Shimano XTR M9220
A partir de 239,-
Shimano XTR M9220
Shimano XTR M9220
549,-
Shimano XTR M9220
Shimano XTR M9200/M9220
A partir de 239,-
Shimano XTR M9200/M9220
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Shimano MT501 + MT520

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Ce que nos clients en pensent

Avis
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(1)
Points forts
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Il freine correctement en ville.
Et il serre très bien aussi
Et ces freins font du bien au four, rien de moins.
Points faibles
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L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Le frein XTR le plus puissant jamais conçu grâce à la combinaison du nouveau levier de frein et de l'étrier à 4 pistons !
L'ergonomie améliorée du levier de frein garantit que le levier de frein se trouve exactement là où vous l'attendez.
Avec ce kit, vous avez tout ce qu'il faut pour améliorer vos freins ! L'huile de frein et deux paires de plaquettes de frein supplémentaires sont incluses.
Le frein XTR le plus puissant jamais conçu grâce à la combinaison du nouveau levier de frein et de l'étrier à 4 pistons !
L'ergonomie améliorée du levier de frein garantit que le levier de frein se trouve exactement là où vous l'attendez.
Combinaison entre le levier de frein enduro et l'étrier XC pour améliorer la puissance de freinage tout en conservant un poids réduit.
La nouvelle huile minérale à faible viscosité garantit des performances fiables et une sensation de freinage constante.
La conception révisée de l'étrier réduit le risque de cliquetis.
Puissant, facile à moduler et d'une grande qualité dans ce segment de prix.
Équipé de technologies que l'on retrouve également dans les systèmes de freinage de qualité Shimano SLX et XT, comme le Servo Wave.
Le Servo Wave fournit un moment de freinage rapide mais progressif et puissant.
Convient aux applications Trail et Enduro.
Points faibles
Ce frein ne peut être utilisé qu'avec de l'huile de frein Shimano à faible viscosité.
Ce frein ne peut être utilisé qu'avec de l'huile de frein Shimano à faible viscosité.
Ne convient pas pour les trajets d'enduro plus difficiles, envisagez la configuration de freins XTR M9220 pour cela.
Ce frein ne peut être utilisé qu'avec de l'huile de frein Shimano à faible viscosité.
Légèrement plus lourd que, par exemple, les freins Shimano XT.

Caractéristiques techniques

Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Huile Minérale LowVisc de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Dureté des plaquettes de frein
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Dur (alu backplate)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Composition
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Huile
Minéral Shimano
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Longueur du flexible de frein
1000 mm / 1700 mm
1000 mm
1700 mm
1000 mm / 1700 mm
1000 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
Application
Randonnée
Enduro
Descente
Randonnée
Enduro
Descente
Cross-Country
Randonnée
Randonnée
Enduro
Niveau
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau supérieur
Niveau de base
Adapté à
Shimano B
Shimano P
Shimano B
Shimano P
Shimano G
Shimano B
Couleur
Gris
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec II
Type de freins
J-Kit purgé
J-Kit purgé
J-Kit purgé
Monté et purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Nombre de pistons dans l'étrier
4 pistons
4 pistons
2 pistons
4 pistons
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Point d'engagement du frein (bitepoint)
Emballage
Emballage d'usine
Emballage d'usine
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