VTT Électrique Scott Strike eRide 910 Evo

Description

Le Scott Strike eRide 910 iEvo est un excellent VTTAE pour tous les cyclistes qui aiment explorer des sentiers longs et difficiles.

VTT excellent
Scott a développé un VTTAE qui est un choix plus qu'excellent dans tous les domaines. Un moteur puissant, un amortissement de qualité et un bon réglage en font un excellent VTT.

Si vous recherchez un excellent VTTAE avec un support puissant, jetez un coup d'œil au Scott Strike eRide 910 Evo.

Technologies

Suspension de haute qualité
Avec le Scott Strike eRide 910 Evo, tout commence par le cadre en aluminium. Ce cadre vous offre une direction très stable et directe. Les câbles sont intégrés au cadre, ils sont donc très bien protégés de la boue et autres saletés. Pour rouler sur les sentiers, la suspension et le confort sont très importants. Scott a monté un amortisseur arrière et une fourche avec plusieurs réglages. Cela vous permet de toujours trouver le réglage. Après tout, vous n'avez pas besoin de la même quantité de suspension partout. Cela se fait facilement avec le Scott Twinlock Suspension System.

Assistance puissante
L'assistance de ce VTTAE provient du moteur central Performance CX de Bosch. Ce moteur central utilise plusieurs capteurs, ce qui rend votre appui aussi naturel que possible. Le moteur a un couple de 85 Nm, ce qui vous permet de bénéficier d'un soutien suffisant même dans les pentes les plus raides. La batterie a une capacité de pas moins de 750 Wh, avec laquelle vous pouvez faire un parcours difficile d'environ 75 kilomètres. Vous contrôlez facilement le moteur grâce à l'écran Bosch Purion. Cet écran affiche très bien les données de base du trajet.

Passage de vitesse
Passez les vitesses avec les solides composants Shimano XT/Deore. Ce système de changement de vitesse vous permet toujours de passer les vitesses en douceur et avec précision, même sous charge. Le vélo est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-51, ce qui vous donne une très large gamme de vitesses. Cela vous permet de gravir des pentes raides à vélo avec une cadence confortable. Le freinage se fait avec les puissants freins de SRAM. Avec pas moins de quatre pistons par étrier, ils offrent une excellente performance de freinage dans toutes les conditions.

Configuration Tubeless
Les jantes et les pneus de ce VTTAE sont prêts pour le tubeless, ce qui vous permet de rouler sans chambre à air avec un petit ajustement. Rouler sans chambre à air présente l'avantage de réduire la résistance au roulement. Il réduit également le risque de crevaison. Les pneus sont les Maxxis Rekon TR 2.6. Elles offrent beaucoup d'adhérence sur les sentiers techniques pour que vous gardiez toujours le contrôle.