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Ce que nos clients en pensent

Avis
(13)
-
(492)
(13)
Points forts
Long tuyau (2x)
Facilité d'utilisation (2x)
Numérique (2x)
Robuste (2x)
-
solide (41x)
Robuste (15x)
Facile à utiliser (15x)
Stable (10x)
Beau design
Le compteur fonctionne très bien
Bonne qualité
Robuste
Points faibles
Le manomètre est un peu à la traîne.
La tête est assez lourde au-dessus de la valve
La base en aluminium ou en plastique est plus ou moins fragile
Durée de vie
-
non. (27x)
aucun (6x)
Pas encore trouvé (3x)
Lourd, mais donne une impression de qualité (2x)
Fuite après un court laps de temps.
Elle ne peut pas aller jusqu'à 11 bars comme indiqué
La poignée n'est pas aussi solide que les autres pompes à vélo
Le tuyau est très fragile

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Convient à tous les types de valves et donc à la plupart des vélos.
Tube de pompe extra-long pour que vous puissiez toujours atteindre facilement votre valve.
Volume de pompe important qui assure un remplissage rapide du pneu.
Pompe haute pression polyvalente pour vélo de route, vélo de ville ou vélo de gravel.
La tête de pompe double face convient à presque toutes les valves, telles que la valve hollandaise, la valve française et la valve de voiture.
Un tuyau extra-long vous permet de pomper facilement, quelle que soit la position du vélo.
Le cylindre et le piston en acier durable garantissent des années de performance.
Le tuyau de pompe Topeakl Joe Blow III peut tourner à 360 degrés pour encore plus de facilité d'utilisation.
Tête de gonflage très facile d'emploi pour les valves Presta, Schrader et Dunlop.
Le pied est en acier trempé pour plus de stabilité pendant le gonflage.
Tube et socle solide en acier.
Manomètre précis d’un diamètre de 3 pouces avec indicateur pour Bar et PSI.
Tuyau haute pression de 90 cm en caoutchouc.
L’embout DualHead 3.0 est disponible séparément si jamais vous voulez le remplacer.
Points faibles
Sans 2 piles AAA, vous ne pouvez pas profitez d'une lecture précise de la pression.
La pression maximale de cette pompe est de 6,9 bars, ce qui est suffisant pour des pneus de vélo de route de 28 mm ou plus.
Le manomètre est suffisamment précis pour presque toutes les applications, mais peut manquer un peu de précision pour les pneus de VTT.
Un manomètre analogique est moins précis à lire qu'un manomètre numérique.
Un manomètre analogique est moins facile à consulter qu’un manomètre numérique.

Caractéristiques techniques

Quel type de vélo avez-vous ?
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Vélo Electrique
Vélo Gravel
VTT
Vélo de Route
Vélo de Ville
Compatibilité Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Type de pression de la pompe
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Haute pression
Type d'embout de pompe
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Tête de pompe double
Type de manomètre
Digital
Analogue
Analogue
Analogue
Matériau pour pompe
Acier
Acier
Acier
Acier
Pression (max.)
8 Bars
6,9 Bar
11 Bars
11 Bars
Couleur
Noir
Noir
Jaune
Rouge
Noir
Jaune
Type de pompe à vélo
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Pompe à pied
Chambre de pression tubeless
Non
Non
Non
Non
Fixation de la tête de pompe
Serrage
Serrage
Serrage
Serrage
Matériau de la base de pompe
Acier
Plastique
Acier
Acier
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