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Continental Cross King ProTection
117,-
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
A partir de 82,95
Maxxis Forekaster & Rekon Race EXO TLR
91,95
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
89,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
-
Faible résistance au roulement (6x) |
Bonne adhérence (3x) |
Bonne prise en main (3x) |
Grande adhérence (3x) |
Montage tubeless facile |
Bon contact avec la surface |
Rekon Race silencieux et adhérence raisonnable |
Forekaster bien dirigé sur le limon argileux et le sol forestier |
adhérence |
résistance au roulement |
Bon rendement |
Montage facile à condition d'avoir un booster |
Points faibles
-
Non (4x) |
RAS |
Un peu lourd |
Montée en puissance |
Rekon Race tourne trop vite sur sol glissant |
choix limité de largeur |
non |
Montage du Nobby nic un peu plus difficile |
Un peu difficile à monter sur la jante |
Rendement sur route |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| La bande de roulement à crampons grossiers donne à ce pneu une bonne adhérence sur les surfaces humides et boueuses. |
| Grâce à sa bande de roulement aux crampons larges, le Cross King offre une adhérence optimale et une traction élevée. |
| La paroi latérale de protection offre une bonne protection contre les dommages causés par des objets pointus. |
| Le composé Black Chili offre un équilibre optimal entre résistance au roulement, adhérence et durabilité. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
| Le Racing Ray et le Racing Ralph sont le duo emblématique pour les coureurs de cross-country ultra rapides. |
| Sur la roue avant, le Racing Ray offre une très bonne conduite grâce à son profil de crampons agressif. |
| Vous avez assez de traction et de vitesse sur la roue arrière avec le Racing Ralph. |
| Cette combinaison de pneus est dotée de la toute nouvelle carcasse Super Ground et convient au tubeless. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Combinaison parfaite de pneus Maxxis pour les surfaces forestières humides ou sèches. |
| Des crampons plus hauts sur la roue avant grâce au Maxxis Forekaster avec une rétention d'adhérence maximale, une faible résistance au roulement à l'arrière avec le Maxxis Rekon Race. |
| La technologie EXO Protection combinée au tubeless permet d'éviter les coupures résultant de crevaisons. |
| Grâce à la combinaison de crampons plus hauts sur la roue avant pour plus d'adhérence et de crampons plus bas sur la roue arrière pour une plus faible résistance au roulement, vous créez un jeu de pneus utilisable dans tous les domaines. |
| La combinaison d'un Schwalbe Nobby Nic comme pneu avant et d'un Rocket Ron comme pneu arrière combine une meilleure adhérence sur la roue avant et une plus faible résistance au roulement sur la roue arrière. |
| Le tissu SnakeSkin de talon à talon de la carcasse Super Ground protège contre toute forme de perforation. |
| Le mélange de gomme SpeedGrip est très polyvalent et s'adapte donc bien au dessin de la bande de roulement. |
| TLE (tubeless ready), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
Points faibles
| Ce pneu est moins adapté aux surfaces dures et sèches en raison de sa résistance au roulement plus élevée. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Cette combinaison de pneus est moins adaptée aux conditions très humides ou boueuses. |
| Cette combinaison de pneus est moins adaptée aux conditions très boueuses. |
| Sur un terrain très dur et sur la route, le profil à crampons est trop brut pour une adhérence optimale. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Presta
11 Bars
Quantité
2 pièces
1 pièce
Oui
Aucun
2 x 60ml Doc Blue
2x Doc Blue + Tyre Booster
2 x 60ml Doc Blue
2x Doc Blue + Tyre Booster
Non
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
29 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
3 x 180
67
120
67
56 mm / 2.20 pouces
58 mm / 2.30 pouces
58 mm / 2.30 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
60 mm / 2.35 pouces
56 mm / 2.20 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
55-559
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
57-622
60-622
60-622
56-622
60-622
60-622
57-622
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
Non
Non
50 mm
Couleur
Noir
Noir
Noir
Noir
Version
ProTection
Tubeless Easy
Tubeless Ready
EXO Protection
EXO Protection
Série
Addix SpeedGrip
Poids
670 grammes
710 grammes
690 grammes
840 grammes
710 grammes
690 grammes
840 grammes
Volume
240 ml
60 ml
Tuyau d'injection
Non
Oui
Oui
Oui
Oui
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Boue
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Boue
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues