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Challenge Gravel Grinder Pro
A partir de 44,95
Challenge Strada Bianca Pro
48,95
Challenge Strada Bianca Pro TLR
57,95
WTB Vulpine TCS
A partir de 39,-
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Résistance au roulement (2x) |
Rapide |
Bonne prise en main |
Élégant et bien roulant |
Belle apparence (3x) |
Adhérence (2x) |
Tenue de route (2x) |
Regarder (2x) |
Lisse (2x) |
Belle apparence (2x) |
Pneumatique haut de gamme |
Faible résistance au roulement |
Aspect |
Résistance au roulement |
Bonne adhérence et faible résistance au roulement |
Facile à convertir en tubeless |
Points faibles
Difficile à positionner |
Peu d'adhérence sur le gravier |
Difficile à monter |
Extrêmement étroit |
difficile à monter (2x) |
ne sont pas montables |
L'ajustement est une véritable terreur |
Erreur de fabrication, corrigée par Mantel |
S'égoutte rapidement |
Rien |
La pression des pneus est faible |
Le montage sans chambre à air est difficile |
Difficile de monter sur la jante |
La pression de gonflage recommandée est de 3,8 bars maximum. |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le pneu est très souple pour un pilotage facile. |
| La faible résistance au roulement permet d'aller plus vite sur le gravel. |
| Les crampons sur les flancs offrent suffisamment d'adhérence dans les virages. |
| Ce type de pneu est idéal pour les vélos de gravel, les vélos de cyclocross et même les vélos de course en fonction de leur largeur. |
| Ces pneus sont souples, la résistance au roulement est donc faible et vous avez beaucoup d'adhérence et de contrôle lorsque vous roulez. |
| Ce pneu bénéficie d'une protection supplémentaire contre les crevaisons grâce à la technologie PPS-2 de Challenge. |
| Le pneu large de bénéficie d'un grand confort à basse pression sur les routes dégradées et vous offre également plus d'adhérence et une faible résistance au roulement. |
| Adapté à l'asphalte et aux graviers grâce à son profil bas. |
| Compatible avec une configuration tubeless avec une haute résistance aux perforations ! |
| Le WTB Vulpine est un pneu gravel rapide à faible résistance au roulement, adapté à l'asphalte et aux pistes de gravel plus grossières. |
| La bande de roulement à crampons ouverts à côté de la bande de roulement offre une grande adhérence dans les virages sur les surfaces pavées et non pavées. |
| Compatible avec la configuration tubeless à l'aide d'un liquide préventif pour minimiser les crevaisons. |
Points faibles
| Si vous roulez sur des surfaces mouillées et boueuses l'adhérence peut être insuffisante. |
| Un pneu de 30 ou 36 mm de large ne convient pas à tous les vélos de course. |
| Il se peut que votre cadre n'accepte pas les pneus larges. |
| Ce pneu est moins adapté aux conditions humides et boueuses. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
2 pièces
2 pièces
Usage du pneu
Gravel
Vélo de route
Gravel
Gravel
Gravel
Gravel
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless
Tubeless
33 mm
36 mm
36 mm
30 mm
36 mm
36 mm
30 mm
36 mm
40 mm
36 mm
40 mm
36 mm
40 mm
40 mm
★★★☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
33-622
36-622
36-622
40-622
36-622
40-622
40-622
Pneus 4 saisons
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
Couleur
Skinwall
Marron
Skinwall
Noir
Marron
Marron
Non
Non
Oui
Oui
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
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★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Allround