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Ce que nos clients en pensent

Avis
(45)
(5)
(9)
(64)
Points forts
poignée (4x)
Grip (3x)
Adhérence (2x)
Prise (2x)
Adhérence même à des pressions de pneus plus élevées
Facile à monter sur la jante
Très beau look sportif de course
Commandé le dimanche, livré le lundi
Faible résistance au roulement / suffisamment d'adhérence FR
Belle finition / beau pneu.
Facile à rendre tubeless sur DTswiss hookless
Bonne conduite à basse pression / confortable
Faible résistance au roulement (5x)
Livraison rapide (4x)
Regarder (4x)
Résistance au roulement (4x)
Points faibles
Pas le meilleur sur les rochers
Plus large non disponible
Recherche dans les virages sur route plate
Difficile à poser
Non
Pas de points négatifs
Durabilité limitée de la bande de roulement
Pas pour la boue
prix (2x)
L'adhérence n'est pas excessive, suffisante NL la plupart du temps
Réagit fortement à une petite différence de pression Adhérence et confort
Beaucoup plus étroit qu'il ne devrait l'être
Non (6x)
fuient beaucoup trop rapidement
Difficile à monter
Adhérence sur sol meuble

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le pneu VTT Barzo G2 Skinwall possède une bande de roulement polyvalente qui assure une traction inégalée sur les parcours techniques.
Même sur des surfaces mouillées, le Barzo G2 Skinwall offre une excellente adhérence.
Les crampons carrés de la bande de roulement vous offrent une grande stabilité sur les surfaces meubles.
4C Graphene 2.0 est composé de 4 couches pour offrir une bonne résistance aux crevaisons et une durabilité élevée.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Les pneus Maxxis Ikon EXO TR sont parfaits pour une utilisation sur des surfaces forestières sèches et humides avec des racines d'arbres.
Le Maxxis Ikon a un profil polyvalent et peut être utilisé dans différentes conditions météorologiques et sur différentes surfaces.
La couche de protection Exo Protection offre une excellente protection contre les coupures.
Le Tubeless permet d'ajouter du liquide préventif dans le pneu afin que le trou soit comblé en cas de crevaison.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus compatible avec la configuration tubeless par pneu.
Le positionnement agressif des crampons fait que ce pneu extérieur est le pneu avant idéal.
Le mélange de gomme Addix Speed garantit une vitesse optimale et une bonne durabilité.
Grâce à la souplesse de la carcasse légère Super Race, le pneu s’adapte avec aisance au terrain afin d’assurer une bonne adhérence.
Le tissu RaceGuard fin et léger sous la bande de roulement offre une protection supplémentaire contre les crevaisons.
Le flanc transparent de la carcasse Super Race donne au Racing Ray son look classique !
Le Vittoria Mezcal G2 TLR est un pneu VTT rapide qui offre les meilleures performances dans des conditions sèches et sur des surfaces légèrement plus dures.
Les crampons alternés sur les bords offrent une adhérence supplémentaire dans les virages, au freinage et en montée.
Le composé Graphene 2.0 du Mezcal G2 excelle en adhérence et en durabilité.
4C Graphene 2.0 est composé de 4 couches pour offrir une bonne résistance aux crevaisons et une durabilité élevée.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Points faibles
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Pour les conditions vraiment boueuses, ce pneu est moins adapté.
Le liquide préventif utilisé pour rouler avec une configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Comme la carcasse Super Race est très souple et légère, sa résistance aux perforations est plus faible que celle de la carcasse Super Ground.
Le Racing Ray est moins adapté aux pistes boueuses.
Le pneu Mezcal G2 perd de sa traction dans des conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
29 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
120
60
67
120
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
56 mm / 2.20 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
Forêt sèche
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Forêt humide
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Boue
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Route
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
ETRTO
52-622
55-622
57-622
56-622
57-622
60-622
52-622
55-622
57-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
E-25
Non
Couleur
Skinwall
Marron
Transparent Sidewall
Skinwall
Version
Tubeless Ready
EXO Protection
Série
EXO/TR
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Polyvalent
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
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