Avis sur

Lezyne Lite Drive 1200+

La lampe est de qualité supérieure. Je suis souvent dans l'obscurité. Les différentes possibilités de montage sont également excellentes. Montage par élastique, support pour guidon avec encliquetage et même montage sur casque.

La lampe dépasse mes attentes. Comme mon trajet pendulaire passe par une forêt, j'étais à la recherche d'une lampe avec un bon éclairage pour un prix adéquat. L'éclairage est très bon. Il me manque seulement la possibilité de passer du niveau le plus bas au niveau le plus élevé.

Une lampe extrêmement bonne et puissante. Je ne comprends pas pourquoi la bande de fixation n'est pas un peu plus longue pour tant de guidons aérodynamiques.

Bon à manipuler

j'ai eu une comparaison directe avec sa lampe frontale lors d'une randonnée à vélo dans la forêt sombre : l'éclairage de la 1200+ est exceptionnel et la lampe émet sans trembler grâce à une excellente fixation. C'est vraiment une lampe impressionnante !

J'ai récemment acheté la lampe frontale Lezyne Lite Drive 1200+ et je l'ai montée sous mon Garmin à l'aide de l'adaptateur GoPro Led Lezyne. Au départ, j'étais un peu inquiet de savoir si le poids de la lampe serait trop important pour le support, mais cela n'a posé aucun problème. La lampe fonctionne très bien, en particulier grâce au mode flash lumière du jour. Elle me rend très visible de la circulation pendant la journée, même avec un soleil bas dans le dos. Cela me donne une confiance supplémentaire dans le fait que je serai remarqué par les véhicules venant en sens inverse dans des conditions de luminosité variables. La nuit, la Lezyne Lite Drive offre une gamme pratique de modes d'éclairage, qui sont bien équilibrés entre l'autonomie de la batterie, la visibilité et la capacité à voir dans différentes conditions. Je n'utilise le mode le plus puissant que sur les tronçons non éclairés, sinueux ou non pavés, où la portée et la luminosité maximales sont vraiment nécessaires. Dans la plupart des autres situations, un réglage plus faible est suffisant, ce qui améliore l'autonomie de la batterie. En résumé, la Lezyne Lite Drive 1200+ est une lampe frontale polyvalente et fiable qui offre une excellente visibilité et une grande sécurité de jour comme de nuit.

Points forts & points faibles

La multiplication des ampoules LED favorise un éclairement plus large et moins énergivore que mon ancien modèle 1300xxl. Le seul défaut est que le port USB étant sous la lampe au lieu de derrière, comme sur mon ancienne lampe, fait que (je pense) qu'en mode inversé lorsque qu'il pleut favorisera l'infiltration de l'eau dans le port de charge. Même s'il y a un bouchon étanche. ( De ce fait je l'ai remis en position normale Et du coup n'est plus sur mon support GPS au centre du cintre, dommage )

Points forts & points faibles

Réponds parfaitement à mes attentes

Points forts & points faibles

J’ai acheté cette lampe après m’être fait voler la mienne, j’étais sur la Lezyne 1000XL et je ne suis pas déçu de la qualité de la 1200 Lyte ! Compact et puissante, je l’utilise essentiellement lors de sorties nocturnes en forêt sur tracé engagé ! Désolé lors que la sortie ne dépassera pas les 3h, l’autonomie est très bonne. J’émettrai en revanche un léger bémol sur le faisceau lumineux qui pourrait être un peu plus large sur les côtés.. aussi le système d’attache est pas des plus ergonomique lorsque l’on veut interchanger la lampe de vélo (je l’utilise en gravel ET en vélo taf avec 2 vélos différents)

Points forts & points faibles

Super produit

Points forts & points faibles

Super lumineux et pourtant compact.

Excellente lampe, non seulement je suis visible mais la route devant moi l'est aussi.

Points forts & points faibles

La lampe donne une impression de stabilité et est relativement légère. Je suis satisfait de l'éclairage, le cône d'éclairage est bien large, ce qui est également utile lors de la conduite en forêt.

La lampe adaptée au guidon aérodynamique de mon Canyon Aeroad.

La lumière est extrêmement claire lorsqu'elle est au maximum et éclaire parfaitement le chemin, même en forêt. L'utilisation est simple et l'installation aussi. Je l'utilise aussi sur mon vélo de course, mais avec un réglage plus adapté à la route pour ne pas éblouir les voitures dans l'obscurité. Je suis très satisfait et je recommande cet éclairage à tous ceux qui font du vélo dans l'obscurité. Recommandation d'achat claire

Ayant déjà essayé le lezyne 1300 XL j’ai été conquise par la version plus compacte 1200 lumen. Impeccable!

