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WTB Byway Road TCS

WTB Byway Road TCS
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4 / 5

Satisfait du produit. Convient à mes besoins

- Joan, 13 septembre, 2022

Un produit qui tient ses promesses, c'est-à-dire un bon fonctionnement sur la terre sèche et l'asphalte, bien qu'il glisse un peu sur le gravier meuble, surtout dans les virages.

Points forts & points faibles

Roule très bien sur l'asphalte et les sols durs
N'adhère pas bien sur le sable et les sols meubles
Traduction automatique

4 / 5

Fait ce qu'il dit !

- Thijs, 12 juillet, 2021

Tout à fait conforme aux attentes.

Points forts & points faibles

boulonne bien, même sur l'asphalte
Très bon dans des conditions sèches
n'est pas recommandé pour les combinaisons sec-humide
Traduction automatique

4 / 5

Pneu gravier polyvalent et confortable avec beaucoup d'adhérence et de confort

- Tom, 12 mars, 2021

J'ai récemment acheté un jeu de ces pneus pour une paire de roues Shimano 650b, les pneus ont une largeur de 47 mm. Heureusement, ces pneus sont également disponibles en noir, avec les flancs légers des années 1970, ils ne conviennent pas à un gravel racer moderne en ce qui me concerne. Le montage est très facile et les pneus peuvent être gonflés avec une pompe ordinaire. Naturellement, les pneus tubeless sont montés et il est à noter qu'une partie du liquide anti-crevaison transpire d'abord à travers les flancs du pneu. Dans mon cas, ce n'est qu'après plus de deux mois que ce phénomène s'est arrêté. Cependant, dès le premier montage avec une quantité assez importante de liquide anti-crevaison, les pneus sont bien étanches. La conduite est un plaisir, la largeur permet de ne pas avoir à gonfler les pneus très fort (avec mes 95 kg entre 2 et 2,5 bars) ce qui donne beaucoup de confort et les pneus roulent très bien sur les routes pavées et non pavées, on a l'impression que la résistance au roulement est minimale (comparable au Pirelli Cinturato gravel M, meilleur que le Schwalbe G-one et le Vittoria Terreno mix). Sur les chemins de terre, l'adhérence, même lorsqu'elle est un peu plus humide, est étonnamment bonne. La largeur du pneu y contribue, bien sûr. On remarque que la bande de roulement (seulement une rangée minimale de crampons sur le côté) n'est pas assez large, mais on est déjà loin de la surface pour laquelle ce pneu a été conçu. Lors de la conduite sur l'asphalte, on remarque que dans un virage très serré, la rangée de crampons sur le côté ne donne pas une sensation de sécurité comparable à celle d'un pneu à crampons sur l'asphalte. Vous ne manquez pas d'adhérence, mais vous sentez que le pneu travaille et qu'il a besoin d'être réglé. Cela se produit à des vitesses bien supérieures à la moyenne et sur des pentes raides. En résumé, un bon pneu polyvalent pour un mélange agréable entre l'utilisation sur route et l'utilisation tout-terrain pas trop intensive avec une surdose de confort.

Points forts & points faibles

Assemblage facile
Beaucoup d'adhérence
Existe aussi en noir
Roule très bien sur de multiples surfaces
Très confortable
Liquide anti-fuite qui transpire
Sentiment d'insécurité dans les virages en raison des crampons
Traduction automatique