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WTB Vulpine TCS
A partir de 39,-
WTB Vulpine TCS

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Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
Assemblée
Roule bien et coule légèrement
Reste bien fermé
Confort de conduite élevé
Belle apparence (3x)
Adhérence (2x)
Tenue de route (2x)
Regarder (2x)
Résistance au roulement (2x)
Rapide
Bonne prise en main
Élégant et bien roulant
Aspect
Résistance au roulement
Bonne adhérence et faible résistance au roulement
Facile à convertir en tubeless
Points faibles
Impossible de rouler en tubeless sur une jante tubeless
Montage pratiquement impossible, même avec des astuces
Parce que l'étanchéité est impossible à obtenir
s'égoutte rapidement
difficile à monter (2x)
ne sont pas montables
L'ajustement est une véritable terreur
Erreur de fabrication, corrigée par Mantel
Difficile à positionner
Peu d'adhérence sur le gravier
Difficile à monter
Extrêmement étroit
Difficile de monter sur la jante
La pression de gonflage recommandée est de 3,8 bars maximum.

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
This all-rounder is equally at home on gravel, gravel and asphalt.
A fast gravel tyre for the advanced gravel rider!
The PPS anti-puncture strip ensures that the tyre is highly resistant to punctures.
Ce type de pneu est idéal pour les vélos de gravel, les vélos de cyclocross et même les vélos de course en fonction de leur largeur.
Ces pneus sont souples, la résistance au roulement est donc faible et vous avez beaucoup d'adhérence et de contrôle lorsque vous roulez.
Ce pneu bénéficie d'une protection supplémentaire contre les crevaisons grâce à la technologie PPS-2 de Challenge.
Le pneu est très souple pour un pilotage facile.
La faible résistance au roulement permet d'aller plus vite sur le gravel.
Les crampons sur les flancs offrent suffisamment d'adhérence dans les virages.
Le WTB Vulpine est un pneu gravel rapide à faible résistance au roulement, adapté à l'asphalte et aux pistes de gravel plus grossières.
La bande de roulement à crampons ouverts à côté de la bande de roulement offre une grande adhérence dans les virages sur les surfaces pavées et non pavées.
Compatible avec la configuration tubeless à l'aide d'un liquide préventif pour minimiser les crevaisons.
Points faibles
Less suitable for wet conditions in the forest due to the slippery tyre.
Un pneu de 30 ou 36 mm de large ne convient pas à tous les vélos de course.
Si vous roulez sur des surfaces mouillées et boueuses l'adhérence peut être insuffisante.
Ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
2 pièces
Usage du pneu
Vélo de route
Gravel
Gravel
Gravel
Taille de roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless
Largeur du pneu
36 mm
30 mm
36 mm
33 mm
36 mm
36 mm
40 mm
ETRTO
36-622
33-622
36-622
36-622
40-622
Saison
Pneus 4 saisons
Surface Gravel
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Adhérence
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Couleur
Skinwall
Marron
Skinwall
Noir
Marron
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Non
Non
Oui
Sable
★★★★★
★★★★★
Herbe
★★★☆☆
★★★☆☆
Boue
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
Asphalte
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Route de gravier
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Route forestière
★☆☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Pistes VTT
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Point(s) fort(s) du pneu
Allround