Points forts & points faibles

Conforme

Points forts & points faibles

J'utilise le Lezyne Lite Drive 1200+ sur mon vélo de route que j'utilise pour mes trajets quotidiens (48km). Comme sur beaucoup d'autres modèles, Lezyne a un mode course : en appuyant sur le bouton pendant 5 secondes à partir du mode éteint, vous passez dans ce mode. Il n'y a donc que 2 modes (300 lumens / 1200 lumens) au lieu de 7 modes différents. Pour le cyclisme sur route, je trouve cela idéal. 300 lumens sont plus que suffisants pour éclairer la route + l'accotement à une cinquantaine de mètres devant vous. Le réglage 1200 lumens ne permet pas nécessairement de voir plus loin, il éclaire simplement plus fort. Personnellement, je n'utilise le réglage le plus élevé que dans les situations dangereuses ou pour signaler les automobilistes qui n'éteignent pas leurs feux de route. Sur le réglage enduro de 300 lumens, Lezyne indique que la lampe devrait fonctionner 9,5 heures sur une charge de batterie, ce qui est suffisant pour les longues randonnées. Sur le réglage le plus élevé, l'autonomie est de 2 heures. Pour les randonnées plus longues, cela pourrait ne pas être suffisant (mais demandez-vous si vous avez besoin de ce mode en permanence). Les dimensions de la lampe sont agréablement (un peu) compactes. Il n'y a pas de "tube" aussi long et lourd que pour d'autres lampes de cette catégorie. Le faisceau est perceptible, mais on s'y habitue très vite et il est même agréable par la suite. Souvent, avec les phares, on voit un faisceau blanc brillant (une mèche au milieu) avec un peu de lumière parasite autour. Cette lampe diffuse sa lumière de manière beaucoup plus régulière et, à cet égard, ressemble beaucoup plus à la configuration lumineuse d'un phare de voiture. Elle éclaire également bien les bas-côtés, ce qui permet de toujours bien voir le bord de la route (ce qui est plus sûr). S'il faut mentionner un inconvénient, c'est peut-être le poids. Avec 174 grammes, ce n'est pas la lampe la plus légère, mais dans sa catégorie (puissance lumineuse, autonomie de la batterie), c'est l'une des plus légères. En ce qui concerne le bouton, Lezyne a manqué une occasion de le placer non pas au milieu, au-dessus du point de fixation, mais légèrement vers l'avant. En appuyant sur le bouton, la lampe risque de s'incliner légèrement vers l'avant. Un autre conseil pour comparer les lampes de Lezyne : le mode course passe d'Overdrive à Enduro sur certains modèles, et d'Overdrive à Economy sur d'autres. Je ne sais pas ce que Lezyne a pris en compte dans la conception de ce mode (peut-être la durée de vie de la batterie sur le réglage le plus bas ?) Ce modèle passe d'Overdrive à Enduro en mode course. Sur le réglage bas, c'est 300 lumens contre 150 lumens. Enfin, pour les cyclistes pendulaires : vous pouvez facilement charger la lampe avec un cordon USB en utilisant un port USB libre sur un ordinateur. Vous disposerez ainsi d'une batterie pleine à la fin de votre journée de travail.

Points forts & points faibles

La lampe est de très haute qualité, boîtier en aluminium. Bouton-poussoir protégé contre l'eau et facilement accessible, le support va même avec un guidon plat, le mécanisme de rotation permet d'orienter la lampe de manière optimale. Et aussi de jour avec le mode flash super save ! !!

Superbe lampe, je l'utilise sur le guidon en combinaison avec une lampe de casque de 500 lumens. La fixation par le caoutchouc sur le guidon tient très bien et l'angle peut ainsi être réglé facilement. Autonomie d'environ 2 heures au niveau le plus élevé. Il est préférable d'activer le mode Race, car cela permet de sauter les niveaux de clignotement inutiles et de ne commuter qu'entre le niveau le plus lumineux et un niveau moyen.

Une super lampe avec beaucoup de puissance et de nombreux modes. Fixation rapide et flexible. Seul le caoutchouc pourrait être un peu plus long. Puissance d'éclairage élevée.

Sur le réglage le plus élevé, la lumière est plus que suffisante pour pédaler en toute confiance sur les sentiers sombres. Le flash diurne vous permet de vous démarquer dans la journée.

Points forts & points faibles

Superbe lampe et belle finition. Cependant, elle n'a que 2 heures d'autonomie sur le réglage le plus élevé.

Points forts & points faibles

J'ai des lampes Lezyne depuis des années et j'en suis très satisfait - mais la nouvelle génération est encore une mise à niveau !