Capteur de Puissance Route SRAM Quarq Rival XPLR E1

Le capteur de puissance SRAM Quarq Rival XPLR E1 allie une structure légère en aluminium à un enregistrement extrêmement précis des données provenant du boîtier de pédalier. Le plateau rigide repensé et le contrôle impeccable de la chaîne garantissent une transmission directe de la puissance sur les sentiers non goudronnés. Avec un surpoids minime par rapport à un pédalier standard, la maniabilité et l'accélération du vélo restent optimales.

Matériaux et construction
La colonne vertébrale de ce pédalier est constituée de manivelles en aluminium redessinées, dont le matériau superflu a été éliminé afin de réduire considérablement le poids. Ce gain de poids permet d’obtenir une configuration plus légère sans compromettre la rigidité structurelle. Le cœur du système de mesure de puissance est élégamment intégré dans le boîtier de pédalier DUB. Ce positionnement interne protège parfaitement les composants électroniques sensibles contre les chocs et les projections de saleté. Côté transmission, on trouve un plateau en aluminium léger et rigide, fixé via un système de montage Direct Mount. Cette liaison sans soudure entre le plateau et le pédalier se traduit par une transmission de puissance extrêmement efficace, grâce à laquelle chaque coup de pédale est immédiatement converti en vitesse d’avancement sur la chaussée ou les chemins de gravier.

Détails de finition et fonctionnalités
Outre sa base robuste, ce capteur de puissance intègre divers détails de finition sophistiqués. Le plateau est équipé de la technologie SRAM X-SYNC, qui alterne des dents étroites et larges aux bords hauts et carrés. Ce profil de dent spécifique permet à la chaîne de s’engrener plus rapidement et d’évacuer efficacement les salissures grâce à des rainures anti-boue, ce qui garantit une ligne de chaîne parfaitement stable. L’ensemble ajoute moins de quarante grammes à un pédalier standard, ce qui maintient le poids à un niveau extrêmement bas. L'alimentation est assurée par une pile au lithium AAA remplaçable, offrant une autonomie impressionnante de plus de 400 heures par saison. La construction est certifiée étanche IPX7, ce qui permet au système de fonctionner sans problème pendant trente minutes à une profondeur d’un mètre sous l’eau ; vous n’avez donc jamais à vous inquiéter lors de sorties boueuses. L’intégration AXS offre en outre la possibilité de gérer facilement l’état de la pile et le micrologiciel.

1x
Ce système est spécialement conçu pour les transmissions 1x et est compatible avec les configurations à 12 et 13 vitesses utilisant les chaînes Road Flattop D1 et E1. Son montage nécessite un boîtier de pédalier SRAM Road WIDE DUB, ce qui offre une ligne de chaîne large de 47,5 millimètres qui s'adapte parfaitement aux dérailleurs arrière Full Mount.