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Ce que nos clients en pensent

Avis
(4)
-
(2)
(6)
Points forts
Superbe finition
Freinage de qualité
refroidissement
-
Modulation
Force de freinage
Facile à installer
Très bonne puissance de freinage
l'apparence est impressionnante
puissance de freinage fine pour une pause de 2 pots
modulation fine
réglage
Points faibles
-
-
Le réglage prend un certain temps
Purge
la purge de l'emballage est correcte mais pourrait être améliorée
pince argentée au lieu de noire
difficile à installer si l'on n'a pas d'expérience

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ces freins sont faciles à moduler et vous donnent une très bonne puissance de freinage.
L'étrier de frein est doté d'un double piston, ce qui le rend encore plus puissant.
La portée du levier de frein est réglable.
Le frein XTR le plus puissant jamais conçu grâce à la combinaison du nouveau levier de frein et de l'étrier à 4 pistons !
L'ergonomie améliorée du levier de frein garantit que le levier de frein se trouve exactement là où vous l'attendez.
Grâce aux quatre pistons séparés, ces freins ont une puissance de freinage très élevée.
Ces freins sont plus faciles à doser que les freins Shimano.
Ces freins bénéficient d'un engagement plus rapide que les freins Sram.
Entretien facile.
Avec les disques de frein MDR-P, vous utiliserez de manière optimale les bonnes caractéristiques de freinage de ces freins.
These brakes are perfect for performance-oriented cross-country mountain bikers!
These brakes are lightweight.
Braking power and modulation are excellent for Dutch MTB routes and medium technical trails in other countries.
The brake lever is fully adjustable.
The Magura Storm HC brake discs provide excellent braking power in all conditions.
Points faibles
Les freins ne sont pas compatibles avec Shimano I-Spec II.
Ce frein ne peut être utilisé qu'avec de l'huile de frein Shimano à faible viscosité.
-
These brakes' bite is not as sharp as that of Shimano brakes.
In terms of modulation, SRAM brakes perform better.

Caractéristiques techniques

Type de vélo
VTT
VTT
Position d'adaptateur
Guidon
Guidon
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Magura Royal Blood
Magura Royal Blood
Diamètre
Aucun
160/180 mm
Fixation
6 trous
6 trous
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Dur (métallique)
Moyen (semi-métal)
Mou (résine/organique)
Endroit de fixation
Gauche
Droite
Gauche + Droite
Poids
190 grammes
240 grammes
215 grammes
Composition
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Un seul frein
Paire
Un seul frein
Paire + disques de frein
Flexible de frein
Shimano BH-90
Magura 0724697
Magura 0724697
Outillage servant à raccourcir les flexibles
0720916
0720825
0720916
0720825
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Universel
Universel
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
2200 mm
2200 mm
Application
Enduro
Descente
Randonnée
Enduro
Descente
Randonnée
Enduro
Descente
E-MTB
Cross-Country
Niveau
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Adapté à
Shimano C
Shimano B
Shimano P
Magura 4 piston
Magura 2 piston
Couleur
Noir
Noir
Gris
Jaune
Noir
Gris
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec I
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Shimano I-Spec I
Shimano I-Spec II
Shimano I-Spec EV
Sram Matchmaker
Collier de serrage
Montage Levier de Frein
Magura MT
Magura GS
Magura HS
Magura MT
Magura GS
Magura HS
Type de freins
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Aimeriez-vous ajouter des disques de frein ?
Oui, Magura Storm HC
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
4 pistons
4 pistons
2 pistons
Type de vélo
VTT
VTTAE
Possibilités de réglage
Aucune possibilité de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Emballage
Emballage d'usine
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