Avis sur

Challenge Cross Grifo TLR

Bonne adhérence sur le sec et un peu de boue humide et de glace (gonflés à 2,5 bars). Les pneus n'étaient pas étanches dès les premières minutes, mais après quelques heures, ils l'étaient suffisamment. Offre un bon amorti pour les pistes de gravier et les pistes de type cyclox.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

La jante (DT460) s'est bien comportée, mais il a été difficile d'obtenir un pneu sans chambre à air. Cela a pris plusieurs jours avec des regonflages et des remplissages constants et des secousses du produit d'étanchéité. Au bout d'une semaine, l'étanchéité était suffisante pour rouler. Pneu d'un volume raisonnable et d'une largeur de 34mm. Je peux rouler à 2,5 bars avec un poids de 80 kg sans me fracasser sur les racines et les rochers. Beaucoup d'adhérence et de stabilité de direction, je le rachèterais. Déduction de points pour une mauvaise étanchéité, avec le Schwalbe X-One all-round je n'ai pas eu ce problème, mais encore une fois il a moins d'adhérence.

Points forts & points faibles

Bon pneu, testé pour une utilisation dans les chemins de terre, en forêt, rendement correct sur route

Points forts & points faibles