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BMC URS LT Two
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le cadre spécifique au Gravel assure une grande maniabilité.
- La fourche en carbone gère bien les irrégularités de la route.
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce au groupe de vitesse électronique SRAM.
- Freinage sûr et souple grâce aux freins à disque hydrauliques.
- En raison du large plage de vitesses, les écarts entre les vitesses peuvent sembler importants.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
BMC |
| Gravel Endurance | |
| Femme / Homme | |
| Carbone Premium | |
| 12 vitesses | |
| Électronique | |
| SRAM Rival AXS | |
| Frein à disque hydraulique | |
| SRAM Rival eTap AXS |
Description
Description
Le BMC URS LT Two est un vélo gravel très approprié pour tous ceux qui aiment repousser les limites du vélo et d'eux-mêmes.
KIlomètres rapides
BMC a développé un vélo gravel qui vous permet de vous lancer à corps perdu sur le gravel. Une géométrie sophistiquée, un passage de vitesse électronique et des freins à disque hydrauliques vous permettent de parcourir des kilomètres rapidement et confortablement.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo de gravier de haute qualité, n'hésitez pas à jeter un coup d'œil au BMC URS LT Two.
La base de ce vélo gravel est le cadre en carbone. Ce cadre est très léger et rigide, ce qui vous permet de bénéficier immédiatement d'une direction stable. Les câbles sont intégrés dans le cadre, ce qui les protège des projections de pierres et autres saletés. BMC a également utilisé le Tuned Compliance Concept, qui offre un confort supplémentaire pendant la conduite. De plus, vous avez accès à une fourche en carbone. Celle-ci résiste bien aux irrégularités de la route, ce qui vous permet de rouler sur le gravier en toute confiance.
Passage de vitesse et freinage
Changez de vitesse avec le groupe de changement de vitesse SRAM GX Eagle AXS. Ce groupe est courant sur les vélos de haute qualité et il passe très bien les vitesses. De plus, sur ce vélo, le changement de vitesse est électronique. Le changement de vitesse électronique est plus rapide et plus souple, même dans de mauvaises conditions. Ce vélo est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-52. Vous pouvez ainsi battre vos amis cyclistes sur ce vélo, même sur les sentiers escarpés. Dans les descentes, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques de SRAM. Ces freins à disque offrent d'excellentes performances de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins sont faciles à doser, ce qui vous donne un grand contrôle et une grande confiance dans les virages.
Tubeless Ready
Les jantes de ce vélo gravel permettent de rouler sans chambre à air moyennant quelques modifications. La conduite sans chambre à air offre une plus faible résistance au roulement et réduit considérablement les risques de crevaison. Les pneus de ce vélo sont de marque WTB et ont une largeur de 40 mm. Si vous voulez quelque chose d'encore plus large, vous avez la possibilité de monter des pneus de 42 mm de large.
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KIlomètres rapides
BMC a développé un vélo gravel qui vous permet de vous lancer à corps perdu sur le gravel. Une géométrie sophistiquée, un passage de vitesse électronique et des freins à disque hydrauliques vous permettent de parcourir des kilomètres rapidement et confortablement.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo de gravier de haute qualité, n'hésitez pas à jeter un coup d'œil au BMC URS LT Two.
Technologies
Cadre sophistiquéeLa base de ce vélo gravel est le cadre en carbone. Ce cadre est très léger et rigide, ce qui vous permet de bénéficier immédiatement d'une direction stable. Les câbles sont intégrés dans le cadre, ce qui les protège des projections de pierres et autres saletés. BMC a également utilisé le Tuned Compliance Concept, qui offre un confort supplémentaire pendant la conduite. De plus, vous avez accès à une fourche en carbone. Celle-ci résiste bien aux irrégularités de la route, ce qui vous permet de rouler sur le gravier en toute confiance.
