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Evolve CIMA Rewind
A partir de 1.999,-
Evolve CIMA MGK Team
A partir de 1.999,-
Evolve CIMA Nirvana
A partir de 1.999,-
Evolve CIMA MatCarbonGold
A partir de 1.999,-
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Ce que nos clients en pensent
Avis
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Points forts
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Points faibles
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L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Extremely high-quality finished frame with a perfect balance between low weight and aerodynamics. |
| Internal cable routing through the upper headset bearings for a gorgeous and tidy look of the bike. |
| With high-quality components: CeramicSpeed headset bearings, a UDH derailleur hanger and a carbon fork and seatpost. |
| Extensively tested for optimal aerodynamics in the wind tunnel at Silverstone. |
| With a SRAM UDH derailleur hanger, the frame is compatible with the latest SRAM drivetrains. |
| Cadre aux finitions d'une qualité exceptionnelle, offrant un équilibre parfait entre légèreté et aérodynamisme. |
| Le passage interne des câbles à travers le jeu de direction supérieur confère au vélo un aspect très élégant et épuré. |
| Comprend des composants haut de gamme : roulements de jeu de direction CERAMICSPEED, patte de dérailleur UDH, ainsi qu'une fourche et une tige de selle en carbone. |
| Il a fait l'objet de tests approfondis en aérodynamique dans la soufflerie de Silverstone ; c'est donc un cadre dont l'aérodynamisme est garanti. |
| Patte de dérailleur SRAM UDH, donc également compatible avec les dernières groupes SRAM. |
| Extremely high-quality finished frame with a perfect balance between low weight and aerodynamics. |
| Internal cable routing through the upper headset bearings for a gorgeous and tidy look of the bike. |
| With high-quality components: CeramicSpeed headset bearings, a UDH derailleur hanger and a carbon fork and seatpost. |
| Extensively tested for optimal aerodynamics in the wind tunnel at Silverstone. |
| With a SRAM UDH derailleur hanger, the frame is compatible with the latest SRAM drivetrains. |
| Cadre aux finitions d'une qualité exceptionnelle, offrant un équilibre parfait entre légèreté et aérodynamisme. |
| Le passage interne des câbles à travers le roulement de direction supérieur confère au vélo un aspect très esthétique et épuré. |
| Comprend des composants haut de gamme : roulements de jeu de direction CERAMICSPEED, patte de dérailleur UDH, ainsi qu'une fourche et une tige de selle en carbone. |
| Il a fait l'objet de tests approfondis en aérodynamique dans la soufflerie de Silverstone ; c'est donc un cadre dont l'aérodynamisme est garanti. |
| Patte de dérailleur SRAM UDH, donc également compatible avec les derniers groupes SRAM. |
Points faibles
| As there is no space for gear shift cables through the headset, an electronic groupset has to be mounted. |
| The frame has a 32 mm tyre clearance, so wider tyres will not fit. |
| Il n'y a pas assez de place pour faire passer les câbles de dérailleur à travers la tête de fourche ; il faut donc y monter un groupe électronique sans fil. |
| Le dégagement des pneus est de 32 mm ; les pneus plus larges ne pourront donc pas être montés. |
| As there is no space for gear shift cables through the headset, an electronic groupset has to be mounted. |
| The frame has a 32 mm tyre clearance, so wider tyres will not fit. |
| Il n'y a pas assez de place pour faire passer les câbles de dérailleur à travers la tête de fourche ; il faut donc monter un groupe électronique. |
| Le dégagement pour les pneus est de 32 mm ; des pneus plus larges ne pourront donc pas être montés. |
Caractéristiques techniques
Poids total maximum
109 kg
109 kg
109 kg
109 kg
Longueur
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
Largeur du guidon axe/axe
38 cm
40 cm
40 cm
38 cm
40 cm
40 cm
38 cm
40 cm
40 cm
38 cm
40 cm
40 cm
Drop
128 mm
128 mm
128 mm
128 mm
Reach
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
Déport (offset)
-10 mm
-10 mm
-10 mm
-10 mm
Taille du cadre
M
M/L
L 1.71m - 1.76m
M/L
L 1.71m - 1.76m
M
M/L
L 1.71m - 1.76m
M/L
L 1.71m - 1.76m
S
M
M/L
L
XL 1.71m - 1.76m
M
M/L
L
XL 1.71m - 1.76m
S
M
M/L
L
XL 1.65m - 1.70m
M
M/L
L
XL 1.65m - 1.70m
Poids
650 grammes
650 grammes
650 grammes
650 grammes
Couleur de cadre
Rewind
MGK Team Versie
Nirvana
Forme du haut du guidon
Aérodynamique
Aérodynamique
Aérodynamique
Aérodynamique
Géométrie
Performance
Performance
Performance
Année modèle
2025
2025
2025
2025
Standard boîtier de pédalier
BSA
BSA
BSA
BSA
Taille tête de fourche
40.5 mm ID x 49.5 mm OD x 6.5 mm
40.5 mm ID x 49.5 mm OD x 6.5 mm
40.5 mm ID x 49.5 mm OD x 6.5 mm
40.5 mm ID x 49.5 mm OD x 6.5 mm
Matière du cadre
Carbone
Carbone
Carbone
Carbone
Taille de Roue
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Largeur du moyeu
12 x 100mm
12 x 142mm
12 x 142mm
12 x 100mm
12 x 142mm
12 x 142mm
12 x 100mm
12 x 142mm
12 x 142mm
12 x 100mm
12 x 142mm
12 x 142mm
Matériau
Carbone
Carbone
Carbone
Carbone
Acheminement Interne des Câbles Di2 et EPS
Oui
Oui
Oui
Oui
Approuvé par l'UCI
Oui
Oui
Oui
Oui
Qualité
Excellente
Excellente
Excellente
Excellente
Application Cintre
Route & Performance
Route & Performance
Route & Performance
Route & Performance
Flare
6°
6°
6°
6°
Largeur maximale du pneu
32 mm
32 mm
32 mm
Largeur des drops
41 cm
43 cm
43 cm
41 cm
43 cm
43 cm
41 cm
43 cm
43 cm
41 cm
43 cm
43 cm
Avec Cockpit Kreuza Apex ?
Non
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Longueur de potence
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
90 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
100 mm
110 mm
120 mm
130 mm
Commander une entretoise du jeu de direction pour :
Sans entretoise
Sans entretoise
Sans entretoise
Sans entretoise