Schwalbe G-One Allround Evolution Line TLE
42,95
Schwalbe G-One RS
A partir de 48,95
Schwalbe G-One R
53,95
Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE
49,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
dimension pneu 45 |
Prêt pour le Tubeless |
idéal pour les "vraies" pistes de gravier |
pneu rapide |
Vitesses sur route |
Très polyvalent |
Confort sur chemins secs |
Montage facile |
Résistance au roulement |
Adhérence |
Belle apparence |
Bonne tenue des boulons |
Egalement bon pour les randonnées en mtb sur route |
Belle bande de roulement fine avec une bonne adhérence |
Fonctionne comme un pneu de course |
Vitesse |
Points faibles
peu d'adhérence dans les conditions boueuses |
Résistance à la crevaison |
Durabilité |
Prix |
Prix (3x) |
Boue à éviter |
Prix élevé |
Peu d'expériences pour l'instant |
Ne convient pas pour les pistes de vraie gomme |
Non |
très élégant |
ne convient pas à toutes les jantes |
Prix raisonnable |
Pourrait être plus sexy. Un mur de ski peut-être ? |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
Le pneu gravel Tubeless Easy, beaucoup d'adhérence à grande vitesse. |
Pas de 'Snake Bite' grâce à l'utilisation de latex au lieu d'une chambre à air. |
Le Schwalbe G-One RS est un pneu rapide conçu pour l'asphalte et le gravel. Il bénéficie d’une faible résistance au roulement et d’une bonne adhérence dans les virages. |
Utilisation polyvalente, surtout si vous le combinez avec un pneu ayant un profil de crampon plus agressif. Pensez, par exemple, au G-One R comme pneu avant. |
La technologie Tubeless permet de rendre le pneu tubeless à l'aide d'un liquide préventif. |
Le Schwalbe G-One R est idéal pour les chemins de gravier, l’asphalte et les sentiers forestiers secs. |
La carcasse Super Race combine une bande de roulement à 2 couches avec des flancs à 3 couches pour assurer la souplesse, la vitesse et le contrôle. |
La bande de roulement Boomerang offre plus de traction en montée et de contrôle dans les virages et les descentes. |
Le Schwalbe G-One est polyvalent et ne se limite pas à l'asphalte et aux graviers fins. Avec sa largeur de 50 mm, il peut également être utilisé comme pneu sable. |
Le G-One Speed est le pneu gravel le plus rapide de la gamme Schwalbe. |
Ce pneu gravel est doté d'une couche anti-crevaison V-guard sur la bande de roulement et d'une protection des flancs SnakeSkin. |
Offre une adhérence suffisante sur l'asphalte et les graviers fins dans toutes les conditions. |
Avec 90ml de liquide préventif par pneu, vous pouvez utiliser ces pneus en configuration tubeless. |
Points faibles
-
En tant qu'ensemble, le profil est trop bas pour des conditions très humides en automne. Mais il convient parfaitement au printemps et à l'été ! |
La bande de roulement offre un peu plus de résistance et moins de contrôle dans le sable meuble. |
Ce pneu a moins d'adhérence, ce qui le rend moins adapté aux sols forestiers plus humides. |
Le liquide préventif utilisé pour la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
Gravel
VTT
Cyclocross
Gravel
Cyclocross
Gravel
Plage
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
29 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Tubeless
Tubeless
Tubeless Easy
Pneu à tringle souple
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
45 mm / 1.75 inch
28 inch / 30mm
35-622
40-622
45-622
40-622
45-622
40-622
45-622
45-622
30-622
35-622
40-622
50-622
35-622
40-622
50-622
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Gravier grossier & Sentiers forestiers secs
Asphalte & Gravier fin
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Couleur
Noir
Noir
Marron
Noir
Oui
Oui
Oui
Oui
★★☆☆☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★★★☆
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★★★☆☆
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★★★★☆
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★★★★☆
★★★★☆
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★★★★☆
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★★★☆☆
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★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Asphalte