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Avis sur
Vittoria Air-Liner Route
5 / 5
Génial : une assurance au volant digne de confiance !
20/4 Airliners monté sur icm Bontrager R3 Hard-Case Lite 700X28C - s'adapte bien à la jante 21/4 Crevaison lors de la première sortie ! La pression du pneu a été perdue, j'ai regonflé le pneu et j'ai pu continuer à rouler. J'ai eu une expérience similaire avec des inserts sur un vélo de gravier - une chambre à air de rechange n'est limitée qu'à une seule crevaison !
Points forts & points faibles
4 / 5
Pour les cyclo?
Montés avec des Vittoria corsa pro sur des jantes Roval rapide clx. L’installation n’est pas trop difficile. Mais l’étanchéité pas facile à trouver en tubeless. Par contre , vous pouvez oublier la réparation sur le bord de la route en espérant que le liner vous permette de rentrer à la maison
Points forts & points faibles
5 / 5
Soyez toujours en mesure de rouler, en cas de (très) gros trou/déchirure dans votre pneu extérieur.
Je ne veux pas mettre une chambre à air dans un pneu sans chambre à air (dégâts de graisse) sur ma femme. L'insert est donc une solution. Le montage des inserts autour des Elitewheels Marvel 50V et d'un pneu extérieur Schwalbe Pro One TLE a été plus facile que prévu. J'ai utilisé un Tyre Trailer (BTL-78) mais sans aucun problème. Conseil ! N'ajoutez le produit d'étanchéité qu'en dernier (c'est-à-dire lorsque le pneu est déjà monté). Ensuite, j'ai testé. Ma femme, qui pèse 50 kg, a pu rouler sans problème sur cette remorque (RUSTLY) (appelée "Home Carrier", sans endommager la jante). Il est évident que c'est un inconvénient si vous avez encore un long chemin à parcourir, mais c'est un dernier recours et je boucherais d'abord le pneu. Je suis même d'avis que l'on peut rouler avec une fissure dans le pneu extérieur. Pour les personnes un peu plus lourdes, cela fonctionne également, mais l'insert fléchit davantage, tandis que les joues du pneu extérieur protègent votre jante. Bien sûr, vous devez rouler plus prudemment, mais vous rentrerez chez vous ou chez votre garagiste, sans avoir à appeler la famille pour qu'elle vienne vous chercher ! Je ne sais pas si c'est adapté aux courses, mais ce n'est pas l'usage que j'en fais.
Points forts & points faibles
4 / 5
Produit utile pour les pneus sans chambre à air
Il est difficile de les installer sans pratique. Mais avec du savon, beaucoup de patience et des pinces tubeless ( BBB), c'est bon.
Points forts & points faibles
4 / 5
La sécurité en tubeless, c'est l'avion de ligne, sans aucun doute ! Une fuite de liquide ne vous sauvera jamais.
Le nec plus ultra de la conduite sans chambre à air. Le liquide anti-fuite ne fait rien après quelques semaines....is dilué ou "latexé". Rouler prudemment pendant 20 km après une grosse crevaison est tout à fait possible. Certains liquides anti-fuites rendent la saucisse verte petite, c'est-à-dire que son effet percutant disparaît.....
Points forts & points faibles
5 / 5
Une solution ingénieuse pour les pneus sans chambre à air
Il est déjà arrivé à plusieurs reprises que la crevaison soit trop importante et ne puisse être colmatée par le latex. Mettre une chambre à air avec du latex dans les pneus sur la route est un travail de bricolage. Avec ces Airliners, vous pouvez continuer à rouler pendant plusieurs kilomètres sans air dans les pneus et sans endommager le pneu et la jante. Je les ai mis dans les pneus depuis environ 500 km et, heureusement, je n'ai pas encore eu l'occasion de savoir s'ils fonctionnent efficacement comme promis.
Points forts & points faibles
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