Groupe Campagnolo Chorus H11 Disc
Groupe Campagnolo Chorus H11 Disc
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Description
Le groupe Campagnolo Chorus H11 Disc est un groupe magnifique à tous égards. Ce groupe Chorus H11 connaît un passage de vitesses extrêmement souple et une puissance de freinage très forte et bien dosable dans toutes les circonstances. Par rapport au groupe Record H11, quelques compromis ont été fait au niveau des détails et la finition. Cela fait que le groupe Chorus est un peu moins légère. Pour le reste, vous bénéficierez de la même puissance de freinage et de la même rapidité de changement de vitesse, car les leviers de vitesses et les étriers sont les mêmes dans tous les kits de groupe Campagnolo Disc. Le reste des pièces provient du groupe mécanique standard Campagnolo Chorus 11 vitesses. Les étriers de frein sont réalisés en collaboration avec Magura, une marque renommée dans le monde du VTT.
La passion italienne combinée avec la fiabilité allemande. Avec le groupe Campagnolo H11 Disc, Campa a finalement créé des pièces pour les vélos avec des freins à disque. Les pièces H11 Disc ont été conçues en coopération avec Magura et peuvent être combinées avec les groupes Chorus, Record et Super Record. Campagnolo commercialise uniquement des pièces portant le titre «Campagnolo Coretto» ce qui veut dire qu’elles répondent aux exigences de sécurité de Campagnolo. Les commandes de vitesses Campagolo H11 Disc ont été largement approuvées par Campagnolo. Grâce aux techniques utilisées, les commandes sont précises, fiables et sûres.
Cela ne se voit pas directement mais les commandes de vitesse Ergopower du groupe H11 sont 8 mm plus haut que les commandes pour les freins à jantes. Les commandes sont pourvues du mécanisme Utlra-Shift qui permet de passer à la vitesse supérieure de 3 dents et rétrograder la vitesse de 5 dents en un seul mouvement. L’expérience de changement de vitesses est la même que pour les commandes pour les freins à jantes. La double courbe du levier de frein favorise une réaction de freinage rapide dans toutes les positions et offre ainsi une sécurité maximale. Les commandes de vitesses H11 ont aussi une courbe vers l’extérieur à la suite du design des guidons de route modernes.
• Mécanisme complètement nouveau pour les freins hydrauliques
• Système AMS (Adjustable Modulation System) offrant deux positions (longue et courte), pour régler la course libre
• De l’huile minérale non toxique écologique
Pédalier H11
Le pédalier Campagnolo H11 Ultra-Torque a été spécialement conçu pour les vélos ayant une largeur de montage de 142 mm. Ce pédalier corrige la ligne de la chaîne de 2,5 mm vers l’extérieur sans influencer le facteur Q. Grâce à cela, la chaîne suit toute la cassette ce qui favorise le passage de vitesses et la durabilité.
L’entraxe des pédaliers a été standardisé ce qui veut dire que le même entraxe est utilisé pour toutes les combinaisons (50-34, 52-36 en 53-39). Cela vous permet de passer d’un plateau double à un plateau compact sans être obligé d’acheter un nouveau pédalier. Les plateaux XPSS (eXtreme Performance Shifting System) forment le système le plus efficace et efficient ayant jamais existé permet d'effectuer un déraillage de façon extrêmement précise et incroyablement rapide. Dès le premier passage de vitesse vous sentirez la qualité excellente des plateaux XPSS. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est souple.
Chaîne
Chaîne haut de gamme Campagnolo Chorus 11 vitesses répondant aux exigences les plus élevées de qualité et de performance de Campagnolo. A combiner avec une cassette Ultra-Drive pour les meilleures performances de changement de vitesse.
• Traitement antifriction NI-PTFE
• Poids : 255 grammes
• Minimum de 112 maillons
Cassette
Grâce au système Campagnolo Ultra-drive, la cassette Campagnolo Chorus 11 vitesses permet un changement de vitesse rapide et silencieux. La cassette se compose de 11 pignons en acier avec une couche nickel-chrome et 3 pignons en titane.
• 11 pignons en acier avec une couche nickel-chrome
• Support léger en aluminium
• Ultra-drive
• Contre-écrou inclus
• Poids : 236 grammes
Dérailleur avant
Le dérailleur avant Campagnolo Chorus 11 vitesses est compatible avec les pédaliers compacts et doubles. La chape renouvelée du dérailleur avant est en métal léger permettant un passage de vitesse rapide, précis et silencieux.
• Capacité : 16D
• Plus grand pignon possible : 55D
• Plus petit pignon possible : 34D
• Matériau : carbone et aluminium
• Poids : 76 grammes*
*Pesé par Mantel
Dérailleur arrière
Le design du dérailleur arrière Campagnolo Record 11 vitesses a été repensé et optimisé pour le groupe hydraulique.
• La partie supérieure a été renouvelée
• Technopolymère renforcé par du carbone
• Galet supérieur avec des dents plus longs
• Galet inférieur à dents mieux biaisés
• Étriers + câbles de freins remplis
• Câbles intérieurs et extérieurs Derailleur binnen- en buitenkabels
• Pédalier Campagnolo H11 Ultra-Torque
• ChaÎne Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Cassette Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Dérailleur avant Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Dérailleur arrière Campagnolo Chorus H11 (chape moyenne pour une cassette 11-32 )
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Technologies
Léviers de vitesse/frein Campagnolo H11 DiscLa passion italienne combinée avec la fiabilité allemande. Avec le groupe Campagnolo H11 Disc, Campa a finalement créé des pièces pour les vélos avec des freins à disque. Les pièces H11 Disc ont été conçues en coopération avec Magura et peuvent être combinées avec les groupes Chorus, Record et Super Record. Campagnolo commercialise uniquement des pièces portant le titre «Campagnolo Coretto» ce qui veut dire qu’elles répondent aux exigences de sécurité de Campagnolo. Les commandes de vitesses Campagolo H11 Disc ont été largement approuvées par Campagnolo. Grâce aux techniques utilisées, les commandes sont précises, fiables et sûres.
