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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Vous fixez le Ravemen FR300 sous votre compteur cycliste Garmin ou Wahoo pour un look extrêmement élégant et moderne.
- Avec un éclairage jusqu'à 300 lumens, vous serez très visible pour les autres usagers de la route, même pendant la journée !
- La visibilité latérale est améliorée grâce aux diodes électroluminescentes placées sur les côtés.
- La batterie de 1200 mAh est rechargeable en USB-C et peut être utilisée comme banque d'énergie pour votre compteur de vélo ou votre compteur GPS à vélo !
- Indice d'étanchéité IPX6, ce qui signifie que vous pouvez l'utiliser même sous une pluie battante !
- Le FR300 ne fonctionne pas avec les supports de guidon d'origine Wahoo Elemnt Bolt Aero.
- La fonction "powerbank" ne permet pas de recharger votre téléphone ou d'autres appareils.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Ravemen | |
| Compatible avec | Phare Ravemen FR160 | |
| Éclairage pour | Éclairer la chaussée : 250-499 lumens |
|
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 4 hours | |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 24 hours | |
| Source d'alimentation | Batterie interne | |
| Point de montage | Support Garmin / Support Wahoo | |
| Imperméabilité | IPX6 : Résiste aux jets d'eau puissants |
Visibilité parfaite
Le FR300 est la version améliorée du FR160 et propose six modes d'éclairage différents, dont le mode d'avertissement de 300 lumens ! La visibilité latérale du FR300 est améliorée grâce à ses LED latérales et le phare est doté d'un mode d'allumage automatique. Pesant seulement 75 grammes, c'est la lampe frontale idéale pour les cyclistes ambitieux.
La durée de vie de la batterie
La batterie 3,7 V de 1 200 mAh est rechargeable par USB-C et dispose d'une autonomie pouvant atteindre 24 heures. Vous continuerez donc toujours à pédaler en toute sécurité, même lors des plus grandes aventures. De plus, le FR300 peut également être utilisé comme banque d'alimentation pour votre compteur de vélo, de sorte que vous ne perdrez jamais votre navigation pendant votre trajet.
• High (200 lumens - 4 heures)
• Medium (100 lumens - 7,5 heures)
• Low (50 lumens - 14,5 heures)
• Warning (300 lumens - 9 heures)
- Pulse (100 lumens - 12,5 heures)
• Fast Pulse (100 lumens - 24 heures)
Attention : Veuillez noter que le FR300 ne fonctionne pas avec les supports de guidon d'origine Wahoo Elemnt Bolt Aero.
• Wahoo QTM01 (adaptateur)
• Câble de charge USB-C
• Cordon de sécurité
• Veillez à ce que le port de charge soit toujours bien fermé pour éviter que de l'eau ou d'autres saletés n'endommagent votre lampe frontale.
• Ne chargez (ou ne déchargez) jamais votre lampe par temps de pluie.
Faire du vélo en toute sécurité - Guide d'Achat Éclairages de Vélo
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Vélo de course sous le Wahoo
Il s'adapte parfaitement sous mon Wahoo. La lumière est claire et les Mdoi sont suffisants pour mon utilisation quotidienne.
5 / 5
Superbe produit.
L'éclairage répond à mes attentes. J'apprécie les différents modes.
5 / 5
Compact et suffisant comme éclairage
Compact et suffisamment lumineux.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pas pour Canyon cockpit mount
N'est pas adapté au Canyon cockpit mount (aero halter). En combinaison avec un Garmin Edge 530, le cockpit mount s'est cassé. Il semble que le poids total (Ravemen + Garmin) soit trop important.
5 / 5
Ceux qui apprécient la valeur d'usage achètent exactement cela.
Il s'agit d'un éclairage de jour et non d'un éclairage de soirée. Il est destiné à augmenter la visibilité sur le vélo dans la circulation routière. Je l'utilise spécialement pour les sorties en vélo de course. Cela ne protège pas des automobilistes stupides, mais on a fait toutes sortes de choses soi-même. Il est particulièrement recommandé dans les allées d'arbres. Un feu arrière de jour aussi. Ici, il s'agit d'être vu et non pas d'être chic. Je tiens mon expérience de mes amis, car je viens d'en acheter un. Et il n'y en a pas un seul de négatif.
5
Ceux qui apprécient la valeur d'usage achètent exactement cela.
Il s'agit d'un éclairage de jour et non d'un éclairage de soirée. Il est destiné à augmenter la visibilité sur le vélo dans la circulation routière. Je l'utilise spécialement pour les sorties en vélo de course. Cela ne protège pas des automobilistes stupides, mais on a fait toutes sortes de choses soi-même. Il est particulièrement recommandé dans les allées d'arbres. Un feu arrière de jour aussi. Ici, il s'agit d'être vu et non pas d'être chic. Je tiens mon expérience de mes amis, car je viens d'en acheter un. Et il n'y en a pas un seul de négatif.
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| 28 avis | 7 avis | 11 avis | 5 avis | |
| Compatible avec | Phare Ravemen FR160 | |||
| Éclairage pour | Éclairer la chaussée : 250-499 lumens |
Éclairer de manière optimale : 1000+ lumens |
Éclairer l'environnement : 500-999 lumens |
Éclairer l'environnement : 500-999 lumens |
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 4 hours | 1,5 hours | 2 hours | 2 hours |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 24 hours | 60 hours | 120 hours | 36 hours |
| Source d'alimentation | Batterie interne | Batterie interne | Batterie interne | Batterie interne |
| 43,95 | 54,95 | 59,95 | 41,95 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
250-499 lumens