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Stock des magasins
Modèle de cadre: Homme
Capacité totale de la batterie: 450 Wh
Couleur: Diamond Black Matt
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La potence réglable vous permet d'adopter facilement une position différente sur le vélo.
- Le moteur central Bafang, avec pas moins de 9 modes d'assistance, vous apporte toujours l'assistance qu'il vous faut.
- Freins à disque hydrauliques puissants et faciles à doser.
- Moyeu à vitesses intégrées avec 8 vitesses.
- Les pneus sont dotés d'une protection anti-crevaison.
- L'absence de suspension peut rendre le vélo un peu moins confortable sur les mauvais revêtements de route.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Cortina | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | |
| Type de moteur | Bafang M300 (80Nm) | |
| Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses | |
| Poids | 23 kg | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
| Fourche | Non suspendue |
Léger et polyvalent
Avec son poids léger, le Cortina E-Foss MM est un plaisir à piloter. Malgré la légèreté du cadre, celui-ci est bien solide. Par conséquent, les caractéristiques de conduite sont excellentes. Ce VAE convient donc bien à une utilisation en ville, mais peut également être utilisé pour une randonnée ou pour vos déplacements domicile-travail. En plus, grâce à la potence réglable, vous pouvez choisir d’avoir une position assise plus sportive ou plus confortable. C’est donc un vélo électrique polyvalent idéal.
Le Cortina E-Foss MM est bien plus qu’un beau vélo électrique. Le vélo est pratique, puissant et sûr. Et cela à un prix très attractif.
Le cœur de l’E-Foss est le moteur central Bafang. Avec son couple élevé de 80 Nm, ce moteur est extrêmement puissant sur le papier. En raison de sa puissance spécifique, nous recommandons ce vélo pour les terrains plats, où le Cortina E-Foss MM n’a aucun problème avec un fort vent de face. La bonne fiabilité et le grand nombre de 9 modes d’assistance offrent de nombreux avantages. Comme vous pouvez choisir entre un chargeur standard et un chargeur rapide, c’est vous qui décidez si l’autonomie de votre VAE est bonne ou très bonne.
Pièces de haute qualité
Équipé de puissants freins à disque, l’E-Foss offre une grande sécurité dans la circulation dense d’aujourd’hui, surtout pour pouvoir arrêter le puissant moteur. Pour vous emmener partout, ce vélo électrique a également besoin de bonnes vitesses. Le moyeu à 8 vitesses intégrées est parfaitement adapté à cet usage, étant bien capable de gérer les forces. De plus, il garantit que votre vélo de ville électrique dispose d’une gamme de vitesses suffisamment large pour vous permettre de faire de belles balades dans les collines.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
2 / 5
Pas un vélo à racheter
Je n'ai jamais acheté une moto aussi mauvaise. Il est déjà tombé en panne à plusieurs reprises, ce qui a entraîné de nombreux frais supplémentaires.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon vélo électrique pour pas trop cher
Vélo électrique de bonne qualité pour un bon prix avec moteur central vélo bien collé bons freins
Points forts & points faibles
5 / 5
Superbe vélo
Je ne l'utilise que depuis 14 jours et je ne vois pas d'inconvénient !
Points forts & points faibles
4 / 5
Joli vélo robuste, qui roule à merveille !
Très satisfait, répond aux attentes
Points forts & points faibles
3 / 5
L'option la moins chère (vous le remarquerez) - et ne convient pas pour un siège enfant à l'arrière.