Passage de vitesse et freinage
Changez de vitesse avec le groupe de changement de vitesse SRAM GX Eagle AXS. Ce groupe est courant sur les vélos de haute qualité et il passe très bien les vitesses. De plus, sur ce vélo, le changement de vitesse est électronique. Le changement de vitesse électronique est plus rapide et plus souple, même dans de mauvaises conditions. Ce vélo est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-52. Vous pouvez ainsi battre vos amis cyclistes sur ce vélo, même sur les sentiers escarpés. Dans les descentes, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques de SRAM. Ces freins à disque offrent d'excellentes performances de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins sont faciles à doser, ce qui vous donne un grand contrôle et une grande confiance dans les virages.
Tubeless Ready
Les jantes de ce vélo gravel permettent de rouler sans chambre à air moyennant quelques modifications. La conduite sans chambre à air offre une plus faible résistance au roulement et réduit considérablement les risques de crevaison. Les pneus de ce vélo sont de marque WTB et ont une largeur de 40 mm. Si vous voulez quelque chose d'encore plus large, vous avez la possibilité de monter des pneus de 42 mm de large.
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| Taille de cadre | M / L / XL / 1.71m - 1.78m | XS / S / M / L / XL / 1.65m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.65m - 1.70m | S / M / L / XL / 1.65m - 1.70m |
| Géométrie | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance | Gravel Endurance |
| Modèle | Femme / Homme | Homme | Femme / Homme | Femme / Homme |
| Matière du cadre | Carbone / Premium | Carbone / C:62® Advanced Twin Mold | Carbone | Carbone |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses | 11 vitesses |
| Type de groupe de transmission | Électronique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| 4.999,- | 2.099,- | 2.799,- | 3.299,- | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Roues & Pneus
Transmission et freinage
Dans la boîte
Pédales incluses
Non
BMC URS LT Two
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
BMC
Général
Roues & Pneus
Transmission et freinage
Dans la boîte
Pédales incluses
Non
BMC URS LT Two
Description
Le BMC URS LT Two est un vélo gravel très approprié pour tous ceux qui aiment repousser les limites du vélo et d'eux-mêmes.KIlomètres rapides
BMC a développé un vélo gravel qui vous permet de vous lancer à corps perdu sur le gravel. Une géométrie sophistiquée, un passage de vitesse électronique et des freins à disque hydrauliques vous permettent de parcourir des kilomètres rapidement et confortablement.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo de gravier de haute qualité, n'hésitez pas à jeter un coup d'œil au BMC URS LT Two.
Technologies
Cadre sophistiquéeLa base de ce vélo gravel est le cadre en carbone. Ce cadre est très léger et rigide, ce qui vous permet de bénéficier immédiatement d'une direction stable. Les câbles sont intégrés dans le cadre, ce qui les protège des projections de pierres et autres saletés. BMC a également utilisé le Tuned Compliance Concept, qui offre un confort supplémentaire pendant la conduite. De plus, vous avez accès à une fourche en carbone. Celle-ci résiste bien aux irrégularités de la route, ce qui vous permet de rouler sur le gravier en toute confiance.
Passage de vitesse et freinage
Changez de vitesse avec le groupe de changement de vitesse SRAM GX Eagle AXS. Ce groupe est courant sur les vélos de haute qualité et il passe très bien les vitesses. De plus, sur ce vélo, le changement de vitesse est électronique. Le changement de vitesse électronique est plus rapide et plus souple, même dans de mauvaises conditions. Ce vélo est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-52. Vous pouvez ainsi battre vos amis cyclistes sur ce vélo, même sur les sentiers escarpés. Dans les descentes, vous pouvez compter sur les freins à disque hydrauliques de SRAM. Ces freins à disque offrent d'excellentes performances de freinage, même dans de mauvaises conditions. De plus, ces freins sont faciles à doser, ce qui vous donne un grand contrôle et une grande confiance dans les virages.
Tubeless Ready
Les jantes de ce vélo gravel permettent de rouler sans chambre à air moyennant quelques modifications. La conduite sans chambre à air offre une plus faible résistance au roulement et réduit considérablement les risques de crevaison. Les pneus de ce vélo sont de marque WTB et ont une largeur de 40 mm. Si vous voulez quelque chose d'encore plus large, vous avez la possibilité de monter des pneus de 42 mm de large.