Avis sur
Challenge Gravel Grinder Pro
4 / 5
Pneu gravier rapide
Bon pneu pour gravier, rapide. Cependant, il est très lourd à monter
Points forts & points faibles
4 / 5
Roule bien et est très élégant
Points forts & points faibles
4 / 5
Après beaucoup de travail, nous sommes maintenant satisfaits
Le pneu se comporte bien dans tous les domaines, mais il est irritant de constater qu'il est difficile de le placer.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pneu rapide et beau qui pourrait être un peu plus résistant à l'usure
Pneu fin (rapide) avec une bonne performance sur les surfaces non pavées et asphaltées. Sur les surfaces plus grossières avec, par exemple, de grosses pierres ou des racines, le pneu manque d'adhérence, principalement en raison de sa largeur. Après 200 km (sur 80 % de routes non pavées), le pneu présente déjà une usure considérable.
Points forts & points faibles
4 / 5
bon pneu pour gravier
Comme prévu, un bon pneu pour le gravier
Points forts & points faibles
4 / 5
L'enfer de l'imposition, le sommet de la conduite.
La première imposition n'est pas réalisable sans outils (pince à pneu bbb et démonte-pneu lezyne). Attention aux autocollants sur les jantes, ils risquent de ne pas en sortir indemnes. Une fois les pneus montés, c'est parti. Bonne tenue de route, bon passage dans le sable meuble. Je peux même rouler avec la version 36 mm sous la pression minimale de 2,2 bars sans heurter le rebord de la jante sur les racines des arbres et dans les nids-de-poule.
Points forts & points faibles
4 / 5
Grand groupe avec limitation
J'ai ce pneu en largeur 36 sur mon cyclocross. Surtout dans les bois avec beaucoup de racines saillantes, il vous donne juste un peu plus d'amortissement que le pneu traditionnel de largeur 32. Le pneu roule très bien et est incroyablement souple. Le pneu peut également être utilisé assez longtemps. Même dans la boue. C'est évidemment un peu glissant, mais c'est faisable. Je pense que le plus gros inconvénient est la structure des crampons sur le côté. Si vous prenez un virage serré, ces crampons " mordent " soudainement et votre guidon se retrouve en travers, pour ainsi dire. Cela m'a valu quelques chutes. En résumé, c'est un excellent pneu, mais si vous le conduisez à la limite, il a clairement des limites.