Je cherchais un vélo électrique avec un bon rapport qualité-prix et je suis rapidement arrivé à ce vélo. Il n'y a pas d'autre vélo dans cette gamme de prix avec des freins à disque, un moteur puissant, etc.... Après un bref essai, j'en ai acheté deux - un pour moi et un pour ma compagne. En soi, il s'agit vraiment d'un excellent vélo pour le prix. Si vous voulez un vélo de ville simple pour peu d'argent, c'est une bonne option. Encore une fois, pour 1400 euros, il n'y a pas vraiment d'autres options (si vous voulez des freins à disque). Mais. Deux semaines après notre achat, nous avons échangé nos deux vélos. Voici nos raisons : - Les messieurs de Mantel ne sont pas d'accord avec nous sur ce point, et nous ont conseillé le contraire, mais notre expérience est que ce vélo n'est absolument PAS adapté à un siège enfant à l'arrière. La béquille latérale n'est pas assez solide pour cela et, ce qui est très important, d'autres béquilles plus stables ne conviennent PAS à cette moto. Mettre un enfant sur le vélo et en descendre est donc un drame. Nous avons même dû acheter un adaptateur pour monter le siège - les messieurs de Mantel n'étaient pas au courant non plus. - Le moteur central Bafang M300 est puissant en soi et correct pour le prix. MAIS le fait qu'il n'y ait pas de capteur de couple signifie que ce vélo fonctionne de manière très anormale. Vous obtenez 0% ou 100% de la puissance en fonction du mouvement du pédalier. Le moteur n'atteint que 25km/h sur le réglage le plus élevé. Sur les réglages inférieurs, le moteur s'arrête à 20km/h ou même plus bas. C'est assez ennuyeux. - Le cadre du e-Foss est très bizarre - il oscille énormément. Il n'est ni rigide ni stable. Les gars de Mantel sont d'accord avec nous sur ce point. - Vous pouvez voir sur l'e-Foss que l'argent a été économisé partout. Tous les composants sont les moins chers qui existent. Cela ne nous a pas dérangés, mais vous pourriez le remarquer avec le temps. En fin de compte, nous avons trouvé qu'il était trop dangereux de rouler sur ce vélo avec notre enfant en bas âge. Ensuite, nous avons regardé le vélo "familial" Cortina (avec Bosch Active Line Plus), nous l'avons testé et c'était une bouffée d'air frais ! Celui-ci coûte 1000 euros de plus, et c'est beaucoup d'argent, mais il est aussi super stable avec un enfant derrière lui ET je dois dire que les cycles du système Bosch sont BEAUCOUP plus agréables. Il est réactif, naturel et très puissant. Heureusement, nous avons pu l'échanger (merci Mantel !). Mon conseil est donc le suivant : si vous envisagez d'acheter un e-Foss, faites également un essai avec une alternative peut-être un peu plus chère avec, par exemple, un système Bosch. Il peut aussi être intéressant pour vous d'économiser un peu plus longtemps et d'acheter un très beau vélo qui vous rendra heureux. Si vous avez vraiment peu d'argent ET que vous n'avez pas d'enfant qui doit monter à l'arrière, alors avec l'e-Foss vous faites une bonne affaire pour 1400 euros et vous vous en contenterez probablement.
Points forts & points faibles
2
Pas un vélo à racheter
Je n'ai jamais acheté une moto aussi mauvaise. Il est déjà tombé en panne à plusieurs reprises, ce qui a entraîné de nombreux frais supplémentaires.
-
Roule sans problème
-
Écran cassé en moins d'un an
-
Freins cassés plusieurs fois en 1 an
5
Un bon vélo électrique pour pas trop cher
Vélo électrique de bonne qualité pour un bon prix avec moteur central vélo bien collé bons freins
-
Cycles agréables avec un bon support
-
La batterie dure assez longtemps
-
Solide
-
L'absence de suspension avant n'est pas vraiment un problème
3
L'option la moins chère (vous le remarquerez) - et ne convient pas pour un siège enfant à l'arrière.
Je cherchais un vélo électrique avec un bon rapport qualité-prix et je suis rapidement arrivé à ce vélo. Il n'y a pas d'autre vélo dans cette gamme de prix avec des freins à disque, un moteur puissant, etc.... Après un bref essai, j'en ai acheté deux - un pour moi et un pour ma compagne. En soi, il s'agit vraiment d'un excellent vélo pour le prix. Si vous voulez un vélo de ville simple pour peu d'argent, c'est une bonne option. Encore une fois, pour 1400 euros, il n'y a pas vraiment d'autres options (si vous voulez des freins à disque). Mais. Deux semaines après notre achat, nous avons échangé nos deux vélos. Voici nos raisons : - Les messieurs de Mantel ne sont pas d'accord avec nous sur ce point, et nous ont conseillé le contraire, mais notre expérience est que ce vélo n'est absolument PAS adapté à un siège enfant à l'arrière. La béquille latérale n'est pas assez solide pour cela et, ce qui est très important, d'autres béquilles plus stables ne conviennent PAS à cette moto. Mettre un enfant sur le vélo et en descendre est donc un drame. Nous avons même dû acheter un adaptateur pour monter le siège - les messieurs de Mantel n'étaient pas au courant non plus. - Le moteur central Bafang M300 est puissant en soi et correct pour le prix. MAIS le fait qu'il n'y ait pas de capteur de couple signifie que ce vélo fonctionne de manière très anormale. Vous obtenez 0% ou 100% de la puissance en fonction du mouvement du pédalier. Le moteur n'atteint que 25km/h sur le réglage le plus élevé. Sur les réglages inférieurs, le moteur s'arrête à 20km/h ou même plus bas. C'est assez ennuyeux. - Le cadre du e-Foss est très bizarre - il oscille énormément. Il n'est ni rigide ni stable. Les gars de Mantel sont d'accord avec nous sur ce point. - Vous pouvez voir sur l'e-Foss que l'argent a été économisé partout. Tous les composants sont les moins chers qui existent. Cela ne nous a pas dérangés, mais vous pourriez le remarquer avec le temps. En fin de compte, nous avons trouvé qu'il était trop dangereux de rouler sur ce vélo avec notre enfant en bas âge. Ensuite, nous avons regardé le vélo "familial" Cortina (avec Bosch Active Line Plus), nous l'avons testé et c'était une bouffée d'air frais ! Celui-ci coûte 1000 euros de plus, et c'est beaucoup d'argent, mais il est aussi super stable avec un enfant derrière lui ET je dois dire que les cycles du système Bosch sont BEAUCOUP plus agréables. Il est réactif, naturel et très puissant. Heureusement, nous avons pu l'échanger (merci Mantel !). Mon conseil est donc le suivant : si vous envisagez d'acheter un e-Foss, faites également un essai avec une alternative peut-être un peu plus chère avec, par exemple, un système Bosch. Il peut aussi être intéressant pour vous d'économiser un peu plus longtemps et d'acheter un très beau vélo qui vous rendra heureux. Si vous avez vraiment peu d'argent ET que vous n'avez pas d'enfant qui doit monter à l'arrière, alors avec l'e-Foss vous faites une bonne affaire pour 1400 euros et vous vous en contenterez probablement.
-
Belle apparence
-
Freins à disque (exceptionnel dans cette gamme de prix)
-
Relativement bon marché
-
Des réductions de coûts évidentes partout
-
Le moteur est lourd (pas de capteur de couple)
Fréquemment achetés ensemble
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| 29 avis | 3 avis | 6 avis | ||
| Modèle de cadre | Femme / Homme | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas |
| Taille de cadre | 50 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.76m | 50 cm / 57 cm / 1.61m - 1.76m | 50 cm / 57 cm / 1.61m - 1.76m | 45 cm / 50 cm / 55 cm |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Droite | Légèrement inclinée | Droite |
| Type de moteur | Bafang M300 (80Nm) | SportDrive DT (90Nm) | SportDrive DT (90Nm) | Bosch Active Line Plus (50Nm) |
| Transmission | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Chaîne avec dérailleur |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| 1.649,- | A partir de 1.949,- | A partir de 2.099,- | A partir de 1.999,- | |
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