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Danmark
BBB Cycling BHT-16 GravelRibbon Gel
19,95
PRO Pioneer Sport
16,95
PRO Pursuit Sport
17,99
BBB Cycling BHT-14 FlexRibbon
20,95
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Très confortable (2x) |
Souple (2x) |
Épais (2x) |
Confortable (2x) |
Matériau bien épais |
Bande antidérapante à l'arrière au lieu d'une bande adhésive |
Peut supporter une forte traction |
Un ruban de guidon bien épais et résistant |
Matériau de qualité |
Prix attractif |
Facile à emballer |
Bonne adhérence (4x) |
Facile à installer (2x) |
Facile à appliquer (2x) |
Bon amortissement (2x) |
Points faibles
Se fissure très rapidement |
Présente déjà des fissures lorsqu'il est assemblé. |
Le gel sort entre les rubans, ce qui est terrible. |
Assez rigide, pas facile à appliquer. |
Faible pouvoir adhésif, voire nul |
Emballage miroir, le logo est sur une face |
non (5x) |
rien (2x) |
Après 800 km, il n'est plus du tout souple |
Assez court pour un guidon complet |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Grâce à son épaisseur de 3,5 mm, il convient parfaitement aux vélos Gravel. |
| Le matériau en polyuréthane plus épais filtre sans effort les vibrations de la chaussée. |
| Faire du vélo sur des surfaces non pavées ou sur des routes en mauvais état ne pose aucun problème. |
| Son épaisseur de 3,5 millimètres offre un amortissement exceptionnel, ce qui rend les trajets sur des sentiers accidentés nettement plus confortables. |
| La conception plus large du ruban facilite la pose et permet d'obtenir un chevauchement souple et net. |
| La couche de gel intégrée offre non seulement une absorption supplémentaire des chocs, mais aussi une fixation extrêmement fiable sur le système de direction. |
| Sa structure à trois couches, dotée d'une couche supérieure en EVA gaufrée, offre une adhérence supplémentaire en cas de fortes vibrations sur les routes non goudronnées. |
| L'épaisseur de 3 millimètres permet d'amortir les vibrations de manière significative, ce qui vous permet de rouler plus confortablement sur des chaussées en mauvais état. |
| Le matériau EVA utilisé est très léger, de sorte que vous n'ajouterez pas de grammes inutiles à votre cintre. |
| Une couche de gel intégrée fournit une absorption supplémentaire des chocs, ce qui réduit efficacement la fatigue des mains pendant les longues randonnées d'endurance. |
| Cette guidoline convient parfaitement aux randonnées sur le gravier et les mauvaises routes. |
| Ce ruban possède d'excellentes propriétés amortissantes, ce qui le rend très confortable. |
| Avec ce ruban de cintre, vous bénéficiez d'une bonne prise, ce qui vous permet de mieux contrôler votre vélo. |
Points faibles
| La texture fine de la guidoline peut frotter légèrement dans les mains lorsque vous ne portez pas de gants. |
| Son épaisseur considérable de 3,5 millimètres se traduit par un profil de guidon légèrement plus épais, ce qui est idéal pour éviter les crampes lors des longues sorties. |
| Pour les personnes ayant des mains un peu plus petites, ce ruban de cintre peut sembler un peu épais. |
| Les guidolines haut de gamme offrent encore plus de prise. |
Caractéristiques techniques
Matériau
Polyuréthane
EVA
EVA
Microfibre
Couleur
Noir
Jaune
Jaune
Noir
Marron
Bronze
Marron
Bronze
Blanc
Noir
Noir
Noir
Rouge
Bleu
Rouge
Bleu
Type de ruban de cintre
Confort
Confort
Confort
Application Guidoline
Gravel et Mauvais Revêtement
Cyclisme de Loisir
Gravel et Mauvais Revêtement
Gravel et Mauvais Revêtement
Route et Performance
Cyclisme de Loisir
Gravel et Mauvais Revêtement
Cyclisme de Loisir
Gravel et Mauvais Revêtement
Cyclisme de Loisir
Gravel et Mauvais Revêtement
Gravel et Mauvais Revêtement
Adhérence
Très bon
Très bon
Très bon
Très bon
Amortissement
Beaucoup
Beaucoup
Moyen
Beaucoup
Imprimé
Non
Non
Non
Non
Épaisseur
3,5 mm
3,5 mm
3 mm
2,5 mm
Emballage
Emballage d'usine
Emballage d'usine