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Continental Race King ProTection
A partir de 44,95
Schwalbe Racing Ray Addix Speedgrip TLE
A partir de 39,95
Maxxis Rekon Race EXO TR
A partir de 44,95
Continental Race King ProTection vs. Schwalbe Racing Ray Addix Speedgrip TLE vs. Maxxis Rekon Race EXO TR
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Faible résistance au roulement (3x) |
Poids (2x) |
Facile à monter |
Très roulant |
Gomme accrochante |
Multi usage |
Pneu fiable |
Accroche |
Bonne adhérence (6x) |
Looks (5x) |
Faible résistance au roulement (5x) |
rapide (3x) |
Points faibles
N'aime pas trop la terre humide |
aucun pour l'instant |
Lettrage jaune sur le côté |
adhérence limitée sur les surfaces mouillées |
Difficile à claquer |
Petites bavures de caoutchouc |
Ras |
aucun (3x) |
Taquet minimum (2x) |
Non (2x) |
nada |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le Race King est un monstre de course sur les surfaces sèches grâce à sa bande de roulement légère et centrée. |
| Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité. |
| La couche de protection sur les flancs empêche le pneu d'être endommagé par des pierres pointues ou des branches. |
| La configuration tubeless vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible pour une adhérence optimale. |
| La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu. |
| L'expert de la roue avant. |
| Le profil sur la bande de roulement offre une direction précise et des passages en courbe en toute confiance. |
| La composition Addix Speedgrip est connue pour sa rapidité, son adhérence et sa durabilité. |
| Grâce à leurs crampons de hauteur moyenne, ces pneus sont idéaux pour les pistes avec beaucoup de virages, d'herbe et de chemins sablonneux durs. |
| Le profil à crampons semi-hauts permet de maintenir une faible résistance sur les lignes droites. |
| La protection EXO sur les flancs protège contre les coupures par des objets pointus. |
Points faibles
| Ce pneu a une adhérence insuffisante sur les pistes boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Ce pneu convient moins aux parcours extrêmement boueux. |
| Le profil à crampons est trop léger pour les conditions boueuses. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
3 x 180
67
120
56 mm / 2.20 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
56-559
56-584
56-622
56-584
56-622
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
57-559
57-584
57-622
60-622
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
E-25
Non
Couleur
Noir
Noir
Marron
Marron
Noir
Marron
Marron
Version
ProTection
SnakeSkin
Tubeless Easy
Tubeless Easy
EXO Protection
Série
Addix SpeedGrip
Poids
625 grammes
670 grammes
776 grammes
776 grammes
Volume
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs