Schwalbe Rocket Ron + Liquide Préventif
59,95
Schwalbe Rocket Ron + Liquide Préventif
Continental Dubnital
A partir de 50,75
Continental Dubnital
Continental Trinotal
A partir de 52,95
Continental Trinotal
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 34,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(5)
(4)
(1)
(118)
Points forts
Les pneus ont suffisamment d'adhérence.
Livraison rapide
Les pneus ont été faciles à monter
bonne qualité
Bonne accroche
Super rapide
Roule rapidement !
Léger
Résistance au roulement
Bon service
bonne adhérence (12x)
Bonne prise en main (7x)
faible résistance au roulement (6x)
Prix (6x)
Points faibles
Le liquide tubeless fourni est trop peu abondant
J'ai eu besoin de 2 fois 120ml pour 2 pneus
Difficile à monter
On dirait un paquet avantageux, qui permet d'économiser 1 euro
Sans aucune protection
Adhérence réduite dans la boue
-
Non (5x)
Difficile de monter sur la jante (3x)
Très difficile à monter (3x)
Difficile à monter (2x)

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Ce pneu est très adapté aux surfaces mouillées et aux conditions boueuses grâce à ses crampons de hauteur moyenne et à sa bande de roulement ouverte.
Le profil Rocket Ron ouvert assure un excellent auto-nettoyage, ce qui permet aux pneus de rester performants à tout moment.
La version à double composé est plus résistante à l'usure et aux perforations, ce qui lui permet de durer très longtemps.
Le composé Addix a résolu le problème entre usure, résistance au roulement et adhérence. Un mélange parfait a été trouvé.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 60 à 120 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
La bande de roulement Dubnital est très adaptée aux parcours rapides et secs grâce à ses petits crampons.
Grâce à la carcasse Race, ces pneus VTT sont très souples. Cela vous donne encore plus d'adhérence et moins de résistance au roulement.
Le mélange de gomme Rapid assure une très faible résistance au roulement !
Grâce à sa bande de roulement, ce pneu est très fiable sur les pistes techniques.
Avec ses crampons de hauteur moyenne, la bande de roulement Trinotal est très adaptée aux conditions changeantes.
Grâce à la carcasse Race, ces pneus VTT sont très souples. Cela vous donne encore plus d'adhérence et moins de résistance au roulement.
Le mélange de gomme Grip assure une adhérence maximale, ce qui vous permet de garder tout le contrôle. Même lors des descentes les plus techniques.
Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs.
Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée.
Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu.
Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
Passer un pneu Tubeless Ready en tubeless demande quelques efforts, mais le résultat ne sera pas décevant.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Comme les crampons de la bande de roulement sont rapprochés, ce pneu sera moins adapté aux conditions boueuses.
La carcasse Race est un peu plus vulnérable aux pierres pointues.
Le Continental Trinotal est un véritable pneu polyvalent, adapté à toutes les pistes, mais il existe des pneus mieux adaptés à des applications spécifiques.
La carcasse Race est un peu plus vulnérable aux pierres pointues.
Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
2 pièces
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Taille de roue
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
3/330
3/330
67
Largeur du pneu
57 mm / 2.25 pouces
50 mm / 2.00 pouces
56 mm / 2.20 pouces
61 mm / 2.40 pouces
56 mm / 2.20 pouces
61 mm / 2.40 pouces
62 mm / 2.40 inch
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
Route
★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
Surface Gravel
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
Tubeless Ready
Non
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
E-25
E-25
Couleur
Noir
Noir
Marron
Noir
Marron
Noir
Version
Tubeless Ready
Performance
Série
Addix
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Gaine
Race
Trail
Race
Trail
Compound
Rapid
Grip
Rapid
Grip
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