Avis sur

Challenge Cross Grifo TLR

Montage Tubeless : le pneu est difficile à monter sur la jante. Il se pince assez fortement. Mais une fois le liquide anti-crevaison ajouté, il reste bien pressurisé. Ce que l'on remarque, c'est que les joues du pneu sont assez fines. De ce fait, le liquide passe à travers le pneu sous forme de petites cloques. Le pneu perd un peu de pression après quelques heures d'immobilisation. Test de conduite : Une fois sur la piste, le pneu offre une très bonne adhérence et une sensation de légèreté. Cependant, après 10 km de vélo, les deux pneus se sont complètement dégonflés. Le pneu avant s'est presque détaché de la jante dans un virage. Après avoir pompé un peu d'air supplémentaire, j'ai pu continuer pendant quelques kilomètres, mais malheureusement la même histoire s'est répétée. Conclusion : ce pneu n'est pas un pneu TLR ! Il reste à peu près à la pression quand on ne roule pas, mais dès qu'on commence à rouler, il se dégonfle. La pression idéale est mentionnée sur le pneu : 1,8-2,5 bar, mais à cette faible pression, il n'est absolument pas possible de rouler avec.

Points forts & points faibles