Challenge Strada Bianca TLR
41,95
Challenge Strada Bianca Pro
48,95
Challenge Gravel Grinder Pro
A partir de 44,95
WTB Vulpine TCS
A partir de 39,-
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Assemblée |
Roule bien et coule légèrement |
Reste bien fermé |
Confort de conduite élevé |
Belle apparence (3x) |
Adhérence (2x) |
Tenue de route (2x) |
Regarder (2x) |
Résistance au roulement (2x) |
Rapide |
Bonne prise en main |
Élégant et bien roulant |
Aspect |
Résistance au roulement |
Bonne adhérence et faible résistance au roulement |
Facile à convertir en tubeless |
Points faibles
Impossible de rouler en tubeless sur une jante tubeless |
Montage pratiquement impossible, même avec des astuces |
Parce que l'étanchéité est impossible à obtenir |
s'égoutte rapidement |
difficile à monter (2x) |
ne sont pas montables |
L'ajustement est une véritable terreur |
Erreur de fabrication, corrigée par Mantel |
Difficile à positionner |
Peu d'adhérence sur le gravier |
Difficile à monter |
Extrêmement étroit |
Difficile de monter sur la jante |
La pression de gonflage recommandée est de 3,8 bars maximum. |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
This all-rounder is equally at home on gravel, gravel and asphalt. |
A fast gravel tyre for the advanced gravel rider! |
The PPS anti-puncture strip ensures that the tyre is highly resistant to punctures. |
Ce type de pneu est idéal pour les vélos de gravel, les vélos de cyclocross et même les vélos de course en fonction de leur largeur. |
Ces pneus sont souples, la résistance au roulement est donc faible et vous avez beaucoup d'adhérence et de contrôle lorsque vous roulez. |
Ce pneu bénéficie d'une protection supplémentaire contre les crevaisons grâce à la technologie PPS-2 de Challenge. |
Le pneu est très souple pour un pilotage facile. |
La faible résistance au roulement permet d'aller plus vite sur le gravel. |
Les crampons sur les flancs offrent suffisamment d'adhérence dans les virages. |
Le WTB Vulpine est un pneu gravel rapide à faible résistance au roulement, adapté à l'asphalte et aux pistes de gravel plus grossières. |
La bande de roulement à crampons ouverts à côté de la bande de roulement offre une grande adhérence dans les virages sur les surfaces pavées et non pavées. |
Compatible avec la configuration tubeless à l'aide d'un liquide préventif pour minimiser les crevaisons. |
Points faibles
Less suitable for wet conditions in the forest due to the slippery tyre. |
Un pneu de 30 ou 36 mm de large ne convient pas à tous les vélos de course. |
Si vous roulez sur des surfaces mouillées et boueuses l'adhérence peut être insuffisante. |
Ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
2 pièces
2 pièces
Usage du pneu
Vélo de route
Gravel
Gravel
Gravel
Gravel
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless
Tubeless
36 mm
30 mm
36 mm
36 mm
33 mm
36 mm
36 mm
36 mm
40 mm
40 mm
36-622
33-622
36-622
36-622
36-622
40-622
40-622
Pneus 4 saisons
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
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★★★☆☆
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★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
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Couleur
Skinwall
Marron
Skinwall
Noir
Marron
Marron
Oui
Non
Non
Oui
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★★☆☆☆
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Allround