Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
A partir de 29,95
Shimano RT-MT800
A partir de 36,95
Shimano RT-MT900
A partir de 57,95
Shimano SM-RT64
A partir de 24,95
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
prix (3x) |
Qualité (2x) |
poids |
facilité de montage |
Bonne qualité (4x) |
Esthétique (4x) |
Légèreté (3x) |
Facile à monter (3x) |
Prix (3x) |
Lumière (2x) |
Poids léger (2x) |
Montée en puissance avec verrouillage central (2x) |
Livraison rapide (2x) |
Bon prix |
Qualité |
finition |
Points faibles
légèrement plus lourd |
Non |
Apparence |
Poids |
aucun (7x) |
Non (4x) |
Ras (3x) |
Marchel Neplenebroek (2x) |
Non (6x) |
Aucun (5x) |
Pas bon marché |
Je me suis donc procuré un anneau de blocage externe pour l'adapter |
Sans objet |
Pas de surface de freinage lisse |
Force de freinage moindre et irrégulière |
Bégaiements |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Excellente dissipation de la chaleur. |
Compatible avec les plaquettes semi-métalliques et métalliques. |
Bonne évacuation de la boue et d'autres saletés. |
La dissipation de la chaleur de ce disque de frein est excellente grâce à la technologie Ice-Technology Freeza de Shimano. |
Grâce à la dureté du matériau, ce disque de frein peut également être utilisé avec des plaquettes de frein semi-métalliques et métalliques. |
Ce disque de frein est fabriqué à partir de matériaux légers et présente donc un faible poids. |
Vous avez le choix entre différentes tailles d'écrous de serrage pour ce disque de frein, ce qui vous évite d'acheter des écrous supplémentaires avec un axe traversant de 15 mm. |
Ces disques de frein se déforment relativement peu lorsqu'ils sont chauffés et sont donc moins susceptibles de se gripper. |
Ce disque de frein possède une excellente puissance de freinage en toutes circonstances. |
Ce disque de frein dissipe très bien la chaleur, ce qui permet d'améliorer considérablement la puissance de freinage. |
Poids très léger. |
Grâce à sa construction ouverte, ce disque de frein est moins sensible aux vents latéraux. |
These brake disc rotors have solid and reliable braking performance. |
Durable brake discs made of hardened steel. |
Mud or dirt is easily drained thanks to its open structure. |
Points faibles
Ce disque est plus lourd que le disque de frein XT ou Ultegra. |
Ce disque de frein est légèrement plus lourd que le disque de frein XTR MT-900. |
-
-
Caractéristiques techniques
Diamètre
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
160 mm
180 mm
203 mm
180 mm
203 mm
Fixation
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Dur (métal)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Moyen (semi-métal)
Mou (Résine/Organique)
Poids
121 grammes
158 grammes
193 grammes
133 grammes
158 grammes
193 grammes
133 grammes
88 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
132 grammes
164 grammes
108 grammes
131 grammes
147 grammes
89 grammes
131 grammes
147 grammes
89 grammes
178 grammes
Couleur
Gris
Noir
Noir
Gris
Gris
Denture Contre-Écrou
Externe
Interne
Interne avec aimant
Interne
Interne avec aimant
Externe
Interne
Interne avec aimant
Interne
Interne avec aimant
Type de vélo
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
Vélo de route
Vélo Gravel & Cyclo-Cross
VTT
VTTAE
Vélo de ville & Vélo électrique
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VTT
VTTAE
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Vélo de route
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VTT
VTTAE
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VTT
VTTAE
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Emballage d'usine
OEM
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