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Shimano XT M8120 Trail
A partir de 149,-
Shimano SLX Trail M7120
A partir de 129,95
Shimano Deore M6120
A partir de 104,95
Shimano XT M8100
A partir de 89,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Très bonne puissance de freinage |
Très belle finition |
S'adapte parfaitement |
Beaucoup de puissance |
Freins durs (disque de 203 mm monté) |
Bon dosage |
Jolie finition |
Très bel aspect |
-
Facile à monter (2x) |
Leger (2x) |
prix (2x) |
montage facile (2x) |
Points faibles
Non |
Les pads organiques standard sont un compromis |
Pas vraiment bon marché |
J-kit Montage sans purge raté |
le point de morsure de la baguette. |
il n'y a pas d'adaptateur de 180mm à 203mm ! |
-
Rien (2x) |
Non (2x) |
Les pièces détachées sont toujours un peu chères |
la force de freinage pourrait être meilleure |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| These brakes provide good braking power in all conditions. |
| The double pistons further increase braking power. |
| These brakes are fully adjustable. |
| These brakes provide excellent braking power, even in extreme conditions. |
| Avec 4 pistons dans chaque étrier, la puissance de freinage de ces freins est très élevée. |
| La technologie Servo Wave de Shimano garantit que ces freins sont très bien dosés. |
| Ces freins sont livrés en J-kit. Vous pouvez donc les monter sur un cadre avec un passage de câbles interne sans avoir à les purger. |
| Ces freins sont entièrement réglables. |
| Le poids de ces freins est faible. |
| Ces freins Shimano ont un engagement rapide et sûr. |
Points faibles
| These brakes are heavier than the XT single piston brakes. |
| These SLX brakes are heavier than the XT brakes. |
| Ces freins sont plus lourds que les freins haut de gamme. |
| Ne convient pas aux sorties d'enduro plus exigeantes. |
Caractéristiques techniques
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Mou (Résine/Organique)
Mou (Résine/Organique)
Composition
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Application
Randonnée
Enduro
Enduro
Randonnée
Enduro
Enduro
Randonnée
Enduro
Enduro
Cross-Country
Niveau intermédiair
Niveau intermédiair
Niveau de base
Niveau intermédiair
Shimano B
Shimano A
Shimano A
Shimano A
Couleur
Gris
Noir
Noir
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
J-Kit purgé
J-Kit purgé
J-Kit purgé
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
4 pistons
4 pistons
2 pistons
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Point d'engagement du frein (bitepoint)