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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Das Dichtmittel bleibt lange Zeit flüssig, je nach Bedingungen mindestens 2 bis 7 Monate.
- Für 29-Zoll-Mountainbike-Reifen verwendest du etwa 120 ml Latex pro Reifen, für Rennradreifen etwa 60 ml.
- Dieses Race Day Sealant bleibt monatelang flüssig und kann Temperaturen von bis zu -35 Grad Celsius standhalten.
- Die Race Day Variante hat eine kürzere Lebensdauer als die Original-Variante, ist aber effektiver beim Abdichten eines Lochs!
- Das Dichtungsmittel muss alle 3-6 Monate nachgefüllt werden, um zuverlässig zu sein. Es ist also nicht unklug, einen größeren Vorrat anzulegen!
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Stan's NoTubes | |
| Biologisch abbaubar | Ja | |
| Inhalt | 1 Liter | |
| Einspritzleitung | Nein |
Für alle Bedingungen
Das NoTubes Race Day Sealant bietet optimalen Pannenschutz für alle Tubeless- und Tubeless-fähigen Mountainbike-Reifen. Das Dichtmittel bleibt lange Zeit flüssig, je nach Bedingungen mindestens 2 bis 7 Monate. Es funktioniert bis zu Temperaturen von -35 Grad Celsius und ist dank des Naturlatex nicht umweltschädlich.
Kurz gesagt, die Lösung, wenn du schlauchlos fahren willst. Verwende Stan's NoTubes Race Day Sealant problemlos in allen schlauchlosen Mountainbike-, Gravel- und Rennradreifen.
Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Einfach spitzenmäßig
Ich benutze es schon seit Jahren und es ist das beste Latex für mich!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top Zeug
Nachdem ich zuvor schlechte Erfahrungen mit Squirt Beadblock gemacht hatte, bin ich auf Empfehlung eines Freundes bei diesem Latex gelandet. Während Squirt mein Leck ohne Möglichkeit abdichtete, war es für stan's race Sealeant kein Problem.
Stärken & Schwächen
3 / 5
Gute Abdichtung, aber umständlich (ich hatte noch keine Reifenpannen)
Ich war es gewohnt, Schwalbe DocBlue zu verwenden, das ich über das Ventil auftragen kann (das innere Ventil muss natürlich herausgenommen werden, und man kann es aus einer Flasche oder Spritze verwenden). Bei diesem Dichtmittel geht das nicht, denn es ist voll mit Bits/Brocken, so dass man sofort mit Verstopfungen zu kämpfen hat. Die einzige Möglichkeit ist, es direkt in den Reifen zu gießen und ihn dann weiter zu montieren. Das ist beim ersten Mal in Ordnung, aber weniger praktisch, wenn ich hin und wieder nachfüllen muss....
Stärken & Schwächen
4 / 5
es sind Kieselsteine drin
dieses Dichtmittel enthält kleine Steinchen, so dass es nicht möglich ist, das Dichtmittel über das Ventil einzufüllen, man muss einen Teil des äußeren Reifens entfernen, ich kann noch nichts über die Wirkung dieses Dichtmittels sagen, ich gehe davon aus, dass es gut mit dem flüssigen Produkt mit den Steinchen darin funktionieren wird
Stärken & Schwächen
5 / 5
Einfach zu verwenden und sehr wenig Unordnung.
Überprüft und gefunden Stans zu sein, die am besten mit meinem ersten tubelsss Setup zu gehen. Funktionierte gut, nachdem ich ein paar youtube-Videos
Stärken & Schwächen
5
Top Zeug
Nachdem ich zuvor schlechte Erfahrungen mit Squirt Beadblock gemacht hatte, bin ich auf Empfehlung eines Freundes bei diesem Latex gelandet. Während Squirt mein Leck ohne Möglichkeit abdichtete, war es für stan's race Sealeant kein Problem.
-
Dichtet Löcher ab
-
Ideal für dünnere (Renn-)Reifen
-
Kann nicht durch das Ventil eingeführt werden
-
Teuer
3
Gute Abdichtung, aber umständlich (ich hatte noch keine Reifenpannen)
Ich war es gewohnt, Schwalbe DocBlue zu verwenden, das ich über das Ventil auftragen kann (das innere Ventil muss natürlich herausgenommen werden, und man kann es aus einer Flasche oder Spritze verwenden). Bei diesem Dichtmittel geht das nicht, denn es ist voll mit Bits/Brocken, so dass man sofort mit Verstopfungen zu kämpfen hat. Die einzige Möglichkeit ist, es direkt in den Reifen zu gießen und ihn dann weiter zu montieren. Das ist beim ersten Mal in Ordnung, aber weniger praktisch, wenn ich hin und wieder nachfüllen muss....
-
Gute Dichtung für den Moment
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Klumpen, Stücke in der Flüssigkeit
-
Unmöglich, durch das Ventil zu arbeiten
4
es sind Kieselsteine drin
dieses Dichtmittel enthält kleine Steinchen, so dass es nicht möglich ist, das Dichtmittel über das Ventil einzufüllen, man muss einen Teil des äußeren Reifens entfernen, ich kann noch nichts über die Wirkung dieses Dichtmittels sagen, ich gehe davon aus, dass es gut mit dem flüssigen Produkt mit den Steinchen darin funktionieren wird
-
Kieselsteinchen
5
Einfach zu verwenden und sehr wenig Unordnung.
Überprüft und gefunden Stans zu sein, die am besten mit meinem ersten tubelsss Setup zu gehen. Funktionierte gut, nachdem ich ein paar youtube-Videos
-
Einfach zu bedienen (siehe Youtube)
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Musste noch nicht von den Dichtungseigenschaften abhängen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Stan's NoTubes Race Day Sealant | Stan's NoTubes Original Tubeless Sealant | Muc-Off Tubeless Sealant | Muc-Off Road & Gravel Sealant | |
| 31 Bewertungen | 184 Bewertungen | 38 Bewertungen | 1 Bewertung | |
| Biologisch abbaubar | Ja | Ja | Ja | Nein |
| Inhalt | 1 Liter | 250 ml / 500 ml / 1 Liter | 1 Liter / 140 ml | 500 ml / 1 Liter / 80 ml / 140 ml |
| Einspritzleitung | Nein | Nein | Nein | |
| 39,62 | Ab 12,40 | Ab 10,86 | Ab 7,88 | |
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