Avis sur

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR

mes pneus depuis longtemps

2ème jeu, rien d'autre n'est nécessaire pour l'instant, 23mm

Points forts & points faibles

J'ai acheté ces pneus pour les mois les plus difficiles. Les pneus ont beaucoup d'adhérence et roulent très confortablement (32mm). La résistance à la crevaison reste à voir mais semble correcte après les premières sorties. Le pneu semble également relativement épais sur la bande de roulement.

Points forts & points faibles

Il n'y a pas de crevaison et le pneu avant dure longtemps. Le pneu arrière ne dure pas longtemps car la gomme disparaît par endroits après environ 3000 km. De plus, le pneu est très difficile à démonter. Insérer une chambre à air en cours de route en cas de crevaison n'est pas une partie de plaisir. Prenez donc les bouchons avec vous sur la route !

Points forts & points faibles

J'ai déjà parcouru quelque 10 000 km de formation et de parcours avec ces pneus et j'ai eu 3 crevaisons, dont 3 fois le trou a pu être bouché par le produit d'étanchéité. De plus, ils sont relativement bon marché et ne sont certainement pas lents.

Points forts & points faibles

J'ai d'abord adoré ces pneus de vélo pour leur grande vitesse, leur adhérence exceptionnelle et le fait que je n'ai jamais eu de crevaison avec eux, sans parler de la facilité de montage sans chambre à air. Cependant, malgré ces caractéristiques exceptionnelles, ils n'ont duré que jusqu'à 2000 km ; au-delà, leur qualité diminue considérablement, ils s'usent beaucoup trop vite et doivent être remplacés presque immédiatement. Cet inconvénient important m'a amené à revenir aux pneus GP5000 STR, qui sont légèrement plus chers mais offrent une durée de vie plus longue (presque 2x-3x) et un meilleur rapport qualité-prix dans le temps.

Après montage sur roues Reseve 2x crevaisons à 500Km, lors de la 2eme crevaison le pneu ne sort pas du rebord de la jante, Taxi rentre chez lui et doit découper le pneu de la jante. Vittoria plus jamais !!!!!

Points forts & points faibles

Tout est super !

Mes vittoria corsa (insert en coton) devaient être remplacées. Les nouveaux corsa (insert en nylon) ont pu être montés sur des roval alpinist (21 mm) à l'aide de 2 démonte-pneus schwalbe et d'un peu d'eau savonneuse. C'était à température ambiante, à l'extérieur dans le froid ce sera probablement beaucoup plus difficile. Le gonflage a été effectué avec une pompe à pied normale. L'étanchéité était très bonne, même sans produit d'étanchéité. Une indication de la date à laquelle les pneus doivent être remplacés est incluse. Dans mon cas, la taille est exactement celle indiquée : 30 mm pour un pneu de 30 mm. Ce qui me frappe par rapport à mes Corsa précédentes, c'est que les petits cailloux ne s'installent pas dans les rainures longitudinales.

Points forts & points faibles

Pour le moment 200 km ca va, mais je nepprouve pas de sensation de securite avec

Points forts & points faibles

Je roule avec des Vittoria depuis des années, ce sont de très bons pneus.

Points forts & points faibles

Les premières expériences avec les pneus sont bonnes. La résistance au roulement est correcte et en ne mettant pas trop de pression, ils roulent confortablement. Ils n'ont pas été très faciles à monter, mais c'est tout à fait faisable avec un peu d'effort. Gonflés avec un gonfleur Schwalbe.

Points forts & points faibles