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Vélo de Ville Batavus Dinsdag Exclusive Plus
d'une valeur de € 17,95
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Batavus | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Penchée en avant | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | |
| Pièces de transmission | Shimano Alfine 11 | |
| Plage de rapports du moyeu à vitesses intégrées | 409% | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Fourche | Non suspendue |
Vélo de l'année 2021
Le Batavus Tuesday Exclusive Plus a été élu vélo de l'année 2021. Il est facile de comprendre pourquoi le jury d'experts a pris cette décision. Le cadre léger assure une maniabilité rapide et agile, ce qui rend le cyclisme un peu plus facile et plus amusant. En outre, l'éclairage ingénieux et le bon système de freinage permettent à ce vélo d'offrir un niveau de sécurité élevé. En résumé, ce vélo mérite ce prix prestigieux.
Parcourez de nombreux kilomètres sur un vélo de ville de grande qualité avec le Batavus Tuesday Exclusive Plus.
La gamme Batavus Tuesday est connue pour son design sophistiqué. Par conséquent, cette apparence élancée a un poids faible. L'aspect lisse est complété par le passage interne des câbles. Ce vélo de ville a une rigidité optimale obtenue grâce à un design robuste avec une fourche droite et rigide. La conduite est donc très sportif. La position assise est également un peu plus sportive que sur la plupart des vélos de ville confortables. Le Batavus Tuesday Exclusive Plus est donc parfaitement adapté au cyclotourisme sportif.
Vélo hybride léger
Le grand atout du Batavus Tuesday Exclusive Plus est son équipement. Le moyeu Shimano Alfine 11 vitesses de haute qualité dispose d'une très large plage de vitesses allant jusqu'à 409 %. Cela vous permettra également de franchir les collines sans problème, surtout en combinaison avec le cadre léger. En plus, ce système est très fiable et nécessite peu d'entretien. La transmission par courroie à laquelle le moyeu est relié présente également ces caractéristiques. Cette transmission par courroie est très silencieuse. Grâce au cadre léger et à ces composants de haute qualité, une randonnée sportive est tout à fait possible et ce Batavus est à juste titre un vélo hybride sportif.
Bien équipé
Batavus a équipé le Tuesday Exclusive Plus d'excellents composants. Leur éclairage intelligent Vizi ajuste automatiquement la luminosité en fonction des conditions. Ces feux fonctionnent sur une dynamo de moyeu, de sorte que vous n'avez jamais à vous soucier des batteries déchargées. En plus, le vélo est équipé d'un porte-bagages avec système MIK. Ce système permet de fixer très facilement des accessoires, tels que des sacoches, sur le porte-bagages. Toutefois, ces accessoires doivent être compatibles. Vous n'avez pas non plus à vous soucier des autres accessoires de ce vélo. Garde-boue, béquille, antivol, tendeurs : tout est inclus sur ce vélo hybride.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
La cape fait fureur
Le produit répond parfaitement aux attentes
Points forts & points faibles
5 / 5
Le vélo idéal pour les courtes et longues randonnées, sans se soucier des pentes !
Tout dans ce vélo fonctionne comme vous l'attendez et l'espérez. Il pédale légèrement et freine puissamment, et les vitesses sont très variées, de très légères à très lourdes, ce qui permet de monter et de descendre confortablement les pentes raides. La courroie est plus facile à nettoyer qu'une chaîne et vous n'oublierez jamais d'allumer la lumière parce qu'elle est simplement allumée. Idéal pour toutes les promenades rapides et tranquilles. Enhij dispose également d'un support solide pour les sacoches lourdes. La seule chose à laquelle il faut s'habituer, ce sont les leviers de vitesse, dont l'un se trouve juste en dessous du frein à main.
Points forts & points faibles
5 / 5
Fortement recommandé.
Très bien fini, excellente qualité. Le système Alfine est simple à utiliser et la transmission par courroie est très silencieuse. La position assise est agréable et peut être réglée individuellement. Dans l'ensemble, c'est un vélo confortable, fiable et simple. Je le rachèterais sans hésiter.
Points forts & points faibles
5 / 5
Blij met deze aankoop, goede prijs / kwaliteit verhouding
Superbes fiets leuke, die fijn rijdt. Après les 11 versements, je me suis retrouvé avec le plus beau versement.
Points forts & points faibles
3 / 5
Vélo agréable et bien équipé, mais ne roule pas bien.
-uniquement testé- L'axe est bien assemblé et a l'air sympa, mais c'est un vélo peu maniable qui n'a pas de rythme. Un bon vélo a une fréquence quelque part qui vous fait avancer gentiment, sur ce vélo on a l'impression qu'il est constamment en train de freiner, il n'y a pas de roulis agréable.
Points forts & points faibles
5
Le vélo idéal pour les courtes et longues randonnées, sans se soucier des pentes !
Tout dans ce vélo fonctionne comme vous l'attendez et l'espérez. Il pédale légèrement et freine puissamment, et les vitesses sont très variées, de très légères à très lourdes, ce qui permet de monter et de descendre confortablement les pentes raides. La courroie est plus facile à nettoyer qu'une chaîne et vous n'oublierez jamais d'allumer la lumière parce qu'elle est simplement allumée. Idéal pour toutes les promenades rapides et tranquilles. Enhij dispose également d'un support solide pour les sacoches lourdes. La seule chose à laquelle il faut s'habituer, ce sont les leviers de vitesse, dont l'un se trouve juste en dessous du frein à main.
-
Éclairage automatique
-
Nombreuses vitesses
-
Porte-bagages robuste
-
Positionnement du levier de vitesse sous le frein à main
5
Fortement recommandé.
Très bien fini, excellente qualité. Le système Alfine est simple à utiliser et la transmission par courroie est très silencieuse. La position assise est agréable et peut être réglée individuellement. Dans l'ensemble, c'est un vélo confortable, fiable et simple. Je le rachèterais sans hésiter.
-
commute très finement
-
Entraînement par courroie très silencieux
-
Très bonne finition
3
Vélo agréable et bien équipé, mais ne roule pas bien.
-uniquement testé- L'axe est bien assemblé et a l'air sympa, mais c'est un vélo peu maniable qui n'a pas de rythme. Un bon vélo a une fréquence quelque part qui vous fait avancer gentiment, sur ce vélo on a l'impression qu'il est constamment en train de freiner, il n'y a pas de roulis agréable.
-
alfine
-
ceinture
-
frein à disque
-
manque de puissance, vélo encombrant
-
roues lourdes
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| Batavus Dinsdag Exclusive Plus | Gazelle Chamonix C8 | Cube Editor Pro FE | Gazelle Chamonix S11 | |
| 5 avis | 9 avis | 3 avis | ||
| Taille de cadre | 48 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.71m - 1.76m | 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.65m - 1.70m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.54m - 1.58m | 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.65m - 1.70m |
| Modèle de cadre | Femme / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme | Homme / Unisex | Femme / Enjambement bas / Homme |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Penchée en avant | Droite | Penchée en avant | Droite |
| Transmission | Transmission par courroie | Chaîne avec moyeu à vitesses intégrées | Transmission par courroie | Transmission par courroie |
| Nombre de vitesses | 11 vitesses | 8 vitesses | 8 vitesses | 11 vitesses |
| Système de transmission | Moyeu à vitesses intégrées | Moyeu à vitesses intégrées | Moyeu à vitesses intégrées | Moyeu à vitesses intégrées |
| 1.399,- | 999,- | 1.199,- | 1.499,- | |
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