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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il sigillante rimane liquido a lungo, da 2 a 7 mesi a seconda delle condizioni.
- Per gli pneumatici da mountain bike da 29 inch, usa circa 120 ml di lattice per pneumatico, per quelli da corsa circa 60 ml.
- Rimane liquido per mesi e può resistere a temperature fino a -35 gradi Celsius.
- La variante Race Day ha una durata inferiore rispetto alla variante Original, ma è più efficace nel sigillare una perdita!
- Deve essere riempito ripetutamente ogni 3-6 mesi per garantire l'affidabilità. Non è quindi inopportuno farne una scorta maggiore.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Stan's NoTubes | |
| Biodegradabile | Si | |
| Misura | 1 litro | |
| Tubo di iniezione | No |
Per tutte le condizioni
Il sigillante NoTubes Race Day offre una protezione ottimale contro le forature per tutti gli pneumatici da mountain bike tubeless e tubeless-ready. Il sigillante rimane liquido per molto tempo, da 2 a 7 mesi a seconda delle condizioni. Funziona fino a temperature di -35 gradi Celsius e, grazie al lattice naturale, non è dannoso per l'ambiente.
Insomma, la soluzione se vuoi pedalare tubeless. Usa il sigillante NoTubes Race Day di Stan's in tutti gli pneumatici tubeless per mountain bike, gravel bike e bici da corsa senza alcun problema.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Soddisfatto di questo prodotto
Finché uso questo prodotto, vado in giro con fiducia. Perché so che fa il suo lavoro.
Pro e Contro
5 / 5
Solo roba di prima qualità
Lo uso da anni ed è il miglior lattice per me!
Pro e Contro
5 / 5
Roba di prima qualità
Dopo una precedente esperienza negativa con Squirt Beadblock, ho scelto questo lattice su consiglio di un amico. Mentre Squirt ha sigillato la mia perdita senza alcuna possibilità, il Sealeant da gara di Stan non ha avuto problemi.
Pro e Contro
3 / 5
Buona tenuta ma scomodo (non ho ancora avuto forature)
Ero abituato a usare Schwalbe DocBlue, che posso applicare attraverso la valvola (la valvola interna deve essere tolta, ovviamente, e si può usare da una bottiglia o da una siringa). Con questo sigillante non si può fare, perché è pieno di pezzetti e si blocca immediatamente con le ostruzioni. L'unica opzione è versarlo direttamente nel pneumatico e poi applicarlo ulteriormente. Va bene la prima volta, ma è meno comodo quando ho bisogno di ricaricare ogni tanto....
Pro e Contro
4 / 5
ci sono dei sassolini
questo sigillante contiene piccole pietre, il che rende impossibile aggiungere il sigillante attraverso la valvola, si è costretti a rimuovere una parte del pneumatico esterno, non posso ancora dire nulla sull'effetto di questo sigillante, presumo che funzionerà bene con quel prodotto liquido con le pietre in esso contenute
Pro e Contro
5
Roba di prima qualità
Dopo una precedente esperienza negativa con Squirt Beadblock, ho scelto questo lattice su consiglio di un amico. Mentre Squirt ha sigillato la mia perdita senza alcuna possibilità, il Sealeant da gara di Stan non ha avuto problemi.
-
Ideale per gli pneumatici più sottili (da corsa)
-
Sigilla i fori
-
Costoso
-
Non può essere inserito attraverso la valvola
3
Buona tenuta ma scomodo (non ho ancora avuto forature)
Ero abituato a usare Schwalbe DocBlue, che posso applicare attraverso la valvola (la valvola interna deve essere tolta, ovviamente, e si può usare da una bottiglia o da una siringa). Con questo sigillante non si può fare, perché è pieno di pezzetti e si blocca immediatamente con le ostruzioni. L'unica opzione è versarlo direttamente nel pneumatico e poi applicarlo ulteriormente. Va bene la prima volta, ma è meno comodo quando ho bisogno di ricaricare ogni tanto....
-
Buona tenuta per ora
-
Impossibile lavorare attraverso la valvola
-
Pezzi e pezzetti nel liquido
4
ci sono dei sassolini
questo sigillante contiene piccole pietre, il che rende impossibile aggiungere il sigillante attraverso la valvola, si è costretti a rimuovere una parte del pneumatico esterno, non posso ancora dire nulla sull'effetto di questo sigillante, presumo che funzionerà bene con quel prodotto liquido con le pietre in esso contenute
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| Stan's NoTubes Race Day Sealant | Stan's NoTubes Original Tubeless Sealant | Muc-Off Road & Gravel Sealant | Muc-Off Tubeless | |
| 32 Recensioni | 187 Recensioni | 1 Recensione | 38 Recensioni | |
| Biodegradabile | Si | Si | No | Si |
| Misura | 1 litro | 250 ml / 500 ml / 1 litro | 500 ml / 1 litro / 80 ml / 140 ml | 1 litro / 140 ml |
| Tubo di iniezione | No | No | No | |
| 40,28 | Da 12,60 | Da 8,02 | Da 11,04 | |
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