PRO LT Gravel Flare
32,95
PRO LT
30,95
Deda Zero 1
37,95
PRO Vibe Alu
71,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Finition |
Rigidité |
Ergonomie excellente |
ergonomie |
prix (2x) |
belle forme (2x) |
Juste un bon guidon |
Apparence |
Pas trop lourd |
Solide |
Aspect soigné |
Étroit |
lumière |
l'apparence est bonne |
Léger |
Surdimensionné sur le dessus |
Points faibles
Poids un peu elevé |
Marquage hauteur manettes non symetrique |
poids |
Légèrement plus lourd |
relativement lourd |
Vous ne l'avez pas encore trouvé ? |
Non |
Non |
la portée (possible) |
absence d'orifice pour intégrer le cable di2 |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Ce guidon a un bon rapport qualité/prix. |
| La courbe du guidon évasée offre une position assise plus confortable. |
| Ce guidon a un bon rapport qualité-prix. |
| Les manettes sont relativement proches et offrent donc une position confortable lorsque vos mains reposent sur les manettes. |
| Le guidon a une courbure compacte, ce qui permet de rouler facilement dans les supports. |
| Ce guidon est également disponible avec un dessus confortable et ergonomique. |
| This handlebar is great value for money. |
| This handlebar is relatively light and stiff. |
| This handlebar is very suitable for performance-oriented riders! |
| The high grade aluminium used in the construction gives light and stiff handlebars. |
| With this handlebar, the shifters are a bit further away than with the Pro LT & PLT handlebars. This makes for a more sporty riding position. |
| Compared to other Race & Performance handlebars, your shifters are still quite close. This gives you just that bit more comfort. |
| The handlebar curve is a lot deeper, which allows you to adopt an aggressive and performance-oriented sitting position in the drop bars. |
Points faibles
| Ce guidon est moins léger et moins rigide que les guidons plus haut de gamme. |
| Ce guidon est moins rigide et plus lourd qu'un guidon du segment supérieur. |
| Ce guidon donne une position assise moins profonde. Pour une position assise plus profonde, vous pouvez jeter un coup d'œil au guidon de vélo de route Pro PLT. |
| Handlebars in the higher segment are made of higher quality aluminum, making them lighter and stiffer. |
| It is not possible to conceal the Di2 cables entirely internally with this handlebar. Only at the bottom of the handlebar are openings provided to connect the Di2 cable to the junction box. |
| If less agile, the deep drop bars may be uncomfortable. |
Caractéristiques techniques
Largeur du guidon axe/axe
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Drop
110 mm
125 mm
130 mm
130 mm
Reach
65 mm
70 mm
75 mm
80 mm
Largeur du guidon du fabricant
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
Diamètre
31,8 mm
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
Poids
308 grammes
304 grammes
250 grammes
Forme du haut du guidon
Traditionnellement rond
Ergonomique
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Traditionnellement rond
Forme du cintre
Compact
Compact
Compact
Compact
Anatomique
Anatomique
Matériau
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Couleur
Noir
Black on Black
Noir
Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS
Non
Non
Non
Oui
Qualité
Bonne
Bonne
Bonne
Très bonne
Application Cintre
Gravel & Mauvais Revêtement
Cyclisme de loisir
Route & Performance
Cyclisme de loisir
Cyclisme de loisir
Route & Performance
Flare
10°
0°
0°
0°
Évasement latéral des chutes
+38,8 mm
+0 mm
+0 mm
+0 mm
Largeur des drops
43,9 cm
45,9 cm
47,9 cm
49,9 cm
45,9 cm
47,9 cm
49,9 cm