Vélo Électrique Hybride Cannondale Mavaro Neo 5+

Description

Le Cannondale Mavaro Neo 5+ est un vélo électrique hybride merveilleusement confortable qui, avec son enjambement bas et sa position confortable, convient à tous ceux qui recherchent une belle randonnée.

Vélo électrique confortable
Le Mavaro Neo 5+ est un vélo électrique idéal pour des promenades confortables en ville et à la campagne. Comme le guidon est assez haut par rapport à la selle et que la distance entre ces deux parties n'est pas trop grande, vous vous tenez droit. La potence étant réglable, vous pouvez adapter la position à vos besoins. La suspension avant est très souple. En combinaison avec des pneus de 50 mm de large, vous ne serez pratiquement pas gêné par les bosses. Le cadre robuste offre également une direction très précise, ce qui fait de chaque sortie une fête.

Vélo électrique Bosch
L'emplacement du moteur Bosch Active Line Plus et de la batterie placée à l'intérieur donne à ce vélo électrique Cannondale un centre de gravité central. Par conséquent, la maniabilité est très bonne. Le moteur central susmentionné délivre 50 Nm, ce qui est suffisant pour rouler en ville, mais aussi pour franchir une colline. Sa capacité de 625Wh rend le Mavaro très approprié pour les trajets quotidiens et les longues randonnées.

Passage de vitesse et freinage
Lors d'une bonne randonnée sur votre vélo électrique, il est toujours utile de disposer d'un grand nombre de vitesses. C'est pourquoi Cannondale a opté pour un dérailleur arrière Shimano Deore à 10 vitesses. Vous disposez ainsi d'une plage de vitesses très étendue, ce qui est pratique pour gravir les collines. En plus, dans les descentes, vous aimez disposer de freins puissants et faciles à doser. C'est exactement ce que vous obtenez avec les freins à disque hydrauliques de TRP. Même en cas de trafic intense, ils procurent un sentiment de sécurité supplémentaire.

Très pratique
Outre les composants mentionnés, le Cannondale Mavaro Neo 5+ est équipé de nombreuses commodités et accessoires. À l'avant, en plus du puissant phare, un feu de jour supplémentaire est intégré au cadre de ce vélo électrique Cannondale. Vous êtes ainsi très visible pendant la journée. Pour faciliter la recharge de ce vélo de ville électrique, le port de charge a été placé haut dans le cadre, ce qui évite de se pencher. En plus, la montée et la descente du vélo se feront en douceur, car l'enjambement est très bas.

Vélo sportif
Bien que le vélo soit principalement destiné au confort sur les longues distances, le Mavaro a une allure sportive. Le dégradé de couleurs autour du moteur se démarque et donne au vélo une allure élégante. Le tube diagonal robuste et le design minimaliste du porte-bagages conservent la même allure. Les garde-boue en aluminium attirent tous les regards. Ils confèrent au Mavaro un aspect robuste et sportif, ce qui en fait un vélo électrique sur lequel on veut être vu.

La combinaison d'un confort ultime, d'une facilité d'utilisation et d'un look sportif fait du Cannondale Mavaro Neo 5+ un vélo intéressant. Mais c'est le sentiment de qualité que l'on ressent dès les premiers mètres qui vous séduira à coup sûr.

Technologies

Cadre, fourche et roues
Cadre Step-thru ; l'enjambement extra-bas facilite l'accès au vélo. Conçu avec la technologie SmartForm de Cannondale. Cela implique des tubes plus épais aux points de contrainte et plus fins là où c'est possible, afin que le cadre soit aussi léger que possible tout en conservant sa résistance. Une attention particulière a également été portée aux soudures robustes "smooth-weld" et au traitement thermique post-soudure pour faire du cadre soudé une seule pièce solide. Cela permet d'obtenir un cadre rigide avec d'excellentes caractéristiques de maniabilité. La fourche est équipée d'une suspension HeadShok DL50 avec un débattement de 50 mm. Si vous ne gonflez pas les pneus à la limite, la suspension, combinée aux pneus, fournira un amortissement suffisant. Les roues sont équipées d'axes traversants. Cela améliore la rigidité et permet une direction plus réactive.

Technologie vélo électrique
Le moteur Bosch Active Line Plus a un couple de 50 Nm. Nous recommandons d'utiliser les vélos équipés de ce moteur principalement sur des routes plates ou légèrement vallonnées. Dans les collines, il se peut que le moteur ne soit pas assez puissant pour vous. Combinée à la batterie PowerTube de 625Wh, l'autonomie réaliste est estimée à 120km. Cette estimation tient compte d'un poids total de 110 kg pour le cycliste, les bagages et le vélo, de conditions météorologiques et de terrains variables et d'une utilisation mixte des modes d'assistance. Dans des conditions plus défavorables, l'autonomie sera inférieure à ces 120 km, alors qu'elle pourra être supérieure dans des conditions favorables.

Passage de vitesse et freinage
Les composants de Shimano Deore sont familiers des VTT de milieu de gamme. Ces pièces peuvent donc faire face à des sentiers. Les freins à disque hydrauliques TRP sont dotés de 4 pistons par étrier. Comparés aux étriers à 2 pistons que l'on trouve sur certains vélos électriques, ces étriers offrent encore plus de puissance de freinage. Le grand disque de frein avant de 180 mm augmente la puissance de freinage et le contrôle du frein avant. Cela a un effet positif sur la certitude que vous ressentirez lors du freinage.

Éclairage
Les feux diurnes intégrés s'allument automatiquement lorsque le vélo est mis en marche. Vous êtes ainsi très visible pendant la journée. Lorsque les feux normaux sont allumés, les feux diurnes s'éteignent. L'éclairage se compose d'un phare AXA Compactline 35E et d'un feu arrière AXA Blueline.

Autres pièces
Le vélo est équipé de poignées ergonomiques et d'un guidon de 680 mm de large avec un recul ergonomique. Cela permettra à vos mains, poignets et coudes de rester dans une position naturelle, à condition que le vélo soit correctement ajusté à votre corps. La selle Wave est issue de la gamme confort de Selle Royal. Elle est donc idéale pour les longues randonnées agréables.