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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Grâce au moyeu à vitesses intégrées, vous trouverez toujours la cadence idéale, ce qui rend la conduite plus confortable.
- Le moteur central Bosch Performance Line BES3 offre un soutien puissant, idéal pour les trajets en ville et les défis sur terrain vallonné.
- L'écran du Bosch Kiox 300 fournit des informations claires et faciles à lire et rend l'utilisation du vélo intuitive.
- Son poids de 31,75 kg rend le vélo relativement lourd, ce qui peut rendre son déplacement manuel difficile.
- Une tige de selle non suspendue peut offrir moins de confort sur un terrain très accidenté, bien que cela soit compensé par la fourche suspendue.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Sparta | |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | |
| Type de moteur | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | |
| Transmission | Transmission par courroie | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | |
| Nombre de vitesses | En continu (manuel) | |
| Poids | 31,7 kg | |
| Système de transmission | Moyeu à variation continue (manuel) | |
| Fourche | Suspendue |
Entrez dans le futur des vélos de ville avec le Sparta D-Rule Ultra, un chef-d'œuvre qui allie élégance et performances inégalées. Parfait pour les trajets quotidiens en ville et les sorties d'aventure le week-end, ce vélo électrique promet une expérience de conduite confortable sans précédent grâce à sa transmission de pointe et à ses vitesses à variation continue. Laissez-vous surprendre par la puissance, le confort et la polyvalence de ce vélo.
Cadre et confort de conduite
Avec une position de conduite légèrement incurvée et un cadre en aluminium, le Sparta D-Rule Ultra est conçu à la fois pour le confort et la durabilité. La géométrie du cadre offre un équilibre optimal entre une position de conduite active et un cyclisme décontracté, ce qui se traduit par une expérience de conduite agréable sur une variété de terrains. Combiné à la fourche suspendue, il offre une conduite souple même sur les sentiers cahoteux.
Passage de vitesse et freinage
Le Sparta D-Rule Ultra est équipé d'un moyeu Enviolo Trekking à variation continue et de freins à disque hydrauliques Tektro HD-T390, qui offrent une expérience de conduite sans faille et une sécurité inégalée. La plage de vitesses de 380 % permet de trouver facilement la bonne vitesse pour n'importe quel terrain, tandis que les puissants freins à disque offrent un freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques. Cette combinaison garantit une conduite confortable et sûre, que vous naviguiez en ville ou que vous grimpiez des collines.
Accessoires
La finition du Sparta D-Rule Ultra est de haute qualité, avec une attention portée à la fois à la fonctionnalité et à l'esthétique. Équipé de pneus robustes de 50 mm, ce vélo est prêt pour toutes les aventures, des rues de la ville aux routes légèrement non pavées. Le vélo est équipé d'un porte-bagages semi-ouvert, d'une potence réglable et d'un porte-bagages compatible MIK HD d'une capacité de charge de 27 kg, qui permet de transporter des bagages ou des courses sans effort. L'antivol Axa Block XXL intégré renforce la sécurité, tandis que l'éclairage, alimenté par la batterie du vélo électrique, assure une excellente visibilité.
Avec une position de conduite légèrement incurvée et un cadre en aluminium, le Sparta D-Rule Ultra est conçu à la fois pour le confort et la durabilité. La géométrie du cadre offre un équilibre optimal entre une position de conduite active et un cyclisme décontracté, ce qui se traduit par une expérience de conduite agréable sur une variété de terrains. Combiné à la fourche suspendue, il offre une conduite souple même sur les sentiers cahoteux.
Passage de vitesse et freinage
Le Sparta D-Rule Ultra est équipé d'un moyeu Enviolo Trekking à variation continue et de freins à disque hydrauliques Tektro HD-T390, qui offrent une expérience de conduite sans faille et une sécurité inégalée. La plage de vitesses de 380 % permet de trouver facilement la bonne vitesse pour n'importe quel terrain, tandis que les puissants freins à disque offrent un freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques. Cette combinaison garantit une conduite confortable et sûre, que vous naviguiez en ville ou que vous grimpiez des collines.
Accessoires
La finition du Sparta D-Rule Ultra est de haute qualité, avec une attention portée à la fois à la fonctionnalité et à l'esthétique. Équipé de pneus robustes de 50 mm, ce vélo est prêt pour toutes les aventures, des rues de la ville aux routes légèrement non pavées. Le vélo est équipé d'un porte-bagages semi-ouvert, d'une potence réglable et d'un porte-bagages compatible MIK HD d'une capacité de charge de 27 kg, qui permet de transporter des bagages ou des courses sans effort. L'antivol Axa Block XXL intégré renforce la sécurité, tandis que l'éclairage, alimenté par la batterie du vélo électrique, assure une excellente visibilité.
Avis
Avis
4 / 5
Un vélo de pointe avec de super performances et une selle incroyablement dure.
- Sander 24 septembre 2024
Le Sparta d-Rule Ultra roule incroyablement bien. Les changements de vitesse se font en douceur et le vélo ne fait pratiquement pas de bruit. La suspension avant absorbe les bosses. Les inconvénients sont la selle incroyablement dure et une béquille instable.
Points forts & points faibles
Bon éclairage
Changements de vitesse en douceur
Moteur silencieux
La béquille est instable
Selle très dure
Traduction automatique
4
Sander, 24 septembre 2024
Un vélo de pointe avec de super performances et une selle incroyablement dure.
Le Sparta d-Rule Ultra roule incroyablement bien. Les changements de vitesse se font en douceur et le vélo ne fait pratiquement pas de bruit. La suspension avant absorbe les bosses. Les inconvénients sont la selle incroyablement dure et une béquille instable.
-
Bon éclairage
-
Changements de vitesse en douceur
-
Moteur silencieux
-
La béquille est instable
-
Selle très dure
Traduction automatique
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| Sparta d-Rule Ultra | Gazelle Avignon C380 HMB | Gazelle Ultimate C5+ | Cube Touring Hybrid One 600 | |
| 1 avis | 3 avis | |||
| Modèle de cadre | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas | Femme / Enjambement bas / Homme | Femme / Enjambement bas / Homme |
| Taille de cadre | 48 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.48m - 1.58m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.59m - 1.64m | 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.82m |
| Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | Droite | Droite / Légèrement inclinée | Droite |
| Type de moteur | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) | Bosch Performance Line BES3 (75Nm) |
| Transmission | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Chaîne avec dérailleur |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique | Frein à disque hydraulique |
| A partir de 3.499,- | A partir de 3.449,- | A partir de 3.999,- | 2.599,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Sparta
Quelle position assise préférez-vous ?
Légèrement inclinée
Type de moteur
Bosch Performance Line BES3 (75Nm)
Transmission
Transmission par courroie
Nombre de vitesses
En continu (manuel)
Poids
31,7 kg
Matériau du cadre
Aluminium
Convient le mieux pour (terrain)
Montagne / Terrain vallonné / Terrain principalement plat
Garantie cadre
10 ans de garantie sur le cadre, fourche suspendue et 5 ans sur la peinture
Garantie pièces détachées
2 ans
Moteur et Batterie
Marque du moteur
Bosch
Position du moteur
Moteur dans le boîtier de pédalier
Système Bosch Smart
Oui
Couple
75Nm
Niveaux d'assistance
4 niveaux
Position de la batterie
Batterie dans le cadre
Batterie amovible
La batterie est amovible
Type de capteur
Capteur de rotation / Capteur de vitesse / Capteur de puissance de pédalage
Chargeur
Bosch Compact Charger (2A)
Affichage
Type d'affichage
Bosch Kiox 300
Type d'écran
Écran couleur
Position de l'affichage
Milieu
Contrôle de guidon
Oui
Écran amovible
Oui
Niveau de charge de la batterie
Oui
Rayon d'action actuel
Oui
Bouton marche/arrêt de l'éclairage
Oui
Affichage de la vitesse
Oui
Vitesse Maximale
Oui
Distance du trajet
Oui
Temps de trajet
Oui
Affichage de l'heure
Oui
Assistance à la marche
Oui
Transmission et freinage
Système de freinage
Frein à disque hydraulique
Système de transmission
Moyeu à variation continue (manuel)
Pièces de transmission
Enviolo Trekking
Plage de rapports du moyeu à vitesses intégrées
380%
Pièces de freinage
Tektro HD-T390
Sécurité
Antivol
Axa Block XXL
Marque ART-2
Oui
Éclairage arrière
Batterie VAE
Éclairage avant
Batterie VAE
Confort
Fourche
Suspendue
Tige de selle
Non suspendue
Siège avant possible
Non
Siège arrière possible
Oui
Potence
Réglable
Largeur du pneu
50 mm
Garde-chaîne
Semi-ouvert
Béquille
Oui
Système de montage pour porte-bagages
MIK HD
Capacité de charge du porte-bagages arrière
27 kg
Dans la boîte
Pédales
Oui