Swissstop Catalyst Disc Rotor
A partir de 47,95
Swissstop Catalyst Disc Rotor
Shimano RT-MT800
A partir de 39,95
Shimano RT-MT800
Shimano RT-MT900
A partir de 57,95
Shimano RT-MT900
Shimano Deore XT RT86
A partir de 31,95
Shimano Deore XT RT86

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(1)
(65)
(23)
(54)
Points forts
bonne qualité
vue
Bonne qualité (4x)
Esthétique (4x)
Légèreté (3x)
Facile à monter (3x)
Prix (3x)
Lumière (2x)
Poids léger (2x)
Montée en puissance avec verrouillage central (2x)
Solide (3x)
Droit
Original Shimano
Bons freins
Points faibles
poids
aucun (7x)
Non (4x)
Ras (3x)
Marchel Neplenebroek (2x)
Non (6x)
Aucun (5x)
Pas bon marché
Je me suis donc procuré un anneau de blocage externe pour l'adapter
Non (2x)
N'est pas bon marché
Pas

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce disque de frein est très aérodynamique.
Ce disque de frein dissipe très bien la chaleur, ce qui améliore considérablement les performances de freinage.
Ce disque de frein est très résistant.
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano.
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques.
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids.
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm.
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper.
Ce disque de frein possède une excellente puissance de freinage en toutes circonstances.
Ce disque de frein dissipe très bien la chaleur, ce qui permet d'améliorer considérablement la puissance de freinage.
Poids très léger.
Grâce à sa construction ouverte, ce disque de frein est moins sensible aux vents latéraux.
La technologie IceTech permet de réduire l'accumulation de chaleur dans le système de freinage.
Ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein métalliques et semi-métalliques.
Comprend 6 boulons torx.
Points faibles
Ce n'est pas le disque de frein le plus léger.
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900.
-
Ne pas utiliser pour les ajustements centrelock.

Caractéristiques techniques

Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
Fixation
6 trous
Centerlock
Centerlock
Centerlock
6 trous
Dureté des plaquettes de frein
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
140 grammes (140mm)
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
131 grammes
147 grammes
89 grammes
135 grammes
154 grammes
187 grammes
Couleur
Gris
Noir
Noir
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Externe
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
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VTT
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Emballage
Emballage d'usine
OEM
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