Cela ne se voit pas directement mais les commandes de vitesse Ergopower du groupe H11 sont 8 mm plus haut que les commandes pour les freins à jantes. Les commandes sont pourvues du mécanisme Utlra-Shift qui permet de passer à la vitesse supérieure de 3 dents et rétrograder la vitesse de 5 dents en un seul mouvement. L’expérience de changement de vitesses est la même que pour les commandes pour les freins à jantes. La double courbe du levier de frein favorise une réaction de freinage rapide dans toutes les positions et offre ainsi une sécurité maximale. Les commandes de vitesses H11 ont aussi une courbe vers l’extérieur à la suite du design des guidons de route modernes.
• Mécanisme complètement nouveau pour les freins hydrauliques
• Système AMS (Adjustable Modulation System) offrant deux positions (longue et courte), pour régler la course libre
• De l’huile minérale non toxique écologique
Pédalier H11
Le pédalier Campagnolo H11 Ultra-Torque a été spécialement conçu pour les vélos ayant une largeur de montage de 142 mm. Ce pédalier corrige la ligne de la chaîne de 2,5 mm vers l’extérieur sans influencer le facteur Q. Grâce à cela, la chaîne suit toute la cassette ce qui favorise le passage de vitesses et la durabilité.
L’entraxe des pédaliers a été standardisé ce qui veut dire que le même entraxe est utilisé pour toutes les combinaisons (50-34, 52-36 en 53-39). Cela vous permet de passer d’un plateau double à un plateau compact sans être obligé d’acheter un nouveau pédalier. Les plateaux XPSS (eXtreme Performance Shifting System) forment le système le plus efficace et efficient ayant jamais existé permet d'effectuer un déraillage de façon extrêmement précise et incroyablement rapide. Dès le premier passage de vitesse vous sentirez la qualité excellente des plateaux XPSS. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est souple.
Chaîne
Chaîne haut de gamme Campagnolo Chorus 11 vitesses répondant aux exigences les plus élevées de qualité et de performance de Campagnolo. A combiner avec une cassette Ultra-Drive pour les meilleures performances de changement de vitesse.
• Traitement antifriction NI-PTFE
• Poids : 255 grammes
• Minimum de 112 maillons
Cassette
Grâce au système Campagnolo Ultra-drive, la cassette Campagnolo Chorus 11 vitesses permet un changement de vitesse rapide et silencieux. La cassette se compose de 11 pignons en acier avec une couche nickel-chrome et 3 pignons en titane.
• 11 pignons en acier avec une couche nickel-chrome
• Support léger en aluminium
• Ultra-drive
• Contre-écrou inclus
• Poids : 236 grammes
Dérailleur avant
Le dérailleur avant Campagnolo Chorus 11 vitesses est compatible avec les pédaliers compacts et doubles. La chape renouvelée du dérailleur avant est en métal léger permettant un passage de vitesse rapide, précis et silencieux.
• Capacité : 16D
• Plus grand pignon possible : 55D
• Plus petit pignon possible : 34D
• Matériau : carbone et aluminium
• Poids : 76 grammes*
*Pesé par Mantel
Dérailleur arrière
Le design du dérailleur arrière Campagnolo Record 11 vitesses a été repensé et optimisé pour le groupe hydraulique.
• La partie supérieure a été renouvelée
• Technopolymère renforcé par du carbone
• Galet supérieur avec des dents plus longs
• Galet inférieur à dents mieux biaisés
Fourni avec
• Léviers Campagnolo H11 Disc• Étriers + câbles de freins remplis
• Câbles intérieurs et extérieurs Derailleur binnen- en buitenkabels
• Pédalier Campagnolo H11 Ultra-Torque
• ChaÎne Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Cassette Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Dérailleur avant Campagnolo Chorus 11 Vitesses
• Dérailleur arrière Campagnolo Chorus H11 (chape moyenne pour une cassette 11-32 )
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Campagnolo Chorus H11 Disc | Shimano Ultegra Disc R8020 | Shimano 105 R7020 Disc | Shimano GRX RX-810 2x11 | |
0 avis | 1 avis | 2 avis | 1 avis | |
Nombre de vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses |
Type de frein | Frein à disque Flat Mount | Frein à disque Flat Mount | Frein à disque Flat Mount | Frein à disque Flat Mount |
Denture du Pédalier | 50 / 34 / 52 / 36 / 53 / 39 | 50 / 34 / 52 / 36 / 53 / 39 | 50 / 34 / 52 / 36 / 53 / 39 | 48 / 31 |
Longueur de la manivelle | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm |
Denture de la Cassette | 11 / 23 / 11 / 25 / 11 / 29 / 11 / 32 / 12 / 25 / 12 / 27 / 12 / 29 | 11 / 30 / 11 / 32 | 11 / 28 / 11 / 30 / 11 / 32 / 11 / 34 / 12 / 25 | 11 / 28 / 11 / 30 / 11 / 32 / 11 / 34 |
Type de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
1.499,- | A partir de 799,- | 679,- | 979,- | |
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