Vittoria Corsa G2 TLR
52,95
Continental Grand Prix 5000
A partir de 44,95
Pirelli P Zero Velo
A partir de 38,95
Vittoria Corsa G2 TLR vs. Continental Grand Prix 5000 vs. Pirelli P Zero Velo
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
adhérence (2x) |
Durée de vie très longue !!! |
Une fois montés, faciles à mettre et à enlever. |
Très bonne adhérence dans les virages, même par temps humide |
Faible résistance au roulement (45x) |
Résistance au roulement (44x) |
Adhérence (42x) |
Confort (40x) |
confort (2x) |
Rendement (2x) |
Longévité (2x) |
look |
Points faibles
Difficile à gonfler avec la pompe, compresseur faible |
S'use un peu vite, mais bonne prise en main |
Disponibilité limitée (28mm TLR) |
Fissures dans la joue |
Non (44x) |
prix (33x) |
Aucune (19x) |
Prix élevé (8x) |
Flancs fragiles (2x) |
fragilité des flancs |
Résistance crevaison |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Le pneu Vittoria Corsa G2 TLR est un des pneus de route Tubeless les plus polyvalents du moment. |
En convertissant les pneu Corsa G2 en Tubeless, vous profiterez d'une résistance au roulement encore plus faible et d'une meilleure adhérence dans les virages. |
L'utilisation de 4 composés différents crée un équilibre parfait entre résistance au roulement, adhérence, performance de freinage, durabilité et résistance à la perforation. |
Les pneus de vélo de route Continental Grand Prix 5000 sont nos pneus les plus rapides et offrent la meilleure adhérence dans toutes les conditions. |
La carcasse 330 TPI souple améliore la stabilité dans les virages à haute vitesse. |
Le profil sur le bord de la bande de roulement assure une adhérence optimale sur l'asphalte. |
Le renfort anti-perforation Vectran offre une meilleure protection contre les crevaisons. |
La couche Active Comfort absorbe les chocs et amortit les vibrations des routes sans affecter la résistance au roulement. |
Le composé ultra rapide du pneu Pirelli P Zero Velo est également utilisé en Formule 1 pour les performances les plus rapides. |
La carcasse flexible crée une surface de contact optimale avec le revêtement de la route. |
Les angles serrés dans la partie centrale de la bande de roulement créent une ouverture latérale claire pour l'évacuation de l'eau dans des conditions pluvieuses. |
Points faibles
Le montage d'une configuration tubeless demande des efforts mais vous ne serez pas déçu par le résultat. |
-
Même si vous avez le même caoutchouc que Max Verstappen, vous n'atteindrez sans doute pas la même vitesse que lui. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
3 x 110
127
25 mm
28 mm
28 mm
23 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
23-622
25-622
28-622
25-622
28-622
Pneus d'été
Pneus d'été
Pneus 4 saisons
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Tubeless Ready
Oui
42 mm
60 mm
60 mm
Couleur
Noir
Noir
Jaune
Marron
Jaune
Marron
Noir
Gris
Rouge
Orange
Jaune
Marron
Gris
Rouge
Orange
Jaune
Marron
Oui
Non
Non
Vitesse
Vitesse
Vitesse