haut niveau. Ainsi, vous n’avez pas à éviter les conditions plus sombres.
Le design est conforme à ce que l’on peut attendre d’un Koga. Les soudures sont bien dissimulées et les câbles passent bien à travers le cadre. Le porte-bagages, lui aussi, a l’air aussi rapide que le reste du vélo. Par conséquent, ce Koga F3 4.0 constitue une combinaison très légère entre un vélo de ville et un vélo hybride.
Le confort de ce Koga est assuré par la fourche Feathershock. Celle-ci offre une suspension de 35 mm, ce qui est juste assez pour filtrer toutes les bosses. La potence réglable, elle aussi, offre un confort supplémentaire. En effet, vous pouvez l’ajuster exactement dans la position que vous préférez.
Afin de permettre un pédalage léger, Koga a monté une transmission par courroie sur ce F3. Une courroie est plus légère, plus efficace et plus silencieuse qu’une chaîne, et en plus sans entretien. Combiné au moyeu Shimano Alfine 8 vitesses, ce système procure une sensation de pédalage agréable et légère.
Koga n’a pas non plus compromis le reste des pièces. Par exemple, les freins à disque hydrauliques donnent une grande puissance de freinage, ce qui vous permet de vous déplacer rapidement et en toute sécurité dans la circulation routière. En outre, l’éclairage Spanninga et B&M est d’un très haut niveau. Ainsi, vous n’avez pas à éviter les conditions plus sombres.
Le design est conforme à ce que l’on peut attendre d’un Koga. Les soudures sont bien dissimulées et les câbles passent bien à travers le cadre. Le porte-bagages, lui aussi, a l’air aussi rapide que le reste du vélo. Par conséquent, ce Koga F3 4.0 constitue une combinaison très légère entre un vélo de ville et un vélo hybride.
Best of both worlds
This Koga is a very nice combination between a hybrid bicycle and a city bike. The bicycle offers the comfort and maintenance-free character of a city bicycle, but thanks to the belt transmission and the light components, it has the smooth handling of a sporty hybrid bike. This makes this bike ideal for people who place high demands on their bike and use their bike regularly.
Fast, but comfortable
The comfort of this Koga comes from the Feathershock front fork. This one offers 35mm of suspension. Just enough to filter out all the bumps. And the adjustable stem also provides extra comfort. You can adjust it precisely, so that you have the perfect cycling position. However, you can only tilt it and not adjust it further in height as you may be used to from a city bike.
A sporty character
Koga has mounted a Gates CDN belt transmission on this F3. A belt drive is lighter, more efficient and quieter than a chain. And it's also maintenance-free. This, combined with the Shimano Alfine 8-speed hub, provides a pleasant and light pedaling feeling. This makes this bike ideal for sporty rides.
First-class equipment
Koga has not skimped on the rest of the components either. The hydraulic disc brakes provide a lot of stopping power. This way you can always drive quickly and safely through traffic. And the Spanninga rear lighting and the B&M headlight, which works on a low-maintenance hub dynamo, are also of a very high level. This way you can also cycle safely in the dark. Furthermore, a Racktime luggage carrier is mounted and the Koga F3 4.0 is equipped with Schwalbe anti-puncture tires.
A feast for the eyes
The design is as you would expect from a Koga city bike. The welds are nicely concealed and the cables pass nicely through the sporty-looking frame. The luggage carrier also has the same fast appearance as the rest of the bike. This makes it a great, elegant bike to look at.
This Koga is a very nice combination between a hybrid bicycle and a city bike. The bicycle offers the comfort and maintenance-free character of a city bicycle, but thanks to the belt transmission and the light components, it has the smooth handling of a sporty hybrid bike. This makes this bike ideal for people who place high demands on their bike and use their bike regularly.
Fast, but comfortable
The comfort of this Koga comes from the Feathershock front fork. This one offers 35mm of suspension. Just enough to filter out all the bumps. And the adjustable stem also provides extra comfort. You can adjust it precisely, so that you have the perfect cycling position. However, you can only tilt it and not adjust it further in height as you may be used to from a city bike.
A sporty character
Koga has mounted a Gates CDN belt transmission on this F3. A belt drive is lighter, more efficient and quieter than a chain. And it's also maintenance-free. This, combined with the Shimano Alfine 8-speed hub, provides a pleasant and light pedaling feeling. This makes this bike ideal for sporty rides.
First-class equipment
Koga has not skimped on the rest of the components either. The hydraulic disc brakes provide a lot of stopping power. This way you can always drive quickly and safely through traffic. And the Spanninga rear lighting and the B&M headlight, which works on a low-maintenance hub dynamo, are also of a very high level. This way you can also cycle safely in the dark. Furthermore, a Racktime luggage carrier is mounted and the Koga F3 4.0 is equipped with Schwalbe anti-puncture tires.
A feast for the eyes
The design is as you would expect from a Koga city bike. The welds are nicely concealed and the cables pass nicely through the sporty-looking frame. The luggage carrier also has the same fast appearance as the rest of the bike. This makes it a great, elegant bike to look at.
Is it possible to put a lock on this bike?
The bicycle is equipped with attachment points to fit a ring lock. It is therefore possible to put a lock on this bicycle.
The bicycle is equipped with attachment points to fit a ring lock. It is therefore possible to put a lock on this bicycle.
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| Koga F3 4.0 | Cube Kathmandu SLX | Cube Kathmandu EXC | Koga F3 5.0 | |
| 29 avis | ||||
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Homme / Unisex | Femme / Homme | Femme / Homme |
| Taille de cadre | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 54 cm / 56 cm / 57 cm / 59 cm / 60 cm / 63 cm / 1.54m - 1.58m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.76m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.65m - 1.70m | XS / S / M / L / XL / XXL / 1.57m - 1.64m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | Légèrement inclinée | Légèrement inclinée | |
| Transmission | Transmission par courroie | Chaîne avec dérailleur | Chaîne | Chaîne |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 30 vitesses |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| 1.699,- | 1.599,- | 1.299,- | 1.599,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Koga
Quelle position assise préférez-vous ?
Légèrement inclinée
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
8 vitesses
Matière du cadre
Aluminium
Garantie cadre
À vie
Garantie pièces détachées
2 ans
Poids
14,8 kg, gewogen door Mantel
Transmission et freinage
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Système de transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Pièces de freinage
Shimano BR-MT201
Autre
Éclairage avant
Éclairage avant / Dynamo moyeu
Éclairage arrière
Éclairage arrière / dynamo moyeu
Sécurité
Antivol
Sans antivol
Confort
Fourche
Suspendue
Tige de selle
Non suspendue
Siège enfant possible ?
A l'arrière (uniquement avec adaptateur)
Siège avant possible
Non
Siège arrière possible
Non
Potence
Réglable à la main
Largeur du pneu
40 mm
Garde-chaîne
Pas de garde-chaîne
Béquille
Oui
Dans la boîte
Pédales
Oui