Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Tätningsmedlet förblir flytande under lång tid, beroende på omständigheterna, minst 2 till 7 månader.
- Fungerar i temperaturer ner till -35 grader Celsius.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Stan's NoTubes | |
| Biologiskt nedbrytbar | Ja | |
| Storlek | 1 liter | |
| Injektionsslang | Nej |
NoTubes Sealant säkerställer optimalt punkteringsskydd för alla tubeless och tubeless ready mountainbikedäck. Tätningsmedlet förblir flytande längre, beroende på förhållandena åtminstone 2 till 7 månader. Produkten funkar vid temperaturer upp till -35 grader och är bra för miljön.
Kort sagt, den perfekta lösningen om du vill cykla tubeless. Använd Stans No Tubes Tyre Sealant i alla tubeless ready mountainbikedäck- och hjul utan problem.
Gör dina MTB-hjul slanglösa
Läs merRecensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
4 / 5
Bra produkt
Det går inte att suga upp med spruta, vilket gör det omöjligt att fylla på genom ventilen
För- & Nackdelar
5 / 5
Nöjd med denna produkt
Så länge jag använder den här kan jag köra runt med tillförsikt. För jag vet att den gör sitt jobb.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bara toppen grejer
Jag har använt den i flera år och det är den bästa latexen för mig!
För- & Nackdelar
5 / 5
De bästa grejerna
Efter tidigare dålig erfarenhet av Squirt Beadblock, hamnade jag med denna latex på rekommendation av en vän. Där Squirt förseglade min läcka utan möjlighet, var det inget problem för Stans race Sealeant.
För- & Nackdelar
3 / 5
Bra tätning men otymplig (har inte haft några punkteringar ännu)
Jag var van vid att använda Schwalbe DocBlue, som jag kan applicera via ventilen (innerventilen måste naturligtvis tas ut, och du kan använda från en flaska eller spruta). Du kan inte göra det med detta tätningsmedel eftersom det är fullt av bitar/klumpar så att du omedelbart fastnar med blockeringar. Att hälla det direkt i däcket och sedan montera det ytterligare är det enda alternativet. Det är okej första gången, men mindre bekvämt när jag behöver fylla på då och då....
För- & Nackdelar
5
De bästa grejerna
Efter tidigare dålig erfarenhet av Squirt Beadblock, hamnade jag med denna latex på rekommendation av en vän. Där Squirt förseglade min läcka utan möjlighet, var det inget problem för Stans race Sealeant.
-
Perfekt för tunnare däck (racingdäck)
-
Tätar hål
-
dyr
-
Kan inte sättas in genom ventilen
3
Bra tätning men otymplig (har inte haft några punkteringar ännu)
Jag var van vid att använda Schwalbe DocBlue, som jag kan applicera via ventilen (innerventilen måste naturligtvis tas ut, och du kan använda från en flaska eller spruta). Du kan inte göra det med detta tätningsmedel eftersom det är fullt av bitar/klumpar så att du omedelbart fastnar med blockeringar. Att hälla det direkt i däcket och sedan montera det ytterligare är det enda alternativet. Det är okej första gången, men mindre bekvämt när jag behöver fylla på då och då....
-
Bra tätning för tillfället
-
Brottstycken, bitar i vätskan
-
Omöjligt att arbeta genom ventilen
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Stan's NoTubes Race Day Sealant | Stan's NoTubes Original Tubeless Sealant | Muc-Off Road & Gravel Sealant | Muc-Off Tubeless Sealant | |
| 33 recensioner | 188 recensioner | 2 recensioner | 38 recensioner | |
| Biologiskt nedbrytbar | Ja | Ja | Nej | Ja |
| Storlek | 1 liter | 250 ml / 500 ml / 1 liter | 500 ml / 1 liter / 80 ml / 140 ml | 1 liter / 140 ml |
| Injektionsslang | Nej | Nej | Nej | |
| 448 | Från 123 | Från 134 | Från 123